问 i3和其他电车的比较

就是一台3系的油改电产品，或者说油电共享平台的产物，车机系统及智能化基本和油车一样，这是和新势力比最大的差距。

动力电池是宁德时代三元锂811电芯，宝马自己做的电池包，电机是励磁电机，就是带碳刷的电机，和其他品牌的无刷电机比也经常被吐槽。

优势嘛：底盘还是纯正的宝马调教，驾驶感受和操控感和宝马油车基本一样，但是现在的3系的操控确实没有以前的E系列和F系列那么好开了，越来越偏向舒适了！

还有一点，就是售后，首先宝马不至于倒闭，其次全国那么多4S店，售后保养和维修有保障，而那些新势力就不一定了。

没有很大的区别，就是电池不太一样。

买了宝马的标，买到宝马的品控，买到宝马的售后

油改电，硬加的空悬，只能说比较接近油车的驾驶感。和现在的那些电车不是同一代的车型，等于没有车机。

能耗做的很好，还有充电桩要选好，不然要经常抽烟。。。

我还是那句常说的：30万的i3是杂牌电车，20万的i3可以入手

之前看过马力机测试的节目，国产品牌的电机功率水分很大，时速60-70达到最大（也要做官宣的最大马力打个7-8折）之后马力一路下降，到180就直接归0了。宝马、奔驰的稳定得多，最大马力比官宣的也打8折，可是能从60-70一直持续到极速，虽然也有上下波动，但不像国产电车那种持续下降。