问 一年保养一次，用全合成机油还是半合成机油合适？

保养公里数根据机油来决定的，一般全合成机油，1W公里或者12个月的保养周期，半合成机油是7500公里或者9个月的保养周期，矿物质油是5000公里或者6个月保养周期，任意一种条件达到就可以考虑保养了！

合成机油从质量上的确优于普通机油，但是机油的选择不是越贵的越好，也不是合成机油就一定比普通机油更适合你的车。

1、普通机油即矿物机油
由石油提炼过程中最后一道工序加工出来的基础油，添加了各种添加剂后的润滑油；合成机油，分半合成和全合成机油：
1）半合成机油是基础油通过二次加氢裂化，改变了分子结构的机油，令基础油的抗氧化能力、稳定性、润滑性大幅度提升；进而再添加各种添加剂得到的机油；
2）全合成机油不来自石油基础油提炼，而是通过化学合成得到的酯类，然后再添加各类添加剂最后得到的机油。


一般来讲，在性能方面全合成机油好于半合成机油，都比普通矿物机油要好。
2、选用机油注意
对不同车辆而言，不是机油用得越贵越好，也不是机油越好就越保护发动机，而是通过对比粘度及高低温适用范围找最合适的机油才是好机油。机油一定要用可靠的品牌，使用达到厂家推荐标准的机油。
1）合成机油使用的温度能够更广，使用期限会更长，但是成本更高；同样的油膜要求，合成油只用较低的粘度就可以达成，而矿物油就得用相对于合成油较 浓的粘度才能达到这种要求。这么说吧，在一样的工作环境中，合成油用较低的粘度就可以达到保护引擎的目的。一样的道理，在相同的工作环境里，合成油使用期 限比矿物油长很多，虽然成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多。
2）矿物质机油，价格比较底，能够提供一般的保护作用；半合成机油，能够提供更优良的润滑清洁效果，价格比较实惠，性价比较高，能够为普通轿车提供 优良的保护；全合成机油，能够为发动机提供优良的润滑作用，它的高低温性，高速润滑性都非常的突出，一般用于高档的汽车、赛车、极端气候下的汽车，但价格 是矿物机油的数倍。
3）更换周期：矿物油更换周期建议为5000公里左右；半合成油更换周期建议为7500公里左右；合成机油更换周期建议为10000公里左右。

建议全合成机油吧，这个是可以一万公里一保养的，如果平时用车少，确实是可以一年一换了。

肯定是用全合成的机油比较好，保养时周期也比较长一点，一般的话都能达到一年或者一万公里保养一次

楼主，其实关于汽车的保养品和配件这些东西，只要是正品，或者质量不错的，应该都能用吧。

自费的保养可以根据机油保养周期来做，半合成机油半年或者七千公里保养一次，全合成机油一年或者一万公里保养一次。

保养间隔可以根据机油保养周期来决定，全合成机油一年或一万公里，半合成机油半年或者七千公里保养一次。

一般矿物质油半年或者5000公里，半合成半年或者7500公里，全合成可以一年或者10000公里！实际要根据机油实际使用情况来决定保养间隔。

机油也有使用时限，全合成保质期一年，如果车开的不多，用全合成就可以一年跑一趟修配厂，虽然价格贵一点，但还是物有所值的。

机油可以说是保养最多的项目，一般的保养也是看机油公里数来的。全合成机油或者更好的酯化全合成机油，一般都是 1 万公里左右保养一次。除非你觉得最后 2 千公里动力的衰减接受不了，那可以 8000 公里保养。半合成和矿物油一般都是 5000 公里保养，短了根本没有必要。再顺便说一下，一般家用车用厂家推荐的半合成就可以了。除非你想动力表现的更好点，使用更好的机油是可以的，下次换机油也可以按照 1 万公里换。

建议参考维修手册，选者级别粘度相符的机油，尽量选择原厂或大品牌机油，按维修手册标定公里标准进行更换

那么建议更换全合成机油，可以一年保养一次。虽然机油的价格贵，但是保养的时间间隔延长了，综合算下来也不贵……

全合成与半合成的区别。如果，经济条件允许的情况下，用全合成自然更好。

这个情况个人建议还是使用全合成机油比较好，这样可以达到一年1万公里左右的时候去进行保养的呀。

建议全合成，一般全合成质机油更换周期是1年或者10000公里，半合成质机油更换周期是6个月或者7500公里。