自己动手，全车隔音，静我大V5，全车完结篇！
先来说一说故事背景：
14款1.6自动舒适，三年，三万二千公里，冬天冷车的时候发动机动静有点大，虽然过一会热了就好了，但是心里一直有个结。
之前问过几家做隔音的，基本都三千元左右，倒也不是舍不得钱，第一是真的想自己动手试试，另一个我总觉得，把车放那里，无论拆装卡扣还是贴隔音材料，他们不会有我自己做的用心。一番合计在网上买了全套隔音材料，加装甲，这个后说用途。期间在网上搜各种视频图片文字动手教程，另外简单学习了噪音来源和抑制的方法和原理，不得不说，还得是先学习一下，不能只是做，很多之前的想法，在看了专业讲解后发现都是无用的甚至错误的。
噪音主要来自发动机噪音、四轮胎噪，另外就是怠速状态下，有点车身抖动，所以做全车止震是必须的，顺带吸引。
因为工作原因，每天只有上午有时间，所以计划用一周时间，每天上午施工。主要做地盘、四门、尾门、轮拱、U型槽、车顶，做完后四轮轮拱内测喷装甲（好车轮拱内都是尼毡材料，V5是硬塑料）。因为尾门比较简单，加上之前安装倒车影像的时候我看人拆过，有印象，所以从尾门开始。具体计划如下：
Part1尾门
Part2四门
Part3机盖、U型槽
Part4地盘
Part5轮拱
Part6车顶
------------------------
Part1
尾门应该是最简单的部位，想自己动手的兄弟们可以先从这里下手。拆的时候从上尾灯部位，也就是最上面开始拆，然后侧面两个塑料板，最后是最下面的大块塑料。一共有四颗螺丝，大块塑料板上两颗，另外两个隐藏在大块塑料的左右两上角。其他都是塑料卡扣卡的，可以多买一些备用。比较不好拆的是铁的卡子，这个没有备用的，所以要小心，别掰断铁卡子的塑料头。
尾门做的时候我是坐在后备箱里面做的，其它都挺好，就是有点闷。需要注意的一点就是，最大块的塑料板，最底端的侧面不要贴吸音棉，否则到时候安装不上。
今天下午4点开始，7点结束，总体满意度90分。完工后隔音效果没听出来，但是有一个非常显著的特点，以前关门尾的时候得使劲摔一下，现在不知道是因为止震板增加了车门重量，还是其他原因，关门轻轻一次就能关的上。最直观的效果。
明天上午四门静音，持续更新帖子，希望车友们互相交流，有好意见和建议给小弟提一下，最后全车做完，出个小测评。也为想自己动手的兄弟们吃个螃蟹。
夏天到了，折腾起来吧，订购的车顶行李箱也快到了，今年计划开着小5自驾去趟西藏。
----------------------
Part2（难度三颗星）
今天做的是后门隔音，早上十点开始的，中午吃了个饭，一直到下午3点，两个门共用时约4个小时。
主要时间花在了第一个门板拆卸和安装，第二个就快了很多。
后门相对于尾门要难一些，主要难点在门板拆卸和安装，还有车门内侧钣金处贴止震板。
因为没拆过，所以拆头一个左后门费了很大劲，拆了半小时拆不下来，都快要放弃了。后来本着大不了就拆坏，花二百多买个新门板的心态，结果就拆下来了，拆完才发现不太难。难的是装回去。
后门拆的顺序是先抠下来门把手的银色塑料盖，里面有两个螺丝，然后是锁扣里面有个塑料盖，翘下来，里面有个螺丝。剩下的全是塑料卡口，没有铁扣（目前只发现铁扣在尾门有）。使劲往下拽就行。
顺序是从下到上，拆完螺丝后由下到上，把塑料扣全抠开，在最上面，玻璃封条处，有三个铁的卡扣，这个在安装的时候最费劲。先要把门板内侧的升窗键电线扣拔下来，然后是门锁的拉线拿下来，再然后整个门板往上一抬，就下来了。
此处需要注意的有两点，第一个玻璃密封条处一定要上抬，要不然取不下来。第二个拉线有两根，一根是门把手一根是门锁，刚开始拆的时候没注意哪个对哪个。但也好分辨，能伸能缩的是锁，只能伸的是扣。
门钣金内侧贴止震板比较费劲，建议剪成条状贴，外侧就简单很多，但是注意电线留出来。塑料板上同样，吸音棉铺满，然后就可以安装了。
安装比较费劲，安装的时候从上到下，先把电线接上，然后密封条处三个铁卡扣挂在内侧钣金上，最后下面的塑料扣就咔咔一通铁砂掌砸进去就ok。这里有个问题，我感觉是设计问题，门板密封条处黑色塑料件，比玻璃框长，安装的时候非常非常费劲，但是我在拆第二个门板的时候发现，密封条处卡扣是不是可以单独拆下来，先安装上，然后再装塑料门板，这个明天我试试前门再给各位汇报。
后门拆卸难度两颗星，不要怕拆坏，拆不坏，多备点塑料扣就没问题了。
做完最直观的结果，敲外侧门板，没做的时候空空响，像敲铁皮桶的声音。帖完止震板，再敲，声音非常敦实，厚重。关门的时候，很有质感。可能是因为重量的缘故，关门也好关多了。
明天做完前门，整体静音效果就能出来了，期待明天的作业。
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Part3（难度四颗星）
今天起个大早，想把前门做了，早点完工，但是今天是最慢的，因为主驾车门里配件太多了，防撞梁也多，早上九点开始干，到下午四点才结束。
左前门比较好拆，也算是有经验了，瞬间拆下来，同时也印证了我昨天的想法，密封条是可以单独拆下来的，安装的时候先安装密封条，这样门板就非常好装了。
主驾门有四颗螺丝，两颗在门扣手里，拧下来就可以把开关总成取下来，然后能看到一颗螺丝，也拧下来。最后一颗还是在门锁开关那个黑色塑料盖下面。
螺丝拧掉后，还是从下到上去拆，拆到最上面黑色塑料件的时候，往外水平拽，把门板整个拆下来，然后密封条单独拆。
里面连接的有3根线，一个开关总成，一个低音喇叭，一个高音喇叭。
主驾门钣金防撞梁电路很多，是最不好做的一个部位。但是正是因为不好做，才要好好做。因为隔音主要做给驾驶人的，离驾驶员最近的就是主驾车门，所以费劲也要贴好了，好好贴。
可以把低音喇叭先拆下来，这样方便内层门板的止震板粘贴。也可以在喇叭四周贴一圈止震板，喇叭不会随着车门共振。
今天做完两个前门，静音效果就出来了，第一感觉车很整，第二车外声音小了很多。
我相信做完地盘，车会更整。做完发动机舱和U型槽，静音效果就完全有了。
明天做机盖和U型槽，继续加油！
------------------------
Part4（难度两颗星）
今天做机盖和U型槽。说真的，今天太他妈热了。
机盖把黑色原车隔热棉拆下来，黑色塑料扣全翘下来。原本想完事在装上去，拆完发现，都硬化了，我就索性废弃了，直接贴买的隔热棉。翘的时候注意，尽量全部翘出来，不要翘断，防止断的半截掉进机盖里，开车的时候会响，而且掉进去就拿不出来。
然后拆雨刷器，先把末端的黑色卡扣取下来，轻轻一拉就行。然后有个大螺丝，拧下来，再然后下压雨刮器龙骨，整个就下来了。取得时候注意位置，俺的时候安回原位，我以前的长城，拆下来后再安回去位置总是不对。
对了还有个事，我上回下雨才发现，V5的雨刮器立不起来啊，导致下完雨一上冻，雨刮器冻在玻璃上了。
拆完雨刮器，U型槽上面的塑料盖板有6颗螺丝，直接拧下来放好。侧面的两块大塑料拆下来，然后整个塑料板上抬，拽，就下来了。需要注意的是喷水嘴下面的管要拔下来。
贴的时候我发现于杀气总称挡害，就也拆下来了，四颗螺丝，拆完放一边，空间就大了很多。便于施工。
U型槽里面全是灰的蜘蛛网是树叶啥的，擦了好几遍还不干净。
接下来就是贴了，先在机盖内侧贴止震板，然后隔热棉。再是U型槽里面止震板，这里不用贴吸音棉，一个是暴露在外的，吸音棉无作用，另一个这个部位是漏雨孔，总有水，吸音棉泡水不容易干。
最后按拆的顺序，装回去，完活。
我开始以为U型槽是最不好弄的，最后发现，其实挺好做的，唯一遗憾就是防火墙部位，太多的卡扣和线，就放弃了，等车内底盘隔音的时候，防火墙内侧多帖点止震板弥补一下吧。
做完开出去一圈，整体效果有了，我只能说很整，还有发动机舱振动小了很多很多，我相信等地盘粘完止震板，振动会会少90%。现在听，就是胎躁，等下一步做轮拱，期待静音效果。
今天拍照片少，太***热了。下周两个活，一个轮拱一个地板，加油！
-----------------------
Part5（难度五颗星）
中间隔了好久才做底盘，一直没有一个整天的时间，因为没有自己的车库，拆了就得一天装完，要不然没地方放，彻夜没法开，所以一直等到五一。
底盘最大难度就是后排座椅和中控的拆装，后排座椅拆了好久啊，正常我看别的车，座椅是可以一抬就取下来的，这个我取了半天也弄不下来，后来拆完靠背才发现，V5座椅真的取不下来，全是螺丝固定死的，就得拆螺丝。座椅连研究带拆将近一小时。
再就是中控，个人感觉中控比后排座椅靠背要容易一点点。主要是不要怕坏，中间忘记拍照片了，太忙了，先拆手刹，再档把，在空调出风口，在两边的塑料条，再点烟器，然后中控整个抬下来。
提醒各位朋友不管拆什么，一定要拍照，一个是为了后期发帖子有材料，另一个，当你忘了怎么装和装什么的时候，照片真的太有用了。我有两条安全带不知道拧在哪，忙的忘了拍照，最后只能拧在其他位置，虽然不影响，但是这都是教训啊。
另外不要怕底版各种吸音材料太厚安装不好，我刚开始装也是，装不进去，硬装的，开了两天，基本回复以前位置了，所以其实中间预留的间隙还是挺大的，足够自己去安装隔音材料。
中控从拆到装，去掉中间吃饭休息，大概干了8个小时左右，很累，但是很好玩！
下一步轮拱，这个简单了，兄弟们下次见！
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Part6（难度三颗星）
时隔太久了，才发轮毂隔音帖子，其实早做完了一直没时间发，今天一并完结了，完美收个官。
轮毂隔音主要是降低胎噪和泥土水渍小石头击打轮毂内壳的噪音。
比较简单，主要就是因为时间久了清理泥渍费点劲，还是建议兄弟们如果想做隔音，提完新车直接做。
购买的工具扳手和套装小螺丝刀，还有大千斤顶，以后也能用到。
历时一个多月啊，才全完事，因为没有连续的时间，要是连续干的话，应该得3天。
整个过程花费原材料一千余元，各类工具五百余元，还是挺合适的，要是去装潢店，最少的三千，还不是全原车。
有兴趣的兄弟们，可以试试，我很愿意交流。
计划九月份自驾游去新疆，正在选购车顶行李箱和车顶帐篷。
欢迎交流折腾，车不是什么好车，但是生活不是还得有激情吗。
加油各位热爱生活的兄弟们
14款1.6自动舒适，三年，三万二千公里，冬天冷车的时候发动机动静有点大，虽然过一会热了就好了，但是心里一直有个结。
之前问过几家做隔音的，基本都三千元左右，倒也不是舍不得钱，第一是真的想自己动手试试，另一个我总觉得，把车放那里，无论拆装卡扣还是贴隔音材料，他们不会有我自己做的用心。一番合计在网上买了全套隔音材料，加装甲，这个后说用途。期间在网上搜各种视频图片文字动手教程，另外简单学习了噪音来源和抑制的方法和原理，不得不说，还得是先学习一下，不能只是做，很多之前的想法，在看了专业讲解后发现都是无用的甚至错误的。
噪音主要来自发动机噪音、四轮胎噪，另外就是怠速状态下，有点车身抖动，所以做全车止震是必须的，顺带吸引。
因为工作原因，每天只有上午有时间，所以计划用一周时间，每天上午施工。主要做地盘、四门、尾门、轮拱、U型槽、车顶，做完后四轮轮拱内测喷装甲（好车轮拱内都是尼毡材料，V5是硬塑料）。因为尾门比较简单，加上之前安装倒车影像的时候我看人拆过，有印象，所以从尾门开始。具体计划如下：
Part1尾门
Part2四门
Part3机盖、U型槽
Part4地盘
Part5轮拱
Part6车顶
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Part1
尾门应该是最简单的部位，想自己动手的兄弟们可以先从这里下手。拆的时候从上尾灯部位，也就是最上面开始拆，然后侧面两个塑料板，最后是最下面的大块塑料。一共有四颗螺丝，大块塑料板上两颗，另外两个隐藏在大块塑料的左右两上角。其他都是塑料卡扣卡的，可以多买一些备用。比较不好拆的是铁的卡子，这个没有备用的，所以要小心，别掰断铁卡子的塑料头。
尾门做的时候我是坐在后备箱里面做的，其它都挺好，就是有点闷。需要注意的一点就是，最大块的塑料板，最底端的侧面不要贴吸音棉，否则到时候安装不上。
今天下午4点开始，7点结束，总体满意度90分。完工后隔音效果没听出来，但是有一个非常显著的特点，以前关门尾的时候得使劲摔一下，现在不知道是因为止震板增加了车门重量，还是其他原因，关门轻轻一次就能关的上。最直观的效果。
明天上午四门静音，持续更新帖子，希望车友们互相交流，有好意见和建议给小弟提一下，最后全车做完，出个小测评。也为想自己动手的兄弟们吃个螃蟹。
夏天到了，折腾起来吧，订购的车顶行李箱也快到了，今年计划开着小5自驾去趟西藏。
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Part2（难度三颗星）
今天做的是后门隔音，早上十点开始的，中午吃了个饭，一直到下午3点，两个门共用时约4个小时。
主要时间花在了第一个门板拆卸和安装，第二个就快了很多。
后门相对于尾门要难一些，主要难点在门板拆卸和安装，还有车门内侧钣金处贴止震板。
因为没拆过，所以拆头一个左后门费了很大劲，拆了半小时拆不下来，都快要放弃了。后来本着大不了就拆坏，花二百多买个新门板的心态，结果就拆下来了，拆完才发现不太难。难的是装回去。
后门拆的顺序是先抠下来门把手的银色塑料盖，里面有两个螺丝，然后是锁扣里面有个塑料盖，翘下来，里面有个螺丝。剩下的全是塑料卡口，没有铁扣（目前只发现铁扣在尾门有）。使劲往下拽就行。
顺序是从下到上，拆完螺丝后由下到上，把塑料扣全抠开，在最上面，玻璃封条处，有三个铁的卡扣，这个在安装的时候最费劲。先要把门板内侧的升窗键电线扣拔下来，然后是门锁的拉线拿下来，再然后整个门板往上一抬，就下来了。
此处需要注意的有两点，第一个玻璃密封条处一定要上抬，要不然取不下来。第二个拉线有两根，一根是门把手一根是门锁，刚开始拆的时候没注意哪个对哪个。但也好分辨，能伸能缩的是锁，只能伸的是扣。
门钣金内侧贴止震板比较费劲，建议剪成条状贴，外侧就简单很多，但是注意电线留出来。塑料板上同样，吸音棉铺满，然后就可以安装了。
安装比较费劲，安装的时候从上到下，先把电线接上，然后密封条处三个铁卡扣挂在内侧钣金上，最后下面的塑料扣就咔咔一通铁砂掌砸进去就ok。这里有个问题，我感觉是设计问题，门板密封条处黑色塑料件，比玻璃框长，安装的时候非常非常费劲，但是我在拆第二个门板的时候发现，密封条处卡扣是不是可以单独拆下来，先安装上，然后再装塑料门板，这个明天我试试前门再给各位汇报。
后门拆卸难度两颗星，不要怕拆坏，拆不坏，多备点塑料扣就没问题了。
做完最直观的结果，敲外侧门板，没做的时候空空响，像敲铁皮桶的声音。帖完止震板，再敲，声音非常敦实，厚重。关门的时候，很有质感。可能是因为重量的缘故，关门也好关多了。
明天做完前门，整体静音效果就能出来了，期待明天的作业。
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Part3（难度四颗星）
今天起个大早，想把前门做了，早点完工，但是今天是最慢的，因为主驾车门里配件太多了，防撞梁也多，早上九点开始干，到下午四点才结束。
左前门比较好拆，也算是有经验了，瞬间拆下来，同时也印证了我昨天的想法，密封条是可以单独拆下来的，安装的时候先安装密封条，这样门板就非常好装了。
主驾门有四颗螺丝，两颗在门扣手里，拧下来就可以把开关总成取下来，然后能看到一颗螺丝，也拧下来。最后一颗还是在门锁开关那个黑色塑料盖下面。
螺丝拧掉后，还是从下到上去拆，拆到最上面黑色塑料件的时候，往外水平拽，把门板整个拆下来，然后密封条单独拆。
里面连接的有3根线，一个开关总成，一个低音喇叭，一个高音喇叭。
主驾门钣金防撞梁电路很多，是最不好做的一个部位。但是正是因为不好做，才要好好做。因为隔音主要做给驾驶人的，离驾驶员最近的就是主驾车门，所以费劲也要贴好了，好好贴。
可以把低音喇叭先拆下来，这样方便内层门板的止震板粘贴。也可以在喇叭四周贴一圈止震板，喇叭不会随着车门共振。
今天做完两个前门，静音效果就出来了，第一感觉车很整，第二车外声音小了很多。
我相信做完地盘，车会更整。做完发动机舱和U型槽，静音效果就完全有了。
明天做机盖和U型槽，继续加油！
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Part4（难度两颗星）
今天做机盖和U型槽。说真的，今天太他妈热了。
机盖把黑色原车隔热棉拆下来，黑色塑料扣全翘下来。原本想完事在装上去，拆完发现，都硬化了，我就索性废弃了，直接贴买的隔热棉。翘的时候注意，尽量全部翘出来，不要翘断，防止断的半截掉进机盖里，开车的时候会响，而且掉进去就拿不出来。
然后拆雨刷器，先把末端的黑色卡扣取下来，轻轻一拉就行。然后有个大螺丝，拧下来，再然后下压雨刮器龙骨，整个就下来了。取得时候注意位置，俺的时候安回原位，我以前的长城，拆下来后再安回去位置总是不对。
对了还有个事，我上回下雨才发现，V5的雨刮器立不起来啊，导致下完雨一上冻，雨刮器冻在玻璃上了。
拆完雨刮器，U型槽上面的塑料盖板有6颗螺丝，直接拧下来放好。侧面的两块大塑料拆下来，然后整个塑料板上抬，拽，就下来了。需要注意的是喷水嘴下面的管要拔下来。
贴的时候我发现于杀气总称挡害，就也拆下来了，四颗螺丝，拆完放一边，空间就大了很多。便于施工。
U型槽里面全是灰的蜘蛛网是树叶啥的，擦了好几遍还不干净。
接下来就是贴了，先在机盖内侧贴止震板，然后隔热棉。再是U型槽里面止震板，这里不用贴吸音棉，一个是暴露在外的，吸音棉无作用，另一个这个部位是漏雨孔，总有水，吸音棉泡水不容易干。
最后按拆的顺序，装回去，完活。
我开始以为U型槽是最不好弄的，最后发现，其实挺好做的，唯一遗憾就是防火墙部位，太多的卡扣和线，就放弃了，等车内底盘隔音的时候，防火墙内侧多帖点止震板弥补一下吧。
做完开出去一圈，整体效果有了，我只能说很整，还有发动机舱振动小了很多很多，我相信等地盘粘完止震板，振动会会少90%。现在听，就是胎躁，等下一步做轮拱，期待静音效果。
今天拍照片少，太***热了。下周两个活，一个轮拱一个地板，加油！
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Part5（难度五颗星）
中间隔了好久才做底盘，一直没有一个整天的时间，因为没有自己的车库，拆了就得一天装完，要不然没地方放，彻夜没法开，所以一直等到五一。
底盘最大难度就是后排座椅和中控的拆装，后排座椅拆了好久啊，正常我看别的车，座椅是可以一抬就取下来的，这个我取了半天也弄不下来，后来拆完靠背才发现，V5座椅真的取不下来，全是螺丝固定死的，就得拆螺丝。座椅连研究带拆将近一小时。
再就是中控，个人感觉中控比后排座椅靠背要容易一点点。主要是不要怕坏，中间忘记拍照片了，太忙了，先拆手刹，再档把，在空调出风口，在两边的塑料条，再点烟器，然后中控整个抬下来。
提醒各位朋友不管拆什么，一定要拍照，一个是为了后期发帖子有材料，另一个，当你忘了怎么装和装什么的时候，照片真的太有用了。我有两条安全带不知道拧在哪，忙的忘了拍照，最后只能拧在其他位置，虽然不影响，但是这都是教训啊。
另外不要怕底版各种吸音材料太厚安装不好，我刚开始装也是，装不进去，硬装的，开了两天，基本回复以前位置了，所以其实中间预留的间隙还是挺大的，足够自己去安装隔音材料。
中控从拆到装，去掉中间吃饭休息，大概干了8个小时左右，很累，但是很好玩！
下一步轮拱，这个简单了，兄弟们下次见！
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Part6（难度三颗星）
时隔太久了，才发轮毂隔音帖子，其实早做完了一直没时间发，今天一并完结了，完美收个官。
轮毂隔音主要是降低胎噪和泥土水渍小石头击打轮毂内壳的噪音。
比较简单，主要就是因为时间久了清理泥渍费点劲，还是建议兄弟们如果想做隔音，提完新车直接做。
购买的工具扳手和套装小螺丝刀，还有大千斤顶，以后也能用到。
历时一个多月啊，才全完事，因为没有连续的时间，要是连续干的话，应该得3天。
整个过程花费原材料一千余元，各类工具五百余元，还是挺合适的，要是去装潢店，最少的三千，还不是全原车。
有兴趣的兄弟们，可以试试，我很愿意交流。
计划九月份自驾游去新疆，正在选购车顶行李箱和车顶帐篷。
欢迎交流折腾，车不是什么好车，但是生活不是还得有激情吗。
加油各位热爱生活的兄弟们
网购的，不是最厚的，但是铝箔硬度和延展度都不错，粘度和分量都很给力。
没有任何味道，挺不错。
厚度也够用。
拆下来的最大快的内饰板，擦干净，坏掉的和老化的塑料卡扣换一下。
这三块也擦干净，准备多塞点吸音棉。
这是从车内开后备箱的，紧急情况下，正常不应该粘上，我不想出现紧急情况，就粘上了。
贴完效果图，需要注意的是，最下端的侧面不要贴，否则到时候盖不上。我后才安装的时候，又剪掉了尾端侧面的棉。
这块，能多塞就多塞点。
先是里面一层，贴上。真的不好贴，空间太小了。剪成小块，部分粘贴，外面也是，只要是平的地方，尽量多贴点。粘贴部位50%~70%就够。当然如果没有这么多线和卡扣，我会全贴上。
接真是外层，凡是空腔的部位都封上。操作的时候我是关上尾门，坐在后备箱贴的，累了就躺一会，话说V5的后排座要是能全放平就完美了。
上盖，顺序还是从下到上。
准备拆卸。等这次做完隔音，准备在布料的地方包皮。
把手内侧，有个空，一翘就下来了。
能看到有两颗螺丝，拧下来。
这个小盖下面有一个螺丝，我找了十分钟才找到，这个螺丝不拿下来，门板拆不掉。同样的，黑色塑料盖抠掉。
螺丝拆下来，存放好。
这事原车的密封，撕掉，发现门板内侧全是灰，密封不好。
这是升窗键的卡扣，按住一拔就下来了。
拆完的门板内侧卡口处。
白色是锁黑色是扣。
这是安装线的扣，上面的是锁，下面的是把手。注意上面密封条那个铁扣，最难拆。
原车吸音棉，小，薄，脏。撕碎扔掉
密封条，后门处最难拆装的部位。趁着拿下来，各种擦干净，里面攒了好多灰。
昨天有朋友问什么卡扣，就这个，买棉的时候送的，多备点，就不怕大力拆了。
有一个扣拆坏了，换上新的。
门板内侧，全棉，铺满。对于吸音棉，我的建议就是，能塞多少塞多少，
撕掉密封塑料的门板，清水擦干净。
只有孔没有喇叭的后门。我的1.6自动舒适，简配的是后门喇叭和后雨刷器。
门板内侧止震，尽可能多的贴上，压紧了。
外侧，全封上，线留出来。
左侧的完活！
左侧后门拆完，右侧的就容易多了，但是也费了一番功夫，主要就是这个铁扣。
一共三个铁扣，让整个门板挂在密封条内侧钣金上的。所以拆完下面的塑料扣，最后一步是，往上使劲一抬，门板就下来了。
右侧后门，厂家给带了个小高音喇叭，但是没接线，这样，你在改装的时候，能省5块钱。
同样，内侧先止震板铺满。
内侧加强钢筋上也贴了，能包进去的就包进去，包不进去的就贴上。
贴完的效果。
完活，大鹏展翅。
主驾车门，拆下来才想起来要拍照。
一颗螺丝在这。
两颗在这。
拆掉开关总成就能看到最后一颗。
插头拔掉。
拆完图。止震板换塑料布。
就是这个，可以单独拆下来的，这样就省了很多事。
使劲拽，就可以把门板水平拆下来。安装也是，先装密封条，再水平装门板。
门板塞满吸音棉。
撕掉塑料布，擦干净。能看到电线拉线钣金防撞梁，太多了。
里面一共四根拉线。
出场自带的止震板，像布条。一共两块。
贴完图，给我受伤胳膊上画的全是小口子。
里面能贴的全贴上了。
门板下侧也贴了。
上方，接近玻璃出口处，也贴满了。
然后堵上外侧的。
喇叭孔也贴了点，一会顺便换个喇叭。
安装好了，准备上门板。
贴到没地方再贴。
先装密封条，然后是接电源，最后上门板。
异响不会有了吧。但是以后要是拆装维修可就费劲了。
螺丝归位。
归位。
上垫
上盖
完活！
拆下来的原车隔热棉，都硬了。
拆完擦干净。
我车太脏了，粘一圈塑料布。
第一层，止震板，干！
在一层隔热棉，干！
雨刮器的末端塑料盖，抠下来。
下面的螺丝，拧下来。
这就可以拆塑料板了。
看看多脏。
按压龙骨，轻轻一拿就下来了。
这两个海绵，清洗放好。
拆塑料板的时候，注意水管先拔下来，别拽断了。
一抽，一抬。
我自己换的喷水嘴，原车4柱的，不太好，换了扇形的。
卸下来的塑料盖板。
U型槽真容。
雨刷总成拆下来，要不不好施工。
这俩不知道是啥，没拆，等这回做完全车隔音，学学机械知识，为上西藏能简单自己排除故障做准备。
四颗螺丝，很好拆，但是上面的防水线头卡扣拔不下来，就只好放在边上了。
开始粘贴止震板。
原车带一块，想撕下来，像沥青一样的，取不下来，就只好覆盖了。
基本贴完。
这个叫什么塔的，也包上。
前面隔热棉拆开，也粘点。
都贴上，
完活！
内视图。
完活，太晒了。
备用轮胎，全新的，都没落地~
得检查下胎压，备用也得好用不是~
拆掉备胎和挡板，就一层钣金。
尾箱下边的塑料条得拆掉，卡扣翘下来，多买点备用的，撬坏也没事。
四颗塑料扣，然后就可以卸下来。
下来了。
然后是左右两把的尼毡和塑料件，一体的，尼毡上有三个塑料扣，黄色塑料上有两颗螺丝。
拧下来
直接露出后轮轮拱钣金
这边是雷达警报
拆完效果
有空腔
对了，这边有尾箱灯，得拔掉电源。
先是在外面的两颗靠背的两颗大螺丝。
两个
然后是里面两个，非常费劲，得把扳手伸进去，一点点拧下来，我研究了半小时才拆下来。
这就可以抬出来了。
拆完效果图，可以当车床了。
安全带螺丝，左右两把有记号。
拆完安全带，就可以拆座椅了，两颗螺丝。
拆完往上一抬，一抽就出来了。
卡的非常紧，座椅拆了一个小时。
拆完效果图。
全是灰啊。
然后安全带有个螺丝，也拆掉。
接着把两边的塑料件拆掉，没有螺丝全是塑料扣。
主副驾很简单，座椅下面的线拔掉，四颗内六角螺丝拧掉就下来了。
抬的时候注意没不要刮坏内饰。
拆完了，显得很大啊~
中间出了个小插曲，拆完发现塑料扣不够了，开着只有主驾的车出去买的，这个噪音哎我去~
然后是中控，两把各有亮哥螺丝，用塑料盖盖着了，一翘就下来。
拧下来就行
扶手箱有两个
先拆这个小塑料件，是卡扣，直接拽下来。
前后各有两个卡扣
这是右边的
先拆这个小塑料件，再拆中控。
这是后排烟灰缸位置，没有螺丝，直接拽下来，然后有个点烟器的接线头。
下半部分完事后，先拆手刹，翘下来皮套。
对了手套箱下面还有个塑料件，我一直不知道他是干嘛用的，装东西太小，只能存灰。两颗铁螺丝两颗塑料的。
接下来大活，开始拆中考，中控说真的，拆半小时，装一小时！
然后是档把，也是，翘。
中控上出风口先翘下来，然后两把的塑料条翘下来，然后能看到空调控制和点烟器的螺丝，拧下来，中控就没有螺丝了，直接就能下来了。实在是太忙了没空拍照啊！
拆完效果图。
拆掉后排空调出风管，地毯拿出来！
主驾止震板
各种伤口，各种出血。
全是口子啊
这事之前的
前两排做完！
看看效果
能贴的全贴
线漏出来
安装后排空调出风管。
这就可以贴吸音棉了。
副驾完事，一定记得把线和各种刹车线露出来！！！
全车贴完都晚上了！
档位和手刹区域不要贴太多，有影响！
后座下面部分，贴的时候注意把螺丝孔露出来，我就是安全带螺丝孔找不到了！
接着是后备箱
准备后备箱止震板。
贴满，满满的！
还有轮拱和左右两边的空腔，都堵上。
能堵的都堵上。
尾门下侧。
然后上吸音棉，我个人主张就是，止震板尽量小块，吸音棉尽量整张，这个最后说。
右边也贴满。
都贴完开始安装塑料件，先是门板两侧的塑料件，内嵌的塑料卡口。
右边的。
然后座椅，先把前端三个铁扣塞进去，然后拧上后面的两个螺丝。
座椅完事。
然后安全带拧上，注意分左右。
能看到小贴。
然后是这两根长的，我实在是找不到之前拧下来的螺丝孔了，全都贴上止震板了，只能拧在座椅上，实际证明效果是一样的。
左右也拧上，同志们，拆的时候一定要拍照。
上泡沫
上轮拱板
后备箱灯也接上。
看看效果
整体效果，准备上备胎。
里面贴了一层防水隔音棉，一块白色吸音棉。上备胎的时候有点进不去了，站在备胎上踩一下就好了。
踩着备胎拧固定螺丝
装工具
准备上盖板了
对了还上了塑料杠，没来及拍照，里面有四个铁卡扣和四个塑料扣，没有螺丝，硬拆。这个锁扣的小塑料板不用拆，拆完容易坏，也不知道就拆下来了。
看看整体效果，完美！
今天的伤痕，看着不深，其实出血可多了~
这也是，深可见骨啊！同志们自己动手的时候，不管干什么，都要注意安全！
特意买的千斤顶，原车的太小了。
全套扳手。
还有拆小螺丝用的。
这个东西准备着，我轮毂内壳有个小裂缝，用它粘好了。有句话，没有什么是AB胶解决不了的，解决不了，就再来一瓶。
地上的树叶泥土都是攒在右侧小缝里的，可多了。兄弟们应该定期清理一下，要不车都锈蚀了。
拆下来洗干净的轮毂壳。
一共两片。
内侧很干净，朝着轮胎那侧很脏。
清洗干净钣金部分。
很扣手，不太好洗，所以要想做应该趁着新车。
下面部分实在弄不干净了，但是也不贴，不影响。
成品图。
能贴的地方都贴了。
一层止震板一层防水吸音棉。
上内衬板，左下角那块裂缝就是AB胶粘的，很结实啊。
另一块。
上轮胎，完活。
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