理工男的ES200豪华提车1周随记，文末有车模

为什么要买车：2011的小福已经跑了8万多公里，这车还真是皮实，8年中间除了车灯、轮胎进行了更换外，其他的零部件都没有出现故障，天窗也没有出现漏水的情况。唯一的问题就是车内气味还是有点，随着娃年龄增大，在车上的时间增多，身为家长还是比较担心，而且娃坐在安全座椅后，脚已经顶到了司机的前排位置，因此需要考虑扩容了。
预算制订：标准就是如果买车的第二天车就不见了，也不至于太心庝，金额为裸车40万。
五座还是七座：由于不打算要二胎，所以五座和七座都可以接受，在此时，楼主的盘算还是SUV为先的。

2019年过完春节，正好上班没有啥事，就和家中LD溜出来看车，以家为出发点，从近到远开始浏览。
1、奥迪。到店的时候，老款的Q5已经卖光光了（错过这个真是让我俩很遗憾），只有新的Q5L，优惠不算多，大概有1-2万，入门第二级的Q5L落地大概41万。款式倒是很符合我俩颜控的特点，但是入座发现一个问题是后排凸起可以用夸张来形容，加上Q3的表哥说保养很贵，作为***丝的我俩更是菊花一紧，感觉借口带娃回家吃饭逃走了。
2、宝马。奥迪出门后去了宝马，X3 m28i还不错，这时候娃真吵着要吃饭了，所以就这样擦肩而过了。
3、奔驰。GLC200还是260L空间很好，内饰也适合，遂提出试驾。操控性和加速是没有话说的，但是自动驻车的功能调用真是痛苦，销售让我大力踩刹车，可能是不得要领，我踩到感觉刹车都要断了，都未能激活。
4、福特。锐界和探险者都是刚开始买车时候的首选，无奈LD坐进去后，发表了一个重要的结论：SUV车头盖太高了，她感觉都看不见前面的路，无法砥砺前行。
由于LD有时候需要一个人开车到珠三角，从她使用的角度出发，前面所有SUV都不考虑了。
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5、雷克萨斯。正好LD有个朋友买了个IS，说雷克萨斯能提供x年的免费保养，所以我们顺路也去看看。
店家A---初识ES。开车刚进大门，就有销售人员迎上来，这个感觉是此前四家品牌都没有的，进店后，2岁多的娃突然就看上ES了，还主动要求爬进去看看，对比此前几家只顾吃饼干的态度，完全不同。加上RX适合又太贵，NX略小，所以我们将目标定在ES系列。但是店家A提出一定要有QJ包，大概12000的样子，我们提出，能否加装360度，金额8000，在12000里抵扣，被拒绝，毫无商量余地，只能作罢。

店家B---尘埃落地。回到公司认真上班后，正好有天碰上开ES的同事要去保养，拜托他咨询销售，答复没有QJ包，那就正合我意了，周末一家老小前往。试驾ES200豪华，亮点有座椅通风、驾驶位记忆、变道辅助，行了，还要啥自行车。准备下定。这里还有一个小插曲，如果我不是看了下几个车型的对比，那么买的99.99%就是ES260的运动版了，因为我觉得200有的功能，260也会有，直至看到下图。

我真是没有想到这种电子功能居然不是从上往下兼容，还有这么一出。没有座椅通风，在广东很是蛋痛；没有座椅记忆，狮子座和处女座难以调和；没有变线辅助，女司机感到压力。而需要都满足的话，39.8万的ES260尊享。算了，***丝的钱又不是大风刮来的，还是选择ES200豪华吧，剩余的钱安排了一家四口11月的京都红叶之旅，是为后话。
谈价钱的过程没有太多的亮点，店家比较强势，要收的基本上都收了，包括一个3000的xx基金，需要未来在这店保养，满一年才能退回；4000的上牌费；1.4万的保险；落地合计34.x万。送的东西也都是群里提及的，镀晶、膜、底盘防锈、护板、小熊等。在2月23日完成下订，颜色按LD的意见选了东北银，开始了漫长的等待。

8月中下旬，对口的销售通知车已经到店，可以去交钱了。找了个周末前往。车停在SSSS旁边的车场，等待了这么久，终于看到了真身了。检查了出厂日期，公里数（10公里），就去交尾款。
又等待了一周，前往提车。由于17点才开始走流程，因此过程十分紧凑，销售找了同款的车给我讲解功能，等新车洗完后，看看底盘有做了防锈和下护板，然后就开车回家了。那天还出了一个糗事。由于SSSS加的汽油很少，出门就要找加油站，到了油站下车，小哥说汽油盖还没有打开。excuse me。。。雷车汽油盖还有开关的啊？我的福克斯是打开主驾驶的门就可以了。小哥估计是新车来加油见多了，略微BS了我一下后，在主驾驶左下放按了一个按钮，油箱盖就开了

由于本人开过的车只有福克斯，因此下面的对比参照物均为福克斯。
1、油耗。使用数天，正好开了100公里，80%为市区路段，20%为华南快速。油耗11.8。磨合期比福克斯10.8的油耗略高，可以接受。

2、动力。
 1）提车当天，坐了5个成人，三女两男，应该是日常使用的满负荷场景。模式ECO。红绿灯提速反应和福克斯差不多，在不深踩油门的情况下，基本上要2-3秒才能有比较明显的提速感。亮点为平顺，没有福克斯换挡的顿挫感。用下图来表示个人感受。
 2）上班。2个成人，模式SPORT。华南快速上，深踩油门，推背感出来了，从转速表看，接近3000转，但是速度提升不算明显。
 3）变道，模式ECO。在拥塞路段，旁边车道有车的情况下（后视镜有并线辅助提示图标），不太容易通过突然加速完成变道。在高速上，变道则没有问题。
对于本人来说，这个动力完全没有问题，因为使用场景主要是上下班，在广州这种拥塞环境下，什么大马力都是浮云。
3、隔音。
  本人最满意的一个地方，关上窗后，和车外就是两个世界，启动车辆的时候，只能听到低沉的发送机声音，很是悦耳。
4、味道。
  刚进入车辆，还没有开空调的时候，味道真的很大，LD说都要流泪了。借用了同事一个仪器进行检测。
  1）熄火、关窗。甲醛为0.3，国标的3倍；TVOC为2.8，国标的4倍。
  2）开车，开空调，开窗。甲醛为0.1，国标上限；TVOC为0.6，国标上限。
  3）开车，开空调，关窗。甲醛为0.05，国标上限的50%；TVOC为0.4，国标上限70%。

5、电子功能。
  1）自动驻车。每次启动车以后都要人工启动，绿灯亮起；踩刹车后，需要等待黄灯亮起才是确定自动了驻车功能。这点我多次叮嘱女司机，务必等黄灯亮起才能松jio。
  2）发动机启停。如果不关闭的话，在踩刹车的时候，再用力深踩一些就能触发，不过在广东这种火炉天气，暂时看用处不大，没过一会就提示空调优先，重启发动机了。
 3）PKSB。忘记中文叫啥了，倒车的时候，如果探测后面可能会撞上，自动刹车。在提车的第二天触发了一次，倒车停车的时候，我的车后轮偏了些，没有卡上拦阻塞。正好里后面墙壁比较近，车就自动刹停了。
  4）座椅通风。在广东真是爽，谁用谁知道。
  5）驾驶位置记忆。满分，有效避免了狮子座和处女座之争。

服务
  对于SSSS的服务，说多了有广告的嫌疑，所以只谈几个个人觉得是亮点的地方。
1、通过微信群减少沟通成本，且很晚都还有人回答。使得我连说明书都懒得看了。
2、SSSS店面中细节较好，看车的时候，娃还没有戒尿片，使用了一次母婴室，里面洁净程度和物品的齐全性连处女座都被征服了。提车的时候，娃已经可以自己上洗手间了，洗手间还有小厕所和洗手的，考虑的很是周到。

最后钥匙认证和车模出场~~~~大学毕业后就再也没有码过这么多字了。。。。。