老马6更换油泵滤芯及油浮子作业……
起因还得追溯到三年前……
因原厂的油泵挂了，直接趴窝，当时电话给熟悉的修理厂换的副厂带油浮子的，原厂的浮子没有卸下来装到副厂上面去，导致油表不灵。最后单独淘了个油浮子，换上去后用着还可以。直到最近这段时间，油表亮了之后去加油，油表直接没反应了。
经过最后考虑，决定海鲜市场淘个原厂的，干脆把滤芯也换了。
因手脏原因，图片大多数也没拍。买了个拆车的原厂油泵总成加一个原厂的滤芯。
原厂的将滤芯拆开后的样子。
整个原厂拆车油泵才几十块，就原厂进口的滤芯贵一点，对于今年不好赚钱的我来说，这种方案很划算了。
原厂的我看做工确实好！！
请无视我整天搬砖的手
这个原厂的小滤网也一并换了，没啥要求，随便淘个就可以了
之前单独买的浮子，原来是插头线脱了，这做工真是一言难尽
可惜当时没一起买泵芯，又急着用，等不了还是装回淘的原厂的泵芯了。年份虽久远，但还是相信一下原厂的吧。原厂的是日本进口的Aisin。不知道我三年前的是不是泵芯问题，停在家里好好的，第二天直接用不了……![]()
这个是全新的原厂滤芯，听说是进口的，看做工确实可以。
然后就是装滤芯了，过程还是因为手脏没怎么拍……
最后是上车图片。
因为是自己一个人动手，当时拔油管的时候出了些油，用纸巾毛巾清理的时候，手上都是灰尘和汽油的混合物，不好拿手机，也就没拍照片……
油管和插头插好，最后着车看看有没有渗油，没有渗油就可以拧上盖子装回座椅，然后就大功告成了……
提示：换油泵因为要接触油箱，所以车内一定要通风，最好不要让自己身上有静电，并让油箱泄一下压，可以打开加油口一会先再开拆。
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