问 轮胎换位，应该怎样换位比较好？

                  主要目的，就是要保证每个轮,都在不同的位置上,待上一个时期,因每个位置的受力点不同,会造成轮胎磨损不同.所以让各轮胎都遭受下受力不同的环境.这样才会使各胎磨损一致,达到其最大的使用寿命。还有换位时可以详细观察到轮胎里侧是否有安全隐患。

 1.全尺寸备胎.5000公里轮胎换位一次,每次检查动平衡,可采用五轮逆时针循环换位法.即第一次换位时,将备胎换入右前位置,把原右前胎当备胎,右后上左前,左前到左后,左后到右后.第二次感觉哪一个花纹稍浅,可取之当备胎,其它还须循环换位。

 2.备胎小一号非全尺寸的车友可采用交叉换位法.也检查动平衡.可5000-10000公里一换.即右前与左后.左前与右后互换,下次直接,即右前与右后.左前与左后互换.再下次右前与左后.左前与右后互换.以此类推。

 3.单导向轮胎建议前后直接更换，不可交叉。 

 4.前细后宽的只能左右更换。     

四轮换位一般两万公里做一次，换位的方法是后轮交叉到前轮，前轮平行移到后轮，这样经过四次换位，每条轮胎在车轮的四个位置都被使用过，每条轮胎的磨损几乎会是一样的。

这个主要是看轮胎的磨损情况而定的，一般是三四万公里的时候轮胎的磨损差异比较明显，那就需要考虑轮胎位置调换了！

汽车的四轮换位，大概汽车行驶两万公里左右换一次。对于普通对称花纹的轮胎来说，他们的换位顺序是左后换位左前、右后换位右前、左前换到左后、右前换到右后的位置。

一般一万公里对调一次，前后或者交叉的去更换都没什么问题的。防止偏磨问题。

一般轮胎每运行10000至20000公里的时候把前后轮胎进行换位的，防止轮胎磨偏的。

车轮对调就10000公里做一次交叉对调就行了，交叉对调也就是左前换右后，右前换左后。