别克E4太酷了哦！

开了几个月了，整体感觉很不错，买的时候是奔着后排大空间买的，由此可见别克E4的空间多宽敞。
买的是20.99万的臻享版紫色，官方续航说的是530公里，刚买那会，还蛮热，能跑到430左右，电耗差不多14.5。现在春天了，满电能跑到495，电耗差不多在15.4，整体还在我能接受的范围内。车身尺寸经过精心设计，为后排乘客提供了充足的腿部和头部空间，无论是日常通勤还是周末郊游，都能确保每位乘客享受到舒适自在的乘坐环境。这车两米九多的轴距，从外观乍一看不明显，但坐到后排就很清楚了，前后两排间距很大，后排的座椅下沉斜度挺大，搭配起来膝部空间显得特别大，后排坐着的人几乎没有束缚感，很宽松。后备箱蛮大，底下还有两层小隔层储物空间，大的小的都有地方放！外观这块的话，车身比较长，加上又是轿跑型车身设计的，整体运动感特别强。眼睛是新款惯用的咪咪眼,配上大开大合的鲨鱼，大嘴横向拉伸了车身宽度，看着还是挺帅气的。开的时候感觉提速特别快，稍微点一下油门，车身立马就出去了，底盘也是相当的稳当，不会有抖动和晃动。隔音性算是我做的车里面最好的在座舱里放着歌，感觉外边的噪音很小很小。跑高速的话还是得稍微谨慎一点掉电蛮快的，但是跑起来特别带劲儿。座舱主要是黑白两色，就连座椅都是黑白两色，真皮的质感特别好，座椅也很宽阔，包裹性很好，头枕的造型也很帅，包裹性很强。这个电车用的是30寸的大屏，加上怀档设计，蛮喜欢那个大屏的，显色度很好，使用也很顺畅，就是感觉会不会影响电量，毕竟全部都是靠电池，后期再看看会不会开着这个屏幕电耗用的快一些。主副驾中间还设计了中空的储物台，放个包放个鞋子都没问题，这一块原来是排档的设计，现在挡把变成了怀挡，整体的操作感觉特别方便。配置这一块的话，感觉挺齐全的，有Apple CarPlay，OT A升级，安吉星，有智能辅助驾驶，全速域自适应巡航，车道偏离预警，360，倒车影像，基本用得到的都有。无论出远门还是短途旅行，妥妥的
觉得如果家里有油车，不存在里程焦虑的，或者是像我一样平时只是接上下班接送小孩的市区使用是大多数，买一台别克E4还是非常好的选择！