壳牌喜力5W40全合成油用油体验
开车已经快8年了，之前开的是老福克斯，15万公里的时候福克斯光荣退休换了第二辆车自由侠。其实8年对于车子来说寿命并不长，最主要是一开始不懂怎么去爱护车子。经常一脚油门一脚刹车，搞得发动机没几年就有点损坏严重了。加上之前用的机油品质可能有些问题，所以病久成良医，自己得出了很多养车的经验。
换了车现在过了一万公里，到了进二保的时间。对于Jeep的原厂机油我一直感受不深，最主要的还是因为是新车刚过磨合期，所以磨合期的时候你用再好的油体验差
别不大。不过这次二保的时候想着还是换用自己之前一直用的机油比较安心。
换了车现在过了一万公里，到了进二保的时间。对于Jeep的原厂机油我一直感受不深，最主要的还是因为是新车刚过磨合期，所以磨合期的时候你用再好的油体验差
别不大。不过这次二保的时候想着还是换用自己之前一直用的机油比较安心。
之前一直用的壳牌喜力机油，灰壳5W-40的。老福克斯用这款油用了3年了，刚换上壳牌的时候感觉发动机确实重获新生了。降噪效果非常明显，油门灵敏度，提速性能都有非常大的改变。所以这是我一直中意这款机油的原因。
我之前也和很多朋友推荐过这款油，他们都去买了尝试一下，但是买到的都是假货。发现这些人都是为了贪图自己的小便宜去那些小商店或者小网店买的。为了车子发动机能多干纪念，多花点前买正品一定没错。
福克斯脱保之后就一直在这家店做，现在换个机油加装个什么配件的都喜欢来他们这里。
不知道jeep需要加多少升的机油。1.4T的发动机据说要加4L多，所以这次直接买了5L做准备以防万一。
在jeep做保养几乎不让你进去看着，所以这也是第一次看到了自己车子的底盘。上次没记错的话原厂油是0w-40的。南方夏天温度非常高，所以选用了在高温下工作状态会更好的5W-40机油。
现在开车的人除了用原厂油，一般还会用到美孚和嘉实多这两个牌子的。我自己没有用过美孚的机油，据说最牛逼的美孚机油是用在法拉利上的。这个也就是厂家打的广告吸引别人的地方。不过嘉实多的机油我是比较了解的，在我用壳牌喜力之前用的都是嘉实多。
嘉实多的机油粘稠度比同价位壳牌喜力的差一些，所以清洁发动机这一块的能力想对较差了。最能说明这一点的是当我的老福克斯第一次换上壳牌喜力的时候，发动机噪音减少不少。清洁性能比较好，那么对于发动机的保护也会更好，自然发动机的寿命会更加长久。所以这也是我一直选用壳牌喜力的原因。
嘉实多的机油粘稠度比同价位壳牌喜力的差一些，所以清洁发动机这一块的能力想对较差了。最能说明这一点的是当我的老福克斯第一次换上壳牌喜力的时候，发动机噪音减少不少。清洁性能比较好，那么对于发动机的保护也会更好，自然发动机的寿命会更加长久。所以这也是我一直选用壳牌喜力的原因。
最后倒进机油测试了一下，4L多一些的容量。没想到这部车子还蛮吃油的。
测试油位的时候不小心滴了一滴在手上，拿出餐巾纸来小小的测试一下粘稠度。虽然不专业，但是在餐巾纸上可以看到确实化开的不多。
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