热 【15周年】精致虎7,如何定义一台好车
一台好车不光要有与众不同的颜值和丰富的配置,其实更重要的是能有大马力,低油耗,低维护成本和稳定的质量。
我的瑞虎7是年初刚中期改款时就买的20款1.5TCVT豪华版,早在18年底就有关注瑞虎7这台车,但介于当时对老瑞虎7的外观和内饰并不太感冒再加上家人也反对买车等问题,就一直推迟了购车计划直到今年。因为买的时候是新款刚上市,买车基本也没怎么有优惠。秉着早买早享受的心态还是把它买回家了。
经历了大半年的使用,对于这款车也发现了一些不足之初,借此给大家聊聊。
首先就是我总抱怨的中控面板钢琴烤漆材质,虽然这种亮面材质视觉效果,远看很高级近看全是灰。因为开车都无法避免车外灰尘进入车内,那些烦人的灰尘就会吸附在仪表台钢琴烤漆表面上。感觉一阵风吹来就会被洗进肺里!表面还特别容易刮花。至今我都没舍得撕保护膜,不然肯定面目全非!这一点希望厂家在后期改款时能够吸收客户反馈改进,跟换些耐脏材料
我的瑞虎7是年初刚中期改款时就买的20款1.5TCVT豪华版,早在18年底就有关注瑞虎7这台车,但介于当时对老瑞虎7的外观和内饰并不太感冒再加上家人也反对买车等问题,就一直推迟了购车计划直到今年。因为买的时候是新款刚上市,买车基本也没怎么有优惠。秉着早买早享受的心态还是把它买回家了。
经历了大半年的使用,对于这款车也发现了一些不足之初,借此给大家聊聊。
首先就是我总抱怨的中控面板钢琴烤漆材质,虽然这种亮面材质视觉效果,远看很高级近看全是灰。因为开车都无法避免车外灰尘进入车内,那些烦人的灰尘就会吸附在仪表台钢琴烤漆表面上。感觉一阵风吹来就会被洗进肺里!表面还特别容易刮花。至今我都没舍得撕保护膜,不然肯定面目全非!这一点希望厂家在后期改款时能够吸收客户反馈改进,跟换些耐脏材料
奇瑞瑞虎7外观应该是针对年龄段30岁上下步入家庭的80,90后
硬朗的线条定义了它的成熟感
短车头,长车厢作为日常家庭用车腾出了较大的乘坐空间
刚开始对瑞虎7的外观设计其实还是有些抵触,但随着时间却发现它的与众不同
发动机盖上的线条充满力量感
这台1.5T高配用了台湾的玛吉斯轮胎,225胎宽刹车抓地力很好,但缺点就是胎噪!
电子档把用习惯了就不再想开机械挡杆的车
这就是沾灰重灾区
扶手箱的位置刚好合适,能轻松的靠到手臂
包裹性很不错的座椅,靠背填充物适中
带有加热功能的前排冬天真心很爽。从屁股暖到心
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