人肉亲测2018款纯正本田佳御（LEAD125）最大续航里程，达成！
一直想知道，上次看到本坛肉测光阳150续航里程以后，就动了这心思。正好这几天天气阴沉，气候凉爽，是摩旅的好天气。
最需要准备的就是2L汽油，以备抛锚之用。
上午10时出发，一切顺利中。
最需要准备的就是2L汽油，以备抛锚之用。
上午10时出发，一切顺利中。
漂亮的车车，布袋子里的是2瓶汽油，预先从油箱里抽出来了。
大马桶就是好啊，啥都能放在里面，雨衣雨裤、链条锁、碟刹锁、头盔、冬季围脖、冬季夏季手套、还有2L汽油。
来一场说走就走的旅行。
来一场说走就走的旅行。
从加油站加满油，到河边拍照，走了900米。
今天天气真好，厚厚的云，又不会下雨，凉爽，很合适摩旅。
午餐将就一下了，味道还行吧，就是看相不好。
路边放水，准备回程了，路边景色还好吧。
到这里，已经开了130公里了。休息一下，看看车，颜值不低，疲劳度减轻10%。
头盔评论一下，配件质量好，盔体凯夫拉壳子，防砸防穿刺性能不错；就是面镜有点短，里面的墨镜就是鸡肋，还容易引起唧唧的异响，春夏秋冬都能戴，
面镜质量好，耐磨性好，戴了大半年，没啥划痕，湿抹布一抹就很干净了。
摩旅西藏还是得全盔。
面镜质量好，耐磨性好，戴了大半年，没啥划痕，湿抹布一抹就很干净了。
摩旅西藏还是得全盔。
表扬一下这个发动机，发热巨小，跑了3小时，用手摸水箱护罩，都感觉不到热量；以前试驾过飞度3，跑了一圈回来，离车半米就感觉到热量了。
而且有个疑问，是不是这个车水箱没风扇？怠速的时候，我都没感到热气吹出来。
而且有个疑问，是不是这个车水箱没风扇？怠速的时候，我都没感到热气吹出来。
少4格油的时候，大约跑了189公里，车上有个时间还是很方便的。
车和风景都好。
跑了223.6公里的时候，刚好用掉4L油，已经验证过很多次了。
最后，回到家的地库里拍的，还剩两格油，不闪是一格，备份油，这个格子就会闪；这时候，已经跑了6小时，平均速度40多，人和屁股都受不了了，暂时封车，明天继续跑完，估计还能跑个70-80公里的样子
小结一下，车子减震舒适，6小时是我开这个车的极限，屁股痛了，停车就得离开座位才行；要开10小时以上，得换那种自行车裆部有乳胶的骑行裤才行吧。
时速一般在60多，70也有，但是少；60多相对风压比较舒适点。平均速度40多，是因为有30公里在城里兜圈子去了。
回来立马换混凯接老婆，屁股一点都不疼。说明摩托车舒适性差好远哦，迎风吹体力消耗也大。
明天完成剩余测试，敬请期待。。。。。。。
预先总结，LEAD125还是蛮省油的，一箱油+3L备份油，续航能接近500公里？摩旅西藏新疆没啥问题吧。
时速一般在60多，70也有，但是少；60多相对风压比较舒适点。平均速度40多，是因为有30公里在城里兜圈子去了。
回来立马换混凯接老婆，屁股一点都不疼。说明摩托车舒适性差好远哦，迎风吹体力消耗也大。
明天完成剩余测试，敬请期待。。。。。。。
预先总结，LEAD125还是蛮省油的，一箱油+3L备份油，续航能接近500公里？摩旅西藏新疆没啥问题吧。
今天上午终于完成，人肉亲测LEAD125极限续航里程，屁股严重抗议中。
跑到260.4公里的时候，最后一格终于闪烁，心中一阵喜悦，终于快完了；
结果，为了跑完这最后的备份油，我又跑了1.4小时，我去，今天太阳又大，快晒成肉干了。
结果，为了跑完这最后的备份油，我又跑了1.4小时，我去，今天太阳又大，快晒成肉干了。
最后，终于停了，跑干了最后那么一滴油，俺的屁股也开始不爽了。
路边风景还是不错的，正面颜值高，疲劳度下降10%；特地打开了颜值灯（示宽灯）。
最后停在多少里程？大家猜猜，嘿嘿。
带了两天的1.6L汽油终于派上用场，启程回府，到加油站加了4.41L汽油，完全加满，也得出结论，官方6L油箱是灰常准确滴；而且，备份油能把最后一点点油都跑干，真是神了。
338.6公里，也就是最后一格闪烁的备份油，跑了差不多80公里，测算出，备份油还有1.38L左右。
最后人肉总结，2018款LEAD125终极续航里程是338.6公里，国道平均油耗在1.77L/百公里，出去玩的朋友完全可以放心其续航力，座桶里带个3L的油箱，就能达到507.9公里的续航，再加上140毫米的踏板SUV离地间隙，全国基本畅行无忧。
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