坦克300装饰及实用改装介绍

作为第一批车主，车辆没上市之间几乎没有任何坦克300的改装件，刚上市以后也是做装饰品的厂家寥寥无几，第一个让我想到的就是工作台的装饰，我选择了仿碳纤维水转印装饰风格，彰显运动。

因为经常跑沙漠，越野，经常会有泥沙。暂时还没有找到合适的脚垫，需要一款全包围，容易清洗的材质。所以先凑合用4s店送的。
第二想到的是车台的安装位置
主机我选择了装在主驾驶座位下面的支架上，不影响前后移以及上下调节，车台面板因为是十年前的产品，所以是有线连接的，需要走线。面板安装在了后视镜下面，需要买个支架

为了更好的利用空间，把之前的行车记录仪装上了，把手咪拉线粘在了带后视功能的行车记录仪上。

另外多出来一块位置选择安装了减震的电调控制器

整体效果也不是想象中的那么杂乱，因为实在没有更好的位置了

手机支架之前买的坦克专用的三抓支架，经过一段时间的使用发现跑越野路面手机会掉下来，所以又用回了之前车上的支架

这种支架好处是比较牢固，缺点是稍微遮挡视线，但是已经习惯了。

备用一台gps，有备无患，再手机没信号的时候能随时用长城的救援电话报自己的经度纬度。

还有一台运动相机，能同时记录车内视角及车外视角。

后排装了一套防踢，发现有些短了，不太实用

后备箱用了一个专用网兜，越野的时候不会因为后备箱东西乱飞而尴尬

装了一个后视镜雨眉，都说中配也有后视镜加热，这个我还没研究过到底有没有

真皮手缝把套，手感超级好，极限状态下不容易打滑，就是自己缝有点费劲，我用了两个多小时

外观装饰件最近装了一套后尾灯的，

中网小黄灯跟黄金眼雾灯好像是坦克的标配吧，这个黄金眼雾灯是真的亮

机舱里比较凌乱，因为装了一套电控氮气减震，所以需要四个减震的走线，固定

这是减震的总控制器

四个颜色的分别代表四个减震

后排空间只能说够用，但是像我这种用户，应该把后备箱做大一些，毕竟出去玩需要拉很多东西

A表是今天纯市区油耗

B表是长期油耗，包含了越野，沙漠穿越的综合油耗
说费油的我只能一笑而过，毕竟我之前开凯美瑞2.0的市区也得14个左右，先写到着吧，有空了接着发