西藏，位于祖国版图的西南边陲，是平均海拔4000米以上的高原，是佛教的天堂。对我来说，西藏是那么的神秘，那里个个都负有盛名的寺庙和他们的喇嘛，那里数不尽的高峰，还有美到近乎虚构般的湖泊，最后还有那庄严雄伟的布达拉宫。这是一片值得你去探索的地方。和前几次一样，经过半年多的准备，计划召集二到三辆X5一起出征。没想到到了出发时刻，车都没了。我其实心里早有准备，这又不是什么沿海城市游，可以积极鼓动。毕竟进藏未知因素和危险性较大。 我问我老婆，我俩单车出征你怕不怕，她回答我，有你在，我就不怕！我被感动了。有了她的支持，我开始做更充分的准备，问X群里元老雪松再借一个全尺寸备胎，换上全新防爆胎，再加一条15吨拖绳，两付脱困板，还没有装行李，已几乎将后备箱塞满了。再把两个后座翻倒，装行李箱及食物，充足的水。西藏的诱惑实在太大了，哪怕是高原反应，都希望去体验一下！ 九月三日一大早，我们出发了！我俩一直都非常享受当车开出车库出征的那一刻。
享受出发这一刻
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此次行程共计21天，从川藏线进拉萨，然后去日喀则及珠峰营地，再经羊卓雍错湖到山南地区的泽当，然后经拉萨从青藏线返回，行程10,600公里。人都说，川藏线艰险，青藏线较易，事实是，两条线都那么难，比起汽车杂志中的所谓越野课程难多了。我至今回来一周有余，每晚还是梦见那没有尽头的烂路，和翻不完的山峰。
第一站西安，行程1380km, 我这次选择走沪陕高速，比起去年走过的南洛高速来，路面较好，车辆也少，就是进了陕西境内以后，有大量的隧道及盘山路，都修得很漂亮，但速度会受到影响。当晚7:30pm到达西安。第二天马不停蹄去往成都，全程750公里，由于四川境内广元段50km没有高速，来去车辆在翻山途中都排起了长龙，好在小车总是优先放行，我们在下午6:30pm到达成都，期间中午饭由于错过了时间在车上解决了。在成都休整一天，上午在4S店做换油保养，下午在武侯祠享受成都人的悠闲自在。成都4S效率极高，态度又好，而且价格也比上海便宜很多，难道全国BMW的4S不是统一价格吗？沪陕高速
成都4S店
武侯祠的竹林
悠闲的成都人
九月六日 成都-康定-新都桥, 行程415公里 这应该算是这次川藏旅程的正式开始。开始有147公里的成雅高速，车速自然像飞，在休息处遇一队约20-30辆外国老爷车，好奇之下，与他们交流，得知他们大部分都是法国瑞士人，年龄都在六七十岁，他们是从巴黎出发，经东欧，俄罗斯，蒙古进入中国北京，然后经拉萨到加德满都，一直向南到印度孟买，再折返经中国新疆返回欧洲。我问他们计划什么时候回到法国，答曰2011年！！上了路，遇到的牛人就多了！佩服，佩服！ 我一路上一直怀疑他们虽然有保障车，这老爷车车轮这么细，开起来晃晃悠悠，而且不可能是四驱，，如何能跑川藏线呢？后来等我从珠峰营地折返，在关口检查处又遇到他们了！我佩服死这帮法国牛人了，几千公里，只比我晚两天！
经过雅安，时间尚早，快速通过，雅女看不到，雅鱼也吃不到了。接下来就是久仰大名的二郎山隧道，大渡河，到达甘孜州府情歌之乡康定。吃罢午饭，稍息片刻，继续赶路，前往新都桥。网上都说最好往塔公绕过新都桥，因为康定至新都桥山路难走，而且单向通行，还好我们到了后，等了40分钟就放行了。非铺装山路路况很差，靠山崖一边没有保护墩，一辆车在前面开，扬起的尘土后面就什么都看不见了。但你还得开，否则后面车又上来了。虽说单向放行，有时对面还过来卡车，一次和一辆卡车错车，我处悬崖外侧，让老婆帮我看着窗外地面，不然可能就掉到山崖下去了！
二郎山隧道
大渡河
牦牛肉汤
激流上的吊桥
单向通行的等待中
康定至新都桥的公路
翻过了折多山，终于与下午6:30pm到达川藏线第一天的目的地：新都桥，海拔3450m。住“鑫康珠酒店”，120元一间，比较干净，有洗手间。新都桥让你感受到藏文化的气息，一栋栋藏式民居散落在河边，到处都是青稞地，真是一片田园风光！本来想吃饭并好好休息，没想到老婆出现了高原反应，头剧痛，气喘不上来，在成都我们就开始吃红景天，好像不管用嘛。无奈我下楼去问宾馆老板娘，她绝对有经验，拿出一盒葡萄糖针剂，一盒肌酐口服液，共25元，让我针剂两支加水再加一支肌酐口服液让老婆喝下，顿时病情缓解，安然入睡。
4298米的折多山
进入新都桥
先给宝驹洗个澡
藏族民居
新都桥街景
藏族民居
藏族民居
藏族民居
新都桥景色
九月七日，新都桥-雅江-理塘-巴塘 行程381公里 离开新都桥，接下来就要翻越几座高山，4500米的高尔寺山，4658米的剪子弯山，还有4718的卡子拉山。路况时好时坏，过了世界高城理塘4020米，车就不多了，大部分车都向南往亚丁稻城而去了。在高尔寺山口休息时遇一沪牌大切，一家四口，男主人60多岁也是全程一人驾车，到过很多地方，这次是去亚丁。就剩下我们勇往直前，向西而去！翻越兔子弯山4700米，一路经常有溪水陪伴，还见到一个地图上没有的小湖泊。理塘到巴塘还有200公里路，有2/3路况较差，颠簸，尘土。由于一直在翻山，要看前方有没有来车已经习惯了不是往前看，而是往后看。这里有个小插曲，下午五点多，在离巴塘还有约100km处，经过一小村，见有两辆当地牌照三菱越野车停在村里，我通过后发现这两辆车同时启动，玩儿命赶我。我和我老婆说我有一种不好的感觉，万一这两辆车一前一后把我拦下，就要任人宰割了。幸好又是爬山，这两辆车绝对不是我的对手，我也紧握方向玩儿命跑，心里不断告诉自己不要犯错，不要犯错！最后距离拉到在盘山路上差4-5个盘口，看得见，但绝对是追不上了。约半小时多，后面的车就不见了。到现在我也不知是我多疑还是什么。终于在晚上7点到达巴塘，入住当地最好的巴塘迎宾馆
