从君威到昂科威Plus，换来换去反正都是别克

老君威服役多年，没把我丢在过路上，除了易损件的更换小毛病也没有，那会儿买车的时候就冲着别克的口碑去的，质量很硬，开到现在11W公里，出过一次小事故，追尾前车，追的是一辆现代伊兰特，结果他后包都掉下来了我这前脸就凹进去一点，抗造。

换车是因为想着君威给儿子开开练练手，正好他也刚工作代代步也不错，等他结婚再给换辆大车，小家伙想买小跑车，那玩意儿太过招摇了，果断拒绝。君威给儿子就意味着我要整辆新车开开。其实第一次看到昂科威PLUS这款车是有一次去保养的时候，找了个销售给介绍，了解完之后又想着多看看，毕竟现在能选的车还不少，转头去隔壁大众了解了一下途观L。

途观L口碑确实还可以，但对比下来昂科威PLUS确实在几个方面是优于途观L。首先就是尺寸方面，昂科威PLUS不仅仅是视觉效果上的大，是实际尺寸就大，长度比途观L多了快200mm，而且大众的外观万年不变，跟我买君威那会儿还是一个样。抱着纠结的心态，想试试途观L的路上表现，也想看看昂科威PLUS的表现，于是跟两店的销售都约了试驾。实际体验就是昂科威PLUS动力妥妥够用，而且加速比较线性，和途观L的双离合对比，9AT的优势就更明显了，开起来更加顺。

仔细了解两辆车之后就不纠结了，直接上昂科威PLUS，一方面确实对比下来不管是动力总成的轻混加持还是耐打的9AT都比途观L的纯燃油和7速双离合来的好，而且价格上跟销售还谈了谈。

选的白色，除了不耐脏以外其他没毛病，而且外观这个格栅很戳我的点，看起来就比较霸气。

没选7座主要是家里没那么多人要坐，5座完全够用，后排空间做的也很好，儿子是属于比较胖的那种，182的身高，体重都快到190斤了，他坐过一次后排觉得还挺舒服，腿部空间剩很多。

电尾门的配置在这车上已经算普通配置了。全景天窗这个配置我可以不用，但是你不能没有。

360全景影像对于新手来说是个侧方位利器，但老司机基本上很少看。

开到现在1200多公里整个体验感还是很不错的，因为跑过几次高速，所以对于隔音这块儿的感受比较深刻，昂科威PLUS的隔音做的确实比一般合资SUV要好，并没有所谓的胎噪风噪的困扰，其实老君威的隔音就不错，只是胶条老化所以没新车那么好，昂科威PLUS又一次让我知道了什么叫别克制造。