热门 23款雅马哈xmax300西行漫记:出墨脱,夜宿八宿县。
在墨脱县的格林村一个在建民宿搭建帐篷,怀着美好的愿望进入梦乡,但愿第二天早上有一个好的天气,能够看到南迦巴瓦峰。
往往都是好事多磨,从凌晨一点就开始下雨不断,迷迷糊糊到早上六点半,雨水都没有停歇的迹象。我起了收拾好行李放到楼下,等待雨停,还是存着一丝希望停雨了看神山。
看这个迹象,几乎不可能了,就是雨停,也不会立马“雨过天晴”,还是走吧,期待将来有机会再来吧。
冒雨骑行下山,因为是出墨脱县城的日子,出城的自驾游汽车真多,因为昨天晚上雨水不断,造成路上好几处都在交通管制,一堵就是几百米的车流,好处就是摩托车小巧,可以穿插前行。
到了县城也没有停留直接加油出城了。快到嘎隆拉雪山时候,雨水才停歇了,我停车拍照。
往往都是好事多磨,从凌晨一点就开始下雨不断,迷迷糊糊到早上六点半,雨水都没有停歇的迹象。我起了收拾好行李放到楼下,等待雨停,还是存着一丝希望停雨了看神山。
看这个迹象,几乎不可能了,就是雨停,也不会立马“雨过天晴”,还是走吧,期待将来有机会再来吧。
冒雨骑行下山,因为是出墨脱县城的日子,出城的自驾游汽车真多,因为昨天晚上雨水不断,造成路上好几处都在交通管制,一堵就是几百米的车流,好处就是摩托车小巧,可以穿插前行。
到了县城也没有停留直接加油出城了。快到嘎隆拉雪山时候,雨水才停歇了,我停车拍照。
在即将进入嘎隆拉隧道前的几个上山环路的时候,雨水又密集了,冒雨前行,不停留了。
出了隧道不久,雨水彻底停了,真是墨脱的天气多变,有时候真是看运气。
出了隧道不久,雨水彻底停了,真是墨脱的天气多变,有时候真是看运气。
很快到了波密县城,还是昨天的那个中国石油加油站,加满油,也还是昨天那个重庆小面,一碗面吃饱。
我在这次长途摩旅计划中,最主要的就是这两个目标,丙察察和墨脱,都实现了,并且算是很顺利的。
第三个目标是跑一下近期很火的“洛克之路”,我查看地图,需要从波密县顺着318国道折回到八宿县的邦达镇,然后再一路向北经过214国道到昌都,进入青海玉树,再去甘南的扎尕那。
因为今天早上从墨脱县格林村出发本身就晚,并且路上维护道路堵车等,耽搁很多时间,从波密吃饭加油后时间都下午两点了。
从波密县一路东行,还是又遇到大堵车了,又耽搁了差不多一个小时。
我在这次长途摩旅计划中,最主要的就是这两个目标,丙察察和墨脱,都实现了,并且算是很顺利的。
第三个目标是跑一下近期很火的“洛克之路”,我查看地图,需要从波密县顺着318国道折回到八宿县的邦达镇,然后再一路向北经过214国道到昌都,进入青海玉树,再去甘南的扎尕那。
因为今天早上从墨脱县格林村出发本身就晚,并且路上维护道路堵车等,耽搁很多时间,从波密吃饭加油后时间都下午两点了。
从波密县一路东行,还是又遇到大堵车了,又耽搁了差不多一个小时。
部队管制。无论是摩托车还是汽车人员,都比较“老实”,没有越界的。
摩托车就是这样,一般都是在堵车的最前头等待,这样开通了,也是最早出发的。
一开通管制,第一个跑出来,对面进藏的车流好几公里呢,慢慢跑吧。
有时候就是碰巧,在这里又遇到了西安车友我,也就是在丙察察察瓦龙乡一起结伴的车友,在这个道路上都不需要相互照顾,他尽管是400x,排量比我大,但是在这样的柏油路上,我的小踏板优势明显,不多时就落下他了。
在等待通车时候,我估摸一下,到八宿县住宿还是到邦达镇住宿,因为现在都下午四点多了,如果说连夜赶到昌都住宿,还要穿越怒江72拐,转214国道路况也不熟悉,保险起见还是不去冒这个险了。
天黑之前,可以到邦达镇的,相对于方便,还是八宿县城住宿比较好。
天黑之前,可以到邦达镇的,相对于方便,还是八宿县城住宿比较好。
318国道,也是一段一段的在修整道路,进藏国道中,无论是是客流还是货流,都是最多的。大货车跑过,也是“浓烟滚滚”,好几次遇到这样的状况我都是停车等待,烟雾散去再跑,时间允许。
好的路段,就是这样。
油菜花开
进入八宿县县城了。尽管天气尚早,有时间到邦达镇,还是安照原先的计划住宿县城了。
小摩托从昆明到这里,里程也到了3800多公里了。
晚上一个馄饨,足够。
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