热 小面换大面，海狮S空间大，外观俊，开着舒服

老狮没有退休，媳妇摆摊拉菜在用。我拉货已换大两号的海狮S，开了快一年了。

17年7月份买的这辆小海狮，1.3排量，带中央空调，空调效果特别好。带电动门窗，电子助力方向，ABS刹车泵，遥控门锁，大屏导航，实表9万公里。车子刚做过保养，身体康健。此车之前拉过重货，现在拉菜载人相对轻松得多，也更省油，百公里油耗6.8L。

经过这么多年，成色还说得过去

内饰就比较古朴

无异响，行车噪音还是比较明显

三排七座，拉菜的时候把后两排折起来就都是货箱

开惯了小海狮，再买拉货的车还是愿意选华晨鑫源，也去看了一下五菱、长安的面包车，像是荣光加长版，之星9这些，都是所谓的“物流专家”，空间大，能装，拉货得力。只不过海狮S相对来说更得力，我把后两排都拆了，货箱有5.3立方。至于承载，这种车扛一吨多的货还是轻松，不过咱一般也拉不了这么重。

一张帅脸，车灯设计也很特别，亮度够用
用车简单总结：
1、车子现在跑的路程将近30000公里，动力方面1.6L的我用着还算合适，也不能要求太高，拉一车货够用，空车时加油也很冲。而且发动机噪音小，风噪也比老狮小。
2、中控台虽也是纯塑料加持，但造型上跟上了时代，偏商务化，还用上了悬浮式中控屏，导航、听歌、打电话用蓝牙什么的都用得着，作为一辆拉货的面包车来说算不错的了。
3、百公里7个多油耗。
4、拉货空间没得说，同级别车型里，海狮S的空间整体是最大的一个。
5、这种车本不用谈什么操控，就是一辆工具车，不越野、不漂移，拉起货来稳稳当当那就挺好。我个人开着感觉是稳当的，方向盘有电动助力不重但随着速度变化还是有低速更轻高速手感略重一些的特性。至于刹车距离，还是要看自己下脚轻重。具备车身稳定控制车的行驶状态还是保证得了基本稳定。
6、价不高，性价比可以。保养方面的费用低，之前小海狮的也低，一直以来华晨鑫源做售后还是非常良心的。

左右都开了侧滑门

优美大侧面

右尾灯在装货的时候磕缺了一点，就壳子伤了，不影响它发光发亮

矩阵式大灯，眼皮上还附了一条流水式转向灯带

车门密封性还可以

电动车窗，支持驾驶位一键升降。下面储物槽顺手放一些杂物很方便

有块大屏不错了，也不好要求过高……

要有个扶手箱放东西，这块也不至于乱成这样

价在这里，尺寸又合适，再加上第一个小海狮的用车感受和习惯，也就下定决心买了这款海狮S。虽然也有不尽人意的地方，但是我还是非常愿意选择，毕竟也没有完美的，合用就行，养车成本又不高，夫复何求。只希望质量上一如既往坚挺，扛得住岁月经得起摧残，走得更长更远。