玩转阿维塔11——流媒体后视镜

解锁阿维塔11黑科技之流媒体后视镜。好的流媒体后视镜使用体验挺好的，相比有些车子放在大屏幕里，使用习惯会好一些。电子后视镜感受不明显，可能是还没有体验过牛B的。阿维塔的流媒体后视镜显示效果就非常非常棒！

从今年的7月1号开始，汽车电子后视镜强制性标准 GB15084-2022 正式实施。
电子外后视镜还没体验过，但我车上有流媒体内后视镜。

优点嘛，视野广，傍晚、阴雨天观察比传统后视镜清晰。
缺点：
1、日光强的白天会反光，这是显示屏的特性很难避免。
2、另外人眼有合焦过程，不能像传统镜片那样扫一眼就看清。
3、广角镜头不利于距离的精准判断，流媒体后视镜的摄像头多是广角镜头，画面有畸变，能清楚观察后面乃至整个路面的情况，信息量是足够甚至过剩的。但没办法准确判断跟车距离。还得依靠外物理后视镜辅助。综上，我觉着类似流媒体后视镜这种可以推广，而电子外后视镜需要考虑解决屏幕反光和距离精准判断的问题。

阿维塔配备了流媒体内后视镜，但是可以关闭的，很多人不知道，在后视镜下方有个按钮，就是可以关闭的

关闭后就是普通镜子，但我更愿意用它观察车内人员情况

背后还有3个按钮

最下方是调教亮度

进入调节界面后，按最上方的按钮是调高亮度

最大有5级

按中间是切换后视镜角度

再按一下就切换回亮度

亮度最低白天也能很清楚

另外靠近主驾驶这侧还有个传感器，不知道是干嘛的

后视镜上有个塑料壳，可以拆下来，里面有个膜，可以撕下来

外后视镜摄像头位置，很高，很清晰

阿维塔配备了流媒体内后视镜，但是可以关闭的，很多人不知道，在后视镜下方有个按钮，就是可以关闭的，在这里我就不多说说可以去看我发的视频调节功能。流媒体后视镜在以后肯定是大趋势。看了阿维塔12的图，已经没有了后窗，那肯定是流媒体后视镜了，而且他的左右后视镜也变成流媒体了，羡慕啊