15款新君威四轮定位参数分享！

本人有强迫症，由于去年换轮胎被忽悠做四轮定位，从此就没开车舒坦过，至此一年，前段时间终于搞定，特来分享。不知道你们是不是跟我有一样的感觉，就是做完四轮定位，车子也不跑偏了，方向也正了，但是车子颠簸路面的反应跟原先不一样了。又是怀疑悬架变形，又是怀疑减震不行，这个那个烦死。其实这些都好的情况下，真有可能是四轮定位的参数不是那么吻合你的车，你或许也看到了，师傅给你把定位调到了绿色范围区间内，看似没问题了，可是你开起来手感路感压根就不对，这是因为绿色区间范围太大了，我们要尽可能往区间的中间值调。我结合原厂说明书规定的定位参数范围，给做了单位换算，说明书上的单位都是度，1度等于60分，如果定位仪是显示毫米的，那1分等于0.167毫米，自己去算。图中最后的红色数字就是中间值，调的越接近中间值越好！其实我发这个，我知道很多人包括修理工看到了会喷我，会说你车都开了很多公里数了，底盘肯定跟原先不一样了。那我问你一个问题？你知道肉眼观察不到的地方，底盘哪里有问题？你说的出来嘛？你不试一下怎么知道好不好呢？必需要素我也说一下，1.要有会做四轮定位的店，机器要准，师傅要细心，不要那种只会调前束的，告诉你倾角都不好调的，那种定位只值30块。包括别克4s店我告诉你，他们也只会调前束。之前被坑去过好几次了。2.各部件没有变形，或者换新件了，原厂件规格，重新定位可行，单纯的参数乱了。3.目前没啥异常，不要做定位，很重要，因为会弄的店太少，不会弄的越弄感觉越不对！
谢谢