重磅来袭 L3手尊加装倒车影像延时，内附图求精

之所以买手尊不买手舒，多花了1W大洋，就是觉得有原配倒车雷达和影像便于停车，以前倒车总是非常小心，老怕倒过头撞上，有时车位非常短又不得不去停，那点感觉不可靠，不得不下车去查看，费时费力。手舒的后期当然也能加装这两样，但又拆又钻的大动干戈，走线也不一定弄得漂亮，总比不得原配的简练吧。并且对不管美容店还是4S的从业人员素质，那是一个摇头啊，基本只要不是***就能在里面混碗饭吃，认真负责懂原理的没几个。呵呵，以前修车修怕了，所以才换新车。

买手动的一是油耗低些，自动波箱的那些动作要烧油才能驱动的，手动的吃饭就能驱动了，快餐就能对付的人，饭比油要便宜点。二是动力强些，开空调影响动力，自动波箱控制机构同样是个阻力。三是保持技术不退步，以前叫几个开自动波的朋友开我的手波，愣是开得随时熄火手忙脚乱险象环生。在手波没完全退出江湖前不考虑买自动波的，要保持向下兼容嘛。

这个车可能是坛子里同型号车买得最贵的了，唉，被销售坑了。玩花招玩不过他们，认了

一档倒档难挂到位，第一天就发觉出来了，不说了。初发动车后倒档出影像慢，要等DVD十多秒自检完了才有，那就不忙动，拿这个时间热个车吧。但要从较小的位出来或进较小的位，一次倒是不行的，总得几进几出，倒车时有影像，往前挪一点又没了，再倒又要等一点时间才出图，屏幕在不断的切换，感觉还不是很优秀啊，这图怎么不能留长点时间呢？有没有办法改进一下呢？

有办法！倒车影像是由倒档开关控制的，就是个12V电压嘛，把这个电压延时断开不就得了，加个断电延时继电器就能解决。延个10至15秒，从从容容的退进退。

一般加装的摄像头是从倒车灯取电，有电后有视频信号了，DVD之类收到这个信号优先处理，暂停一切工作出倒车影像，那么找到摄像头的电源线就OK啦。

先检查摄像头，安装在牌照上方的， 就是自己加装的也应该加在这里，防雨少尘，下方能照到一点后保险杠，有参照物才有距离感，千万不要装在保险杠上，那是安装人员偷懒不想穿线布线，大忌！     如果正中间有位置装在正中最好，两边出图一样多和实际的位置比起来更准。

拉掉尾箱盖顶篷的卡子，只拉了外面半边

在左边看到摄像头的固线卡了

把下面卡子捏小向上塞，插头就取下来了。共四根线，红色一般是电源，黑是地，黄连着根包皮粗线，那就是信号线了，白连着金属丝，就是视频地屏蔽线。按两下启动按钮开启工作电源，挂上倒档，测量红色线带12V，摘档12V消失，线找对了，准确无误。

收工回家，准备延时继电器。
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内事问张昭，外事问周瑜，材料问X宝。上X宝搜断电延时继电器，一个个看性能介绍，和设想中没一个完全相符的，就是买来了还得做改造，那不如，自己全盘搞定好啦，还可省邮费。说动就动，先设计电路。

断电后能延时，最简单就是用电容存电，放电时间就是延时时间。第一代电路，3300UF电容加个12V继电器，实验供个12V电后放开，继电器延了近一秒，时间太短了。主要是12V继电器工作电流约40到20毫安，放电太大。要延10秒的话得加10个电容，3万微法电容充电瞬间相当于短路了，PASS

第二代电路，加个三极管放大。实验470UF并个33K电阻放电，数字电压表监测放电电压，从12V降到4V，达到了10秒，时间是够了，但放电电流越来越小不恒定，放电时间受充电电压，三极管放大倍数，环境温度，继电器的释放电压都会影响，这个电路不可靠，可能时间会忽长忽短，PASS

终极第三代设计！用块555做放电延时，小电容大电阻放电准确度高，时间不受器件参数输入电压温度影响，加双路保险管，加二极管防相互干扰，整个电路只要不是全部烧得一塌糊涂对输出无影响，部分损毁最多失去延时功能而不会影响后视功能。一只22UF电容C1配R1/560K可延10秒，一只10UF电容C2可延4秒，用个短路帽J控制，加上的话就是延14秒左右。即挂一次倒档至少出14秒影像，不换档影像不会中断，换档后只要在14秒内再挂入倒档，时间又会重新清零。这样在向前开时都可以看10多秒的后视频。

想想这有个意外功能，停车等灯时想看看后面跟得很紧的是何方神圣，只要快速的挂一下倒档就可以了，呵呵！

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电路原理通过，开始备件做电路

本人常用的工具和元件都有，电阻包电容包也买了一些，还剩了一点双面万能板的边脚料，刚好可以用上。其实用单面板都行，不过得去买，还有单面板的可焊性不如双面板，就用双面板好了。根据电路图去电子市场把没有的元件配齐，就保险座子保险管接线座子，几块钱。所有材料算来不到20元。

插插插，焊焊焊，从左到右边边想怎么布件边焊接，这个不复杂，草稿都不用打，走一步焊一步，布完件刚好把板用完，呵呵，运气真好。

成品出来了。

背面，布得真不错，只搭了根红色的飞线，绕不过去了。黑色线的是到板边没地方了，如果再宽一个洞就不存在这问题。

再来个45度侧视

通电试验。B1线座的1/3脚接入12V电源，用导线将1和2脚短接一下放开，输出蓝灯亮了，14秒后熄灭，一次成功！将电压升到14V，时间不变。电路完全达到预设。

下一步，就是装车了

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将后视线又拉了出来，找到红色线，咔嚓，一剪两断。准备装前突然想到，这样接电行不行啊？先试一下。将摄像头这端线加长，拔下尾箱内照明灯，这里有根常电，是黄蓝线。把线塞进黄蓝线孔里，这样摄像头就供上电了。启动按钮点两下打开工作电，空档上，出影像了？

没有

还是收音机界面。

是不是线没碰好？测量到摄像头线上12V有。试着挂倒档，图像出来了。是不是整根红色线上都要有电？空档将红色线两端都接上电，同样没有！这就郁闷了！只有挂倒档才出图，挂倒档红色线有12V，但送个12V进就不行。

不接摄像头电源，挂倒档，屏幕显示了参照线和提示字，没有视频图像，说明剪的线没错

出事了，出大事了，电路白做了，白忙活了。将剪断线接好，灰溜溜回家。

心情不好，照片就没照了。

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网上查倒车视频接线，都是电源接到倒车灯上就行了，KAO，就没个不同说法的。

找出电路图仔细研究，找到倒车灯这一块，看到有根R/B电源线进的是DVD主机，而不是进的摄像头，驻车辅助那根是倒车雷达的，TCU是自动波的，我这车没有。然后就是两个灯泡了。 没有进摄像头的。难道主控要在DVD上想办法？好吧，再来，找到这根线再试。

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又来拆，其实前后都是不同的天数，搞这个好多天的了。就象三国演的诸葛亮七出祁山，就那么一会儿，弄不懂倒底是第几次出，其实前后拖了几十年

拆掉了附件，先拆空调出风口。用胶板撬的，很紧很难撬，先从出风口两边塞进一个胶板弄点缝出来，再塞个胶板两个轮流撬，太TM紧了，向前撬不要向上撬，用不怕撬坏的精神终于撬出了一边，再撬出另一边，终于出来了。

出来了

拔掉后面两根线，放一边坐着

还是撬坏了一点，这还是用胶板，用螺丝刀如何得了

再拆下面排档杆这里。先撬一边的上面，向前用力，出来了再用力扳，把上面拔出来。下面不出来没关系，一起走。拆过一次的了，还是这么紧。

不要先撬下面，这些扣的方向都是向前的，撬下面的力只能是向上，上次就是撬下面把那个扣弄得半断了。这是以前的图

拆掉两个十字螺丝，拔下烟灰缸这块，这个轻松

拆组合开关板，这个很紧，要找缝试着撬，要用很大力。反正是弄下来了。有四个卡扣，卡扣上还有小卡扣，撬出时小卡扣留在孔中了，很小心才取了出来，搞不懂为啥这样设计，零碎件多易掉。后面有风门拉线拉着，拿不出很多，上面只露得出个缝

看到DVD下面两个螺丝

上面的两个螺丝

下面螺丝要10号套筒才拆得到，还要长的，我这个有点短，很难拆，幸好螺丝打得不是很紧。想拆这个要提前备好工具，扳手是不行的。快松完了要用手进去拆，不要掉里面了。右边螺线用左手，左边螺丝用右手。

上面的就好拆了

四个螺丝拆掉了，DVD却仍不下来。原来还有卡扣啊。。。。弄这么结实。又撬 ，嘎崩嘎崩的，终于听到了断裂的声音，出来了。原来还有四个卡扣，卡扣上也是小卡扣，只剩两个了，其他的，掉了，里面搜索了一遍，没找着。

看DVD上日期，也是新鲜出炉的

上面两个卡扣孔

下面两卡扣孔

放好DVD，有根天线应该是收音机的吧，拉得有点紧，拔下

插头三白一绿

来找电，插到那根黄/蓝色线，灯亮了，这是根常电，记忆用的。

这是我的终极武器，电压表试灯，小巧玲珑用处大，让好多修车的流口水，想顺走都没顺走。
12.6V，蓄电池正常

旁边根蓝/白线是ACC电，点一次启动按钮有电

电路图指示，红/黑线是倒车电，找到只有一根红/黑线，插入线孔，再点启动按钮，进入ON电，挂倒档，灯亮，OK。
电压降到11.7V，ON时有很多负载用电，倒车灯也亮的了，拖低电压正常

出倒车影像了，下面那白色的就是保险杠

咔嚓，剪断红/黑线。这个得有勇气，要还不行的话，接回又是一个疤，这不象玩魔术的断绳接回

试一下，DVD侧的线加线接入ACC电的孔里

点启动按钮接通ACC电，出影像了，这可是没有接通ON电就能用后视。

证明：从这里进电，对了！

加线延长，走得匆忙，没多准备点色线，线剪断用，两根都蓝色的

把线从后面拉到下面点烟器那里，开始往回装，倒着顺序来，DVD主机FIRST，只有两个卡子了，那两个没找到，不找了，少装以后拆更方便。螺丝打紧，下面两颗小心装。

装出风口，对准往后一推就可以了。现在时刻，5点7分。钟在哪？

装组合开关面板，也是装比拆容易多了。捡到了一个东西，应该说是半个东西，DVD的掉了的卡子，听到断裂的声音就是它发出来的。

上面拉下来的两根线，哪根是进电哪根是出电，快忘了。打了结的是倒车开关来的，没打结的是去DVD的

从点烟器线上接两根线，蓝是地线，搜到根红的，接了ACC电。点烟器上还接了两根线，是个一拖三的，从侧边缝穿出去放在侧边储物盒里

黄色那就是撬板，X宝购的，运费比物价贵

四线齐备，主角上场了。   鼓掌。    那个红色的是个大号热缩管，用来装电路板的。请装着没看见左下角的裸女

接线。左边依次是12V，倒车电，地，右边是输出线，空的是个地线。完全符合设计

试影像。开启ON电，挂倒档，出影像了，电路板上蓝灯亮。倒车触发必须要在ON档上，12V接ACC电是为了找线方便。这种车无法从ON档退为ACC档，所以没有一丁点不同。

后面什么时候停了个车来

摘到空档，影像维持。下面那白色的，说了，是保险杠。左上角黄色的，过路车。参照线是斜的，因为车是斜着放的，为了开右前门，要透气啊，车内很闷热，又不能开左前门，车来车往的。办点事不容易啊，只能找个相对少车少人的大马路搞，很羡慕那些自己有车库半夜三更想什么时候搞都行，十八般武器还可备全。

到时间了，自动断电，恢复收音界面。本电路不工作时不耗电，一微安都不耗，省电又延长寿命。
看得清我平时听哪几个台吗？

热缩管上场，套进去，两头用胶布缠了下。本该用火烧的，可惜没带打火机。不抽烟也有坏处啊

用扎带绑在这根杆下，不碍事。剪断时多的扎带不知弹到这下面哪里了，找了半天没找到，10几公分长啊，又不是小东西，和两个卡扣一样不见了。这里面和百慕大一样

摸扎带时摸到个方盒子，莫非是ECU？照照，看不清楚

只看到个L3。是ECU的话，可加线的功能多了，加装个超实用的行车显示器要从这里取信号的。有时间慢慢搞，不知道加一堆线后还保修不？

全部装好了，就像没拆过一样，除了压烂的那几个印子。

发福利了，把裸女搬上来！可惜闪光反光看不清

关掉闪光，光线又不足，天快黑了，冬天要到了，黑得越来越早。看得清电话吗，谁要就留言。以前在大马路上收了百多张卡片，后来换车全扔掉了，这个车上才搜集了几张。

这么辛苦完备的作业，班煮可否加精？加精的话，我把最后那点布条给拉下来

后面再来。模特公主文秘学生妹，应有尽有。这该射了吧，还不射一定是枪打多了请勿对号入座

收尾，装附件。手机支架，本来该卡出风口的，伸出太长了碍事，就拆掉后面用3M胶粘上用。手机要用导航的，这个原配导航实在是太太太垃圾了，又不知道怎么修改。本人认为，界面最好操作最方便的是图吧了，界面就和地图一样，收藏点很方便，去客户那走了一次再难都找得到，别人还以为记性好。用了五年多了，老用户了，不过都是O版的实时路况最全最准的是高德，每次堵车一查准是红线，不过越升级界面越差。凯X得操作极为不便，晦涩难懂，分类不清晰，还不支持AGPS，当然，做车机的，车机上没手机卡嘛。3D地图是走在前列，兴趣点多，因难操作基本不用。现在才发现BYD的导航才是最差。哪位大佬，快把MN60版的系统破了吧。

请忽视上方的幻影战车。坚持一下，就快完了。粘个温湿度计，很有用，个人认为。装个内外双温电子温度计电压表时钟四合一是必须的，不过要等行车显示器做出来后组合在一起，暂就用这个吧，估计半年到一年出产品，敬请期待。

打道回府，一会儿就黑尽了。再试倒车功能，这是倒车档上，倒车灯亮了，照得黄黄白白的。

这是延时中，灯不再影像还在。再说下，下面白色的是保险杠，那个蓝色的？不知道什么光