我的上下班搭子——缤瑞冠军版日常体验记。

自从把缤瑞冠军版这位新朋友迎回家，我的通勤生活似乎也跟着升级了。每天早晨再也不用早早起来赶地铁挤公交，晚起一小时的幸福感超级会上头。
记得选车那会儿，预算有限，却也想物超所值。一圈比较下来，从科鲁泽的稳重到威朗的灵动，再到帝豪的均衡，最终还是被缤瑞冠军版1.5T那股子冲劲儿打动了。试驾那天，一脚油门下去，速度与激情瞬间释放，相比之前老捷达那“光吼不走”的尴尬，这动力来的太及时了，简直就是超车神器。所以，动力强的车，对于早晚高峰的我来说，简直不能更赞。
正式提车那天，销售小哥的热情差点让我招架不住，一口一个哥，服务周到得让我差点忘了砍价。不过，最终落地价92281，送了个行车记录仪，虽然又被安利买了额外的“保险”，心里多少还是美滋滋的。至于“快乐表”显示的7.7L/100km，实测下来7.67L，这油耗水平，吃点95号细粮先，算是给爱车的见面礼了。
每天的上下班路上，我最喜欢切换到运动模式，那推背感，仿佛在告诉我，即使是在拥堵的早高峰，也能感受到一丝丝的驾驶乐趣。当然，智能模式下，油门反应就温柔多了，适合悠闲地享受城市风景。
空间嘛，对于我这个1.8米的汉子来说，前后排都还可以，我老婆还觉得空间过大，她小个子咱就不参考了。上次周末，一家四口出游，竟然也没觉得挤，看来，爱车也不止只是动力足，肚量也不小。
提到保养，虽然还没到时间，但提车没多久就被隔壁新手司机亲密接触了一回，车门上留了个“吻痕”。哎，心疼归心疼，谁让人是新手呢，慢慢来吧。不过，这也提醒了我，爱车不仅要开得爽，还得细心呵护。有了缤瑞冠军版的陪伴，我的上下班路不再单调，反而充满了舒适。