成本总在细节处,对比各类车型车门内侧塑料包裹
一、常见紧凑型车的车门

很少有人会关注车门内侧的所料包裹的覆盖面积,有一次朋友坐我的车(15款508)时无意中说了一句:你这车门包的挺严密呀!当时我还以为他说的是车门密封,再一问才知道他说的是塑料包裹的面积,比他的车(卡罗拉)严实很多,后来我查看了很多车型的图片,做了一下对比,现将对比情况和大家分享下。
二、德系 - 大众旗下



三、美系 - 通用旗下



四、日系 - 传说三杰






五、法系 - 东风标雪
作为上一代508车主,我当然更关注法系品牌的表现。改款C5和新款508L在上市前,我还在一直担心,怕PSA学坏,丢弃了自己的优良传统,还好,我的担心是多余的......



如今,常见的车型里,似乎只有法系B级车尽管不豪华却还在坚持着B级车该有品质,虽然仅仅是几块塑料板,但它表现着一个汽车品牌一种执拗的性格。
老款的508已经陪了我快四年了,平心而论它真的不是一款出色的车,没有高颜值,没有强动力,更没有好品控,但是在细节处PSA的产品从不含糊。人常说法系车厚道,不会偷工减料。其实不是法系车厚道,而是别家越来越奸猾,剩下了这个倔强而又不群的PSA。
老款的508已经陪了我快四年了,平心而论它真的不是一款出色的车,没有高颜值,没有强动力,更没有好品控,但是在细节处PSA的产品从不含糊。人常说法系车厚道,不会偷工减料。其实不是法系车厚道,而是别家越来越奸猾,剩下了这个倔强而又不群的PSA。
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