宝马i3驾驶3个月啦

家里老燃油车油耗逐年上涨，通勤每天往返60公里，一年油费近万元，预算锁定25万左右纯电轿车。对比过特斯拉Model 3、小鹏P7，Model 3内饰偏简陋，国产电车底盘质感差一点，试驾宝马i3后直接动心。底盘保留宝马后驱操控，座椅厚实舒适，兼顾家用与品牌质感，试驾过减速带滤震柔和，转向精准，没有电车轻飘飘的通病，完全符合我的需求。

裸车优惠力度很大，原价35万多，谈完裸车175000；保险全款11750，包含三者300万；购置税7743，上牌费1000元；落地总价19.5272。和销售拉扯三周，争取到全车贴膜、行车记录仪、脚垫、后备箱收纳箱 赠品实用性拉满，报价单各项费用清晰，没有隐形消费。

提前和销售预约工作日提车，到店先核对车身外观、内饰、底盘有无划痕，通电检查车机、车灯、空调功能，全程没有发现瑕疵。办理临牌、过户手续一小时搞定，销售耐心讲解车机、充电、辅助驾驶操作。拿到钥匙那一刻特别激动，绕车拍了十几张照片，整个交付流程顺畅，没有强制推销装潢，全程体验很好。

开了半个月，完全满足家用初衷。后驱动力随踩随有，城市超车轻快；后排空间宽敞，家人久坐不挤。日常通勤百公里电耗14度左右，家谷电充电每公里不到5分钱，用车成本极低。满意点：底盘操控、座椅舒适度、车机流畅；小缺点：低速倒车隔音一般，储物格偏少。

看重操控、家用舒适、低用车成本的朋友，宝马i3非常值得入手。购车一定要多跑几家4S店比价，大胆谈优惠和保养赠品；提车仔细检查车漆、轮胎生产日期；家用优先选舒适套装，日常代步续航完全够用，不用过度纠结长续航版本。