瑕不掩瑜，真实的4年508L

1.B柱和中控异响
只有在颠簸的细碎路面有一点，没去管，感觉在正常范围内

2.涡轮进气管
8万时自己检查发现断了，买件加工时好像花了300多

3.节温器
之前没发现漏，但总会隔段时间少一点防冻液，也是在8万时换了，买件加工时520

4.水泵摩擦轮
5万公里开始热车在1500到2000转异响，之前也在论坛求助无果，一度怀疑是发动机有问题，在4S索赔摩擦轮也没改善，其间饱受折磨，去过两三家店，也找过专修，最后在武汉找的专修十分钟查到原因，180换了根发电机皮带搞定

5.继电器
花几十块把2个都换了，后面新款的改善了

6.方向异响
冬车气温在5度以下，原地打方向会嘎吱响，在店里打了点油，后来还是响，选择性无视

7.喇叭
也是气温低时，会出现按不响的情况，有几次弯道狂按不响，在换GT盘时顺便气囊一起换了，暂时没发现按不响了

8.后尾箱盖
天气热时，特别是车在太阳下暴晒后，后尾箱开合会有很大的弹簧声，据说换件可以解决，懒得折腾

9.变速箱
一是23档油门不深踩会顿挫，二是急刹车后迅速再加油提速会半秒左右没反应。加95油和换了变速箱油后顿挫解决了80%刹车再加速解决了50%。最早换的道达尔LV油，后来才发现LV还是运动粘度偏大，感觉动力有一定损失。去年换了5L拉锋的感觉动力又回来了。

10.弯道甩尾
以前总以为只有板悬才会，想不到5连杆也一样。在弯道有凹凸的地方，我自己感觉后轮会横滑一下，目前没有找到靠谱的解决办法，这点属实有点难受和无语

11.机油
原厂的道达尔起步低速有劲，但发动机噪音和振动偏大一点，特别是油门踏板感觉踩的有颗粒感粗糙感。现在换用美孚ESP LV，起步动力比道达尔差一点，中高速差不多，但噪音和振动小很多，开着舒服很多，就是目前靠谱的渠道普遍性断货了

12.刹车盘
之前高速刹车抖动一直以为是轮胎太硬了，换了PS5后发现还是抖，多方了解才清楚是前刹车盘的问题，但过保要自费了，找了几个品牌官网适配都没合适的型号，先用着吧

13.轮胎
一直以来总感觉底盘太硬了，特别是细碎路面方向盘震手，有段时间都计划装套DS9的可变悬挂，后来换了PS5，整体振动感觉好了很多，特别是湿地抓地力有信心了

相信自己买的是正品，目前的通病都碰到了。除了弯道甩尾和节温器死亡水管工时有点费钱外，其它问题都能接受，因为不管什么车都多少有点故障，只不过有的车系群体专注力没那么细而已。

好开，稳！开起来车很整，高速很稳，但又非常灵动，与美系的稳是两种不同的感觉，160170变道都非常从容。方向盘转向力度非常线性、细腻。油耗也偏节油，高速动态加速很猛。车内前后空间一般，左右横向空间偏局促。

瑕不掩瑜，驾驶者之车！