经典老车!95年本田CD5

  95年美规版CD5 自动 VTEC 2.2,非常经典的老车。现在车子偶尔还在开,油耗应该在10升左右,起步感觉比较猛,老车没敢跑过太快,最高100多,跑起来很稳。虽然21年了,但这车开起来依然很溜。
  车子是从亲戚的朋友手里买的,没过户,也过不了户,签的协议。买回来时已经脱审2个月,保险也到期了,又花了一千多块,强险665,车船720。自己有事让朋友帮忙去审的车,当时去我们市检测站审车说不能审,给原车主打电话他说让去县城审,他有熟人,于是就去了,也给审了。当时还有环保标,给的是黄标国0,电喷带三元不知道怎么给的黄标。用了一段时间后,在网上看到我们这也在查黄标车,但在路上也没遇到过查的,不过开这车在路上还是有点不踏实。好像是8月20几号吧,网上又看到说是车辆黄绿标取了,尾气规到车辆年审内。后来正好帮领导审车去验证了下,外检后先测尾气,验完车确实没有黄绿标了。呵呵,又把这老CD5放心地开了起来,感觉他能活下去了。车子年检到12月份,11月初的时候还在想这车之前是黄标,审车会不会有什么问题,还给不给审等各种担心。直到后来验证了。。。。。。

这几张是买回来后照的



底盘也没什么问题

空闲的时间就开始自己动手折腾了,由于车身和内饰好多顽固污渍,各种清洗剂都用上了,很是费劲啊。有些缺失和损坏的部件都想尽一切办法修复了。折腾了好久......










不知道摆治了多久,弄完的样子还算满意的



200000万公里,买回来后车子码表不走,本以为是传感器坏了,准备从网上买个时发现了问题,原来时传感器的接插件没插

座椅皮子有些老化,只有主驾驶座椅高低电动调节


空调、6碟CD全都正常






定速巡航、天窗按键    
仪表灯光亮度调节键和CD机上的高低音声道调节键很喜欢,按一下可以弹出很高,旋动的手感很好

定速巡航调节键





天窗依然很好用

由于当时车子是亲戚开回来的,第二天我才开了下发现刹车有点问题,踩住踏板慢慢下沉,感觉刹车泄压,但是把车升起来油路全查了一遍也没找到漏油的地方,又勉强用了几天。后来怀疑是刹车总泵坏了,抽空就拆开检查,发现总泵后端渗油,于是网上买了个总泵换上问题就解决了。刹车的问题自己抽空修的断断续续折腾了3天,后来排油还叫了两个同事帮忙。照片是原来的总泵




油污擦干净了


两处小问题,内外循环按键坏了,CD机支架变形外凸松动,拆.......


一点一点的拆





折腾了半天,费了不少劲啊,不过问题都解决了

前后灯都有点老化,可以重新镀膜翻新,但我还是买了浅黑色灯膜贴上。这前后灯我贴了近3个小时,当时天热,热的全身跟水冲过一样

左侧小灯和后杠灯有故障和破损,问题都在内部都完美修复了

贴了个车贴


尾标电镀层无法修复了就喷成红色了,字标的锈渍都处理掉了



倒车雷达和影像都没有,家里领导偶尔用车嫌停车麻烦,又在某宝买了套雷达装上



杠体很厚






天冷了想起车里的防冻液可能不行了,就把家里放的沉年防冻液拔了出来,用的壳牌红色-30度的

车里边放出来的防冻液是绿色的,冲洗了两遍后加的新的

这车用的不多,平时基本都是在公司停着


原装的天线坏了,现在的是用路由器天线改的

准备去审车,把前后灯膜都撕了

让同事帮忙调了下大灯


灯老了不好调

虽然不知道还给不给审车,但还是把三元拆了清洗下


螺丝有点锈比较紧


先吹吹

用了洁厕灵和草酸浸泡后冲洗






  去审车之前就有担心,怕不给审或者其他问题,不过还是花了不少功夫把车子整了下。
  那天开车去检测站,先花10块钱拓了个号,然后怀着忐忑心情拿单子去窗口交费,结果给我说车不能审了报废了,我问是怎么回事,他说具体的要去车管所查。由车子没过户具体还得联系下原车主问问是什么情况......
  之前的想法是把这经典老车一直用下去的,开到不能开为止。虽然老车用着麻烦问题多,可是对于咱这爱车的人来说都不是问题。这下可好,能用下去的可能性不大了。现在一直在公司停着,卖了吧没人要也卖不上价,还有点舍不得,毕竟自己在这车上也花了不少心血,自己也比较喜欢这老车。要是没有好的处理办法,那只能放家里收藏着了。
  文笔差凑合看了,经典老车CD5分享给大家,谢谢!

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2026/1/3 10:35:16