11款2.4VV更换D6变速箱油作业及使用感受

从10年11月提车至今已经两年又半年了，不由得感叹下这杀猪刀一般的岁月了。VV陪我经历着从白痴到菜鸟的过程，么的办法，VV是我有生之年的第一部车，对你呵护十分不周，让你受委屈了啊。买车主要用途就是上下班代步，基本是新区-市区交替跑，极少高速，两年半下来跑不到3W。总体来说，自我感觉VV是优点远大于缺点的，不然也不会买，但VV的缺点也不可不吐，相信大部分车友都有同样的感受，本人绝非完美主义。主要说3点吧：

1、6AT的变速箱真心是一道硬伤，等红灯D档或N档踩刹车，绿灯松刹车起步那一下，有一种被踹车的感觉，晃一下才走，不过如果换手动模式就不存在这个问题，4S说是正常现象，草。1档升2档、2档升3档顿的一B，实在是怒而无语啊；

2、外观无可挑剔，但原车白内障大灯果断拉低了VV的档次，为毛只有2.4旗舰 2T GS才配氙气大灯，不得其解；

3、空调不给力，跟大众不在一个档次上，夏天开冷风会有酸味，新车就有这问题，换了空滤，好一点了。

这几天杰盟做活动，预存5000免费更换D6变速箱油，群里好多车友都去换了，反应都不错。D6能有效缓解换挡顿挫问题，跑了2W多，想想也该给这B车整整了，加上活动这么给力，预存的以后可以喷漆保养用，趁着有空今天上午就去换了。上图吧，木有专业设备，就手机瞎J8拍几张凑合看。

升起（郑州这地太脏，加上今天下雨，车真心脏，请无视。）

底盘无改动

放油，倒是木有想象中那么黑啊

这个角度看油的颜色

循环机和D6油桶

加拿大石油出品

循环放油

白内障+5DLED确实不怎么般配

左边是清油，右边是旧油

循环放油已做完

换油整个过程，几个师傅忙了半个多小时就搞定了，就是比保养换机油多了一个循环放油的过程。接下来就是关键了，看路试效果吧，先在汽配城转了两圈，总体感觉绝对是有提升，换挡顿挫有减轻，D6和原车油的性能对比，论坛早有达人贴过，就不多啰嗦了。建议没有更换的车友都去换一下。从汽配城回单位跑了10+公里快速路，又感受了下，变速箱反应比之前会有灵敏，但换挡顿挫绝不是消除，不要期望太高了，变速箱的硬伤是无法通过换油来解决的。对我的车来说，等红灯踹车的现象依然存在，跟杰盟乔总沟通了下，这个问题只能进行变速箱大修才能解决，而目前的车况来看大修也完全没这个必要。唉，再开几年换个车就不用忍受了吧。

开车过于粗鲁，右前轮毂已完全打花了

话说，车子在小区全身被人恶意划伤，四个轮胎侧壁都被扎破（无监控，草），不知作了神马孽遇上此等极品恶人，好在是跑市区，补补胎还能凑合用吧。

顺便摆个钥匙，申请个认证