2014款君威 10万公里大总结

时光飞逝，岁月如梭！
一转眼时间就过去四年了，这四年就像坐过山车一样，有喜有悲，就不一一列举了。本小威为2014年中秋节前提的：2014款2.0精英型。目前已经到达10万公里里程了，发此贴就为总结一下这10万公里期间，车本身的点点滴滴。

总的一句话：可靠性值得肯定。
啰里啰嗦是时候说重点了：
1、原车灯光实在不太靠谱，自费更换了一套大灯、雾灯；2600元
2、电瓶是在6万公里左右死掉的，自费更换600元（安吉星联系救援，这东西挺好用，一直在续费最便宜的那个套餐）；
3、轮胎在6万5左右更换的，原车起皮开裂严重，换的四个米其林轮胎，850一只；
4、后挡风玻璃因为停车不当，晚上刮大风被打烂，自费更换，福耀玻璃记不清是450元还是550元+贴膜；
5、8万公里左右，进气阀坏掉，自费更换600元（仪表盘出现水龙头标识长亮）；
6、9万公里左右，档把按钮断裂，自费更换（网购，4S太贵了1200多，网购+更换工时费一共才180块）；
7、雨刮器就换过好多回了，基本一年一换，网购也不贵；

其它就没什么额外费用了，本小威从提车至今全都是在4S店保养，保养的还是非常好的！平时也比较爱惜、不豁车，但不是按5000公里保养一盘，按说明书来的，基本间隔在8000-10000公里保养一次，用车比较多，基本也就是一年3回。

上图咯，得有真相是不