不见实车也可直观体验macanS大小之方法

      鉴于macan已经成为汽车之家论坛关注度第二高的SUV车型（官方定义为跑车）很多论坛车友都没有看过实车，重点是没看过就罢了，很多车友都是没看过实车就订了，而我们讨论的早已不是性能或者内饰方面的问题，更多车友的关注度其实都在macan的后排空间上面以及车到底多大？这个问题我们现在就用简单通俗易懂的方式来体会一下吧。

【首先】我们来对比一下 已知车型卡宴和macanS（S最为热门）以下为官网的车型尺寸参数截图：

   大家可以看到 macanS与卡宴的车身高度差为：81mm长度差为：165mm 轴距差为：88mm

参照物为一台iphone5S手机  5S的长度为123mm 也就是说高度差不到一台5S的十分之六 长度差比5S多了40毫米 轴距差为一台5S的十分之七

   对比了长宽高和以5S为参照物，相信大家也会觉得其实也没有坊间传的那么小。可以说比较适中了，当然对于开习惯了大车的来说（揽胜卡宴Q8MLGL）的确会小，但是日常我觉得完全够用甚至蛮完美了（因人而异吧）。

【以下为论坛唯一一组macan和卡宴的实车在一起对比的照片（图片来至论坛车友）大家可以感觉一下】

【然后】我们来看看论坛车友实地看实车提供的第一组图片：

   这组图片我们可以看到，如果真如图片字幕所述，试车者身高为185公分的话，前排后排都不会是坊间所传的根本坐不进人，或者什么高的没法开之类的（我之前也被误导了，结果耽误了两个月的订车时间，可恶啊。因为本人身高183公分体重170斤）从照片来说185公分的人来说也不至于过于拥挤了。何况试车者坐在后排的时候，前排座椅都在B柱后面了。空间不说很大，但是应该是够用的（你想啊 国外都是高老 都是壮男的 保时捷设计师又不是笨蛋 肯定考虑了这些因素了）

【再来看看另一组车友在宁波车展看实车拍的照片】

   这组照片我们可以看到，前排座椅在B柱后面，是比较靠后的（就是比正常坐姿来讲座椅要靠后）所以我们可以看到当前排座椅比较靠后的情况下，男士试车者坐进去以后后排膝盖还有一拳位置（目测身高应该是175公分以上）女士试车者坐进去以后空间比较充足（因为我们可以看到副驾驶也是处于B柱后面比较靠后的）此照片拍摄的宁波车友说的是展车没通电座椅调节不了，所以只能按照展车固定设置的位置进行拍摄了。

【论坛还有一组照片是这样的】

   这组照片我们可以看到，当试车的帅哥在前排的时候，很明显前排座椅在B柱前面，所以明显就比较拥挤了，因为座椅设置得比较靠前，可以说座椅没有调节好位置，当然就拥挤啦，所以才有照片那种拥挤感，而其女性朋友坐进去的时候，很奇怪前排座椅又被调节到了B柱后面，所以才呈现了这种效果，按正常坐姿来说，其实前后排都不会拥挤，但是也不会如卡宴那般宽敞，只是说适中就行，咱macan车友要解惑的部分不是够不够宽敞而是窄不窄拥挤不拥挤，相信大家看了这些照片心里都会有答案了吧。

【最后我们来对比一下macanS和Q5 因为理论上来说这两车应该最接近大小】

   通过照片对比我们可以看到macanS比Q5要长52mm 比Q5矮31mm（相信选了S的通过悬架提高一下 加上行李架可以拉高一些高度 哈哈） 综上所述，其实两车还真的差不多大小呢，从感官来看应该差距不大，我的建议是，看不到实车的朋友真的可以去奥迪试一下Q5，带着家人去（我就是这么干的）看看自己坐前排的时候座椅调到合适位置看看家人坐后排会不会抱怨太挤（至少我老婆妈妈都不会，当然因人而异）然后可以的话试驾一下也是可以的，感受感受，macan和Q5真的大小从最科学最直观的数据来说应该是差不多大的甚至于一样，你要问空间的话我还真觉得差不多，通过前后座椅调节，应该还是可以达到理想状态的，而Q5的定位是家庭用车中型SUV（非紧凑型Q3才是紧凑型）所以我觉得macan的空间是绝对不会成大问题的（开惯大车的除外 呵呵）

【最后，来谈谈我的个人看法】

   第一，大车如果洽谈工程事务确实最优选择或者一家几个小孩的出游也肯定最好，年龄稍长的考虑卡宴当然最好不过了，但是如果只是跟我一样80后或者90后，出门开个电影逛街或者夜深下班的时候开着音乐听着慢摇或者乡村音乐辅以随CALL随到的驾驶感犀利的指向感人车合一的包裹感我觉得可能S更合适我们这些晚辈，毕竟预算有限上不了911小P也有一颗跑车的心啊，而S这能满足我们了，毕竟钱都是自己奋斗赚的也不容易啊，有部车让你兼顾家庭还能兼顾男人的保时捷梦，何乐而不为呢。

   第二，纠结于现在城市停车难，车流多，的情况，我个人依据我们城市来说，大车出行确比小车更为不便利，这也是为什么很多有大车的富豪家总会有两座跑车的原因，我个人的情况属于比较忙的，休闲时间不多，所以我可不想把宝贵的休息时间浪费在找车位停车难上面，当然这是个人原因，加上我家只有一部A5和一部macanS（下定了由于在出差 5月7日上订车作业）一个小BABY，我觉得S比较合适我，卡宴我觉得自己还hold不住可能是我阅历不足不够成熟不够稳重总之还是那句话：没有完美的车 只有最适合自己的 既然花了80多W买车 要买就买自己开着爽的。

   第三，一辆车的寿命是有限的，如果是100W以上的豪华SUV的话寿命5年还是会心痛的。 当然保时捷还是非常非常保值的，但是5年以后相信绝大多数人都会换车的，汽车更新换代永远都是很快的，所以出于个人考量的原因，我把自己的预算从150W（揽胜 奔驰S 卡宴）缩减到100W左右（3.0XJ A8 GL 新X5豪华） 最后降到100W以内（降价的X6 ML A7 Q7等）也是出于更新换代的考量。

    第四，绕不开的面子问题，比如2T的55.8W还是S的68.8W起，其实懂车的会懂的，就跟买奢侈品一样，高仿的和正的差价更大面子上外人看来是一样的，有朋友言：奢侈品是买来自己好朋友圈内分享的，外人看法关我毛事。且不谈价格，那那么多买卡宴的上T的上GTS的上S的大有人在，什么叫逼格，就是有装逼的能力而不去装逼。车买来时自己开的自己爽的，不是买来给别人看的议论的，更何况是性能车？如果真的很考虑面子，大可以买美规X6 奔驰E级 或者老S 或者7系都是不错的选择，但是我们要明白，鱼和熊掌不可皆得，又要性价比高又要面子又要价格接地气又要漂亮又要性能好是不可能的，有道是：没有完美的车只有最适合自己的车。你们说是吗？

      希望能为所有喜欢macan的车主解惑，也祝愿所有喜欢车，喜欢保时捷，喜欢macan2.0 S turbo的车友们 都能在马年提到自己的良驹哦。谢谢大家，纯义务劳动贴。哥们5月7日晚上会发自己的订车作业，由于之前也纠结空间问题耽误了几个月没订（从3月到现在）后悔莫及，现在个性订单得最快12月最迟过年前拿车了，我那个哭啊。

这是我的订单，看了台湾车友发的macan帖子以后，一见钟情了老银色内米色的，感觉青春时尚，哈哈。

就是最外面这辆应该是老银色的。

这是我的订单：