热 雷克萨斯NX200果断选，恭喜自己提车吧！
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07年大学毕业，在学校的时候天天彪着自己的两轮电瓶车穿梭在学校的山间小路上，有一种秋名山车神的感觉
。超级喜欢头文字D，相信那是无数80和90后心中的挚爱，无论是漫画还是电影，那绝对是无数人心中对于赛车的启蒙老师，对于其中的主角藤原拓海更是异常的崇拜。但是话说回来，其实拓海能够有这么高的成就，与它的座驾AE86有着不可分割的关系，《头文字D》中号称是秋名山车神的AE86其实就是Toyota旗下编号为AE86的汽车，同时它也是丰田卡罗拉的前身。其实真实的AE86并没有电影中那么强，1.6L自吸发动机仅能为它提供最大128马力的动力。算了，那时候谁还想动力这回事，有辆自己的四轮，贴个藤原家，就很满意了。
事实，在毕业之后也就奔着这第一个目标去了，奈何＄有限，第一辆车买了6W的赛拉图，有点骂街哦，说实话第一部车不是特别满意。没过两年我就贷款换了锐志，说实话有点冲动，女票还说我脑壳瓦特了。谁让我是男人呢，这点魄力还是有的。提车后经过一些列折腾，改了氛围、显示屏、包围，后来还改了卡钳。
。超级喜欢头文字D，相信那是无数80和90后心中的挚爱，无论是漫画还是电影，那绝对是无数人心中对于赛车的启蒙老师，对于其中的主角藤原拓海更是异常的崇拜。但是话说回来，其实拓海能够有这么高的成就，与它的座驾AE86有着不可分割的关系，《头文字D》中号称是秋名山车神的AE86其实就是Toyota旗下编号为AE86的汽车，同时它也是丰田卡罗拉的前身。其实真实的AE86并没有电影中那么强，1.6L自吸发动机仅能为它提供最大128马力的动力。算了，那时候谁还想动力这回事，有辆自己的四轮，贴个藤原家，就很满意了。事实，在毕业之后也就奔着这第一个目标去了，奈何＄有限，第一辆车买了6W的赛拉图，有点骂街哦，说实话第一部车不是特别满意。没过两年我就贷款换了锐志，说实话有点冲动，女票还说我脑壳瓦特了。谁让我是男人呢，这点魄力还是有的。提车后经过一些列折腾，改了氛围、显示屏、包围，后来还改了卡钳。
之前发过的贴子，本想截图老车给大家看看，奈何论坛还需要维护，后期大家进去之前的帖子看吧。
切入正题了，老铁们！快恭喜我提车吧，开了8年的小白（我的锐志）终于还是奈不过七年之痒输给了它的兄弟雷克萨斯NX。可能有的老铁们要说了，锐志换雷克萨斯NX，有点浪费，动力也不是一个档次的。兄弟们我可要说说了，玩和家庭还是要适当的妥协，男人事业固然重要，家人更重要，孩子大了。总归要换一台大点的车车。其实我感觉动力也没有差大哪儿去，男人嘛，要稳重，下面我就跟大家分享一下个人的感受。
正面不详细说，就是一看就知道是雷克萨斯吧。我最喜欢的是斜角和后臀（专业点），更显大气凛然，初见是在4S店的展厅，说实话我不是特别喜欢，因为它旁边是台RX。那才叫个香，其实贷款也是可以买的。但是想想多10几万，荷包重要吧。后来试乘试驾后感觉还不错，就回去考虑考虑吧。男人啊，喜欢车子和女人是天性，有个念头就念念不忘，之后路上经常看到雷克萨斯，当然看的最多的是ES，这可是神车，老铁们都懂 - 没有优惠呗。如果路上的景致都千篇一律，那就太单调了。幸好总会有一些特立独行的美，来打破俗套的沉闷。路上看到NX，尤其看到美女开NX，那真叫香车美女，而且在外面看到NX不觉得小，而且感觉到很大气。唯一不足的是这轮毂，我真心不喜欢啊。等忙完这阵子肯定改轮毂和包围。
细节上，侧面进气格栅、LED显示灯锐利耀目，大家仔细看看是不是有种高达的赶脚，天公不作美，钛银色的车身，还是在阳光下酷的多。
细节上，侧面进气格栅、LED显示灯锐利耀目，大家仔细看看是不是有种高达的赶脚，天公不作美，钛银色的车身，还是在阳光下酷的多。
尾灯，L型尾灯与前灯相呼应，跟后包围相呼应，更显科技感。
后臀，一个字“大”，突起而又性感。懂的自然懂
这轮毂，不想写。买不起F-sprot的我们只能存钱自己换吧。
后排，空间还是很大的，我量过后座距前座两个半拳头吧。比我的老锐志来说大多了，家里人多了坐三个人中间的那位，不会再累了。
这个们，我得吐槽一下，就有点造型，其它实在没啥用途，忽略吧。
中控，整个前排丰富多彩LED屏尺寸刚刚好合适，精致布局瞬间让我也变成一个有格局得奶油小生。夜间更赞，我得拍照水平不佳没来得及拍，大家回头自己去感受吧。
仪表盘，没想到买了不到1个月我开了2千多公里，主要是骚啊，不对是工作忙开的多。上面显示车道偏离，对于经常犯困得我，这个功能很实用。
这做工不得说，人家得确实好细致，村手工打造，犹如客厅摆上了真皮高端沙发富丽堂皇，但是就看看罢了！
这个没啥好说得，说动力不足我也承认，不心疼中间圆形拨档，兄弟们直接转到F-sprot模式开就可以了。其它都是正常功能，不多细说。重点说一下LEXUS标志的地方，那是一个触摸式的鼠标，用来控制LED显示屏，调节空调、音乐、导航等等功能软件。
触摸式阅读灯，这个必须夸一下，比起有些品牌的，至少雷克萨斯三个都是触摸世的，高端多了。
动力：2.0自吸，150匹，车里坐满人的话真很一般。不适合。对比我的锐志差多了。对动力有要求可以等等全新换代NX，动力会有提升，参考ES。开到100码，加速中静谧度很好，很符合雷克萨斯一贯口碑，安静舒适。有朋友说NX颠簸的很，我讲讲个人感受吧，可能因人而已，如果你太瘦小，遇到颠簸路段，确实有点。不过对我而言可谓是享受，NX包裹式的座椅，安全还能改一改我开车的臭毛病，喜欢侧倾的朋友们，这个好。包裹性强就会对应缺点，跟随车身晃动。所以……为啥颠簸就不多说了。
解释一下，老婆说了香车美女概不外借，所以之前车牌也是老婆让挡住的，大家就别介意了。
感谢老婆的支持，以前的锐志换成现在的雷克萨斯NX，更多是成熟，为了家吧，但也不失追求。
最后讲讲，为啥一个喜欢动力的人会选择雷克萨斯NX 2.0系列了。只能说雷克萨斯还是挺贵的，我占这我姐姐买CT的名额更店里多争取了点优惠，当然了这个车本身有优惠，另外我的老锐志可是丰田，还享受了他们的置换政策，补贴了5000块，大钱哦。锐志换NX没自己掏太多，所以性价比比较高吧。
估计大家会问我优惠，我直接说吧WWW~~~~
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