简单谈谈换车后的体验

本来也没打算换车，奈何出了一场交通事故，导致原来的D7全损了。我是12月19号出的事故，12月26号和保险公司确定下来全损，12月27号就出去看车了，开了一圈，最后还是锁定了M7，晚上直接把M7开回了家。目前也开了一箱油了，我来分享分享。
【最满意】
我一直都强调M7这次的配置就是量大管饱的，全系标配L2，全车座椅加热，方向盘加热， 车道巡航辅助以及车机这次的升级，在同级别中还是挺不错的。
【最不满意】
1.现在不知道有没有优惠，我买车的时候是一分钱优惠也没有，只能领一个市里补贴。而且这次M7的金融政策竟然没有免息，我也是理解不了。
2.强烈要求增加高德地图，百度地图真不行，日常抽风导错路，我都不想用了。
3.抓紧OTA，赶紧上哨兵模式。
【外观】
萝卜白菜可有所爱把，这个车的外观真的是两极分化，喜欢的觉得是挺好看，不喜欢的就觉得挺丑。我看着前脸还是觉得挺霸气的，尾部做的不怎么好看，有点虎头蛇尾把。如果尾部在延长一些就好看多了。
【内饰】
整体用料做工在这个价位来说还是挺好的，基本都是软包材质，就是新车味道稍微大了一些，估计要放一段时间了。就是内饰颜色只有两种，一个灰色一个米色，连最经典的黑色竟然没有，可选择性太少了。
【空间】
我家里就三口人，完全满足家用，后排空间也大，翘个二郎腿也没啥问题。底盘相较于油车有点高，导致纵向空间小一些，上下车的时候容易碰到头，后排中间一点稍微隆起，如果后排坐三个人的话，中间的人应该会有点难受。
【配置】
该有的都有了，包括以前D7的一些诟病，没有蓝牙钥匙，车机智能化不行，这次更新了OPPO车机全都改进了。让我最惊喜就是全车座椅加热和方向盘加热，在东北这个实用性就不用我多说了把。
【驾驶感受】
毕竟以前是开的D7，这次换了M7基本就是无缝衔接。开起来跟D7感受差不多，过一些坑洼路段，底盘非常的舒服。整体调教偏软，高速过弯会有一种信心不足的感觉。动力方面，虽然电机有所减配，但是我是没有察觉出来，高速上开个120，根本不费什么劲，动力响应也都是不错的。
【续航能耗】
目前东北这个天气零下10-20度之间，强制保电状态下，市区在6个油左右，应该是电控系统有所优化，能耗相较于D7会节省1L左右。纯电续航160KM，基本上就是打个6折把，如果在降温啥的，估计也就能开个5折。等到夏天的时候就香了，等我到时候在分享一下。
【辅助驾驶】
我这个是中配，也不算辅助驾驶把，只是车道巡航辅助，高速和快速路上上用的。要是地面标识清晰的话，没啥问题。要是有点断续可能就在车道里画龙了，所以还是不能依赖这玩意，只能起到个辅助作用。
目前开了600多公里，除了方向盘刚回来异响以外，还没遇到啥问题，我自己是挺满意的，希望厂家也重视起来我们车主提出的问题，抓紧改正优化！