1.6新福克斯更换正时皮带，纯经验贴...

我是王杰，可能济南或者山东的朋友有认识的...一直不在论坛里发些东西，但是车友们都玩论坛，我也发个帖子跟跟潮流..突然发现泡坛子很好玩。。以后经常会发帖，技术贴算不上，纯经验贴！希望可以帮到需要的人..
福特现在的新车型真的好多..但是貌似发动机就那么几款！细细研究很有意思...不敢多说技术方面的问题。。下面说说1.6更换正时皮带...试试坛子里的水的深浅....

车上架准备拆...

拆正时塑料外盖的螺丝...

右前轮及叶子板内衬都拆了..

拆曲轴皮带轮的螺丝，这个18号的螺丝着实的一个紧，用公斤扳手小试牛刀。300牛了硬是纹丝不动-先提前说一句内部没有花键，这个螺丝不上紧，能顶了气门，不上紧万万不行--修理的朋友应该都懂

这是终于拆下来了螺丝...拿下皮带轮下面基本拆完..

拆下来的曲轴皮带轮，没有什么特别的记号..不像经典福克斯..有定位点..

反面....

发动机支架也得拆...要不然拿不下皮带..

拿外面的水泵皮带的时候发电机早已经拆下，新福克斯1.6没有张紧器..

插播几张拍多了的图片

正时皮带完全漏出来..松开正时张紧器皮带就下来了...

正时皮带张紧器，拍的有点偏..

旧的正时皮带，行驶十万公里，还不错的保养手册说的应该是10万到15万更换，拆下来就换了吧

新的正时皮带，零件号，长度等等自己看吧..

在这里说一句，正时一般是套装，正时皮带，正时张紧器同时更换，SSSS标准就是这个，由于个人看正时张紧器没有问题，顾没有更换，，技术股们不要喷...

按照拆装的顺序装上即可

刹车油一直没有更换最后把刹车油也一起更换了...

总结：1.6新福克斯更换正时皮带很简单....没有特别之处仅以个人观点总结一下几点：
1.皮带最好是原厂..但是盖茨之类的品牌还是不错的.
2.曲轴皮带轮一定要上紧，上面已经着重说了这一点！
3.曲轴调到一缸上止点，对好凸轮轴的位置，挂上皮带即可，但是初次更换防止意外，可以自己做标记，凸轮轴不动不用使用专用工具，如果拆开凸轮轴，最好使用专用工具，这样比较准确！
4.发动机后下侧有观察口我也仔细观察了，位置对的时候可以看到类似箭头的一个记号，不太好看，记得用内窥镜哦！

论坛高手太多...我也不多说了...显的啰嗦，王杰将不断更新实践经验，希望可以帮到需要的人...

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