因为怼38被懂车帝永久性封号的评凡尔赛车机系统
我就是那个因为怼38被懂车帝永久性封号的法律从业工作者。很遗憾,以前不知道懂车帝是个啥东西,只知道38在那里发的有个视频,去看了,然后对他视频中的春秋话术和双标虚伪发帖作了评价,第一次懂车帝发帖,仅发3篇(通篇均引用38原话无一字更改),仅讲述客观事实仍然被永久性封号禁言。后来我才知道懂车帝和这位38签了上千万的合同的,怪不得要打压不同的声音和意见。
对线就免了,一来本人不是媒体工作者没这个时间和精力来帮38这种流量网红和商人蹭流量,二来他不让人说话啊,仅仅3篇帖就让他害怕得瑟瑟发抖,还有什么线好对的?他的所谓对线就是只准他说话,不准你说话,那这样的对线岂不是很可笑?
言归正传,关于这个车机系统俺简单说两句,俺订的4级车销售已经车架号发我了不过车还没到估计还有十天左右。但是毕竟现在资讯发达网上有这么多介绍这套车机系统使用方法的,学习了之后俺对这个系统也有了一定的了解,简单评价如下:
这套车机系统一定是颠覆性的、超前的、引领整个车机行业潮流的。没有别的原因,就是因为它这个自定义方式。请问以前有哪款车的车机系统是弄出这种自定义方式的?应该没有吧。一般都是厂家设定好的界面和功能,然后你得去接触去适应和学习,如果你觉得不符合自己的习惯也没办法,只能你去适应他的车机,是这样吧?
我现在开的金牛座,据网友评价来说,对福特的这套sync车机界面系统评价是很高的,认为是非常好用的几款车机系统之一,但是,它是无法自定义的。
而现在凡尔赛给出的这种方式,让我可以无缝切换到自己习惯的界面,比如我习惯了福特的这种界面,我就可以按照他这种设定进行自定义;当然我如果想换个口味,我就另外定一个新颖的界面也可以。要知道仪表盘可以设5个不同的界面,自由切换;中控屏一样可以设5个不同的界面,也是随时自由切换。
大家想一想我们的手机,你们是买来后直接按厂家给的界面使用呢?还是都会自己添加不同的app不同的功能图标组合包括自定义很多不同的文件夹?比如旅游出行在一个文件夹,办公应用在另一个文件夹,电影媒体音乐又在一个文件夹下,这样是不是会非常方便易找?我敢肯定,几乎没人会原封不动的使用厂家带来的界面,都会不断添加不断整理,最后形成每个人手机各自不同的一个界面。
之前我就知道凡尔赛这款车的车机是与华为合作开发的,我就在想华为怎么可能做出上千款车机系统中最难用的一款呢?现在明白了,是38他奶奶太老了,她不懂互联网啊,她不懂树状目录分布啊,她不懂自定义啊。
我也敢肯定,凡尔赛上这套车机系统可以让用户自定义界面的做法,一定是颠覆性的、引领潮流的,不出一年,肯定有非常之多的汽车厂商出品的新车型上,都是会采取让用户自定义车机界面的这种方式。
当然,我们没有必要去和连键盘都不知道是啥东西的38他奶奶去讲什么道理了,认知都不在一个层面上,大家觉得有必要么?
对线就免了,一来本人不是媒体工作者没这个时间和精力来帮38这种流量网红和商人蹭流量,二来他不让人说话啊,仅仅3篇帖就让他害怕得瑟瑟发抖,还有什么线好对的?他的所谓对线就是只准他说话,不准你说话,那这样的对线岂不是很可笑?
言归正传,关于这个车机系统俺简单说两句,俺订的4级车销售已经车架号发我了不过车还没到估计还有十天左右。但是毕竟现在资讯发达网上有这么多介绍这套车机系统使用方法的,学习了之后俺对这个系统也有了一定的了解,简单评价如下:
这套车机系统一定是颠覆性的、超前的、引领整个车机行业潮流的。没有别的原因,就是因为它这个自定义方式。请问以前有哪款车的车机系统是弄出这种自定义方式的?应该没有吧。一般都是厂家设定好的界面和功能,然后你得去接触去适应和学习,如果你觉得不符合自己的习惯也没办法,只能你去适应他的车机,是这样吧?
我现在开的金牛座,据网友评价来说,对福特的这套sync车机界面系统评价是很高的,认为是非常好用的几款车机系统之一,但是,它是无法自定义的。
而现在凡尔赛给出的这种方式,让我可以无缝切换到自己习惯的界面,比如我习惯了福特的这种界面,我就可以按照他这种设定进行自定义;当然我如果想换个口味,我就另外定一个新颖的界面也可以。要知道仪表盘可以设5个不同的界面,自由切换;中控屏一样可以设5个不同的界面,也是随时自由切换。
大家想一想我们的手机,你们是买来后直接按厂家给的界面使用呢?还是都会自己添加不同的app不同的功能图标组合包括自定义很多不同的文件夹?比如旅游出行在一个文件夹,办公应用在另一个文件夹,电影媒体音乐又在一个文件夹下,这样是不是会非常方便易找?我敢肯定,几乎没人会原封不动的使用厂家带来的界面,都会不断添加不断整理,最后形成每个人手机各自不同的一个界面。
之前我就知道凡尔赛这款车的车机是与华为合作开发的,我就在想华为怎么可能做出上千款车机系统中最难用的一款呢?现在明白了,是38他奶奶太老了,她不懂互联网啊,她不懂树状目录分布啊,她不懂自定义啊。
我也敢肯定,凡尔赛上这套车机系统可以让用户自定义界面的做法,一定是颠覆性的、引领潮流的,不出一年,肯定有非常之多的汽车厂商出品的新车型上,都是会采取让用户自定义车机界面的这种方式。
当然,我们没有必要去和连键盘都不知道是啥东西的38他奶奶去讲什么道理了,认知都不在一个层面上,大家觉得有必要么?
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