昂科威28T豪华，简单装饰、小改及5000公里用车感受

    第一辆车是09年买的凯越自动挡最高配，本人是被网上诟病的中原人，不隐瞒，但自认为不给中原人丢脸，在市区开车从来不按喇叭，哪怕前面的行人慢悠悠挡道，做人要有素质，做司机也一样。500公里以上的长途跑过北京，西安，杭州，江西婺源、山东曲阜。皮实，够用，为自驾游也算立下了汗马功劳。去年换过轮胎和电瓶，其他没有毛病。但毕竟技术落后，去年就有了换车的打算。
    去年昂科威上市开始关注，感觉昂科威外憨内秀，动力强劲，科技感和科技含量高，静音舒适。这是我的总体评价，力求客观，不像车托和车黑（坛子里确实不少），要么捧上天，要么抓住一点毛病往死里整。当时不想做小白鼠，等了快一年才决定入手。入手很简单，7月下旬某天下午4点问4s说有现车，28T豪华托帕石棕，正是心仪的款式，小有优惠，立马赶到4s店看车（就是围着车转一圈和上去坐一下），然后刷卡缴费办保险，办完手续6点多，提车走人。
    车友买了新车，都会装饰一番，我也不例外。我的原则是实用性、安全性和装饰性美观性兼顾。过多的装饰会破坏原车的整体设计，昂科威的设计还是很能讨好人的，
    平时工作忙，没太多时间折腾，陆陆续续添加的装饰和装备，在不改变原车线路的同时，对添加装备的线路做了暗线处理和防漏电处理，都是自己动手。
    首先说说装饰
    贴膜：4s送的，5门加前档风玻璃，除前挡风玻璃以外，5门贴的都不怎么样，都能找到小气泡，凑合着用，主要是能起遮光作用就行。前档贴的不错，可惜反光厉害，果断撕掉，干脆不贴了。有车友可能觉得车膜可以防事故玻璃伤人，我想说的是开车不超速，不酒驾，不违章，聚精会神，眼观六路，事故不会找你，逛街还会被路边楼上的坠物砸着，也没见好多人戴着安全帽出行。
    内外饰：力求简洁实用美观，尤其是外饰，粘贴不牢易掉，质量不好易锈。图在下面。
    再说说加装
    行车记录仪：前后各一个，后面的用常电，可以停车监控，装了控制开关，避免长期不用车电瓶亏电，这款行车记录仪在移动侦测模式下，停车3天内工作没问题。
    导航：原车导航车友心里明白，我就不评价了。加装的导航模块是无损安装，不拆中控只需对插接头，动手能力强的自己可以搞定，节省100大洋。界面和原车导航界面高度一致，地图改成多图，有导航折腾基础的都会，软件在gps论坛下载，我是32G卡装了5个导航地图和一个自己修改的DSA行车预警软件。使用中唯一缺陷是原车媒体（收音机和mp3）工作时导航无声，加装模块播放音视频时导航可以同时发声。该模块也有倒车影像功能，本人没有改装，主要是考虑原车的倒车视频虽然清晰度不高（这点通用不该小气），但凑合能用。
    前后侧视摄像头：最近2年安装的车主多起来了，对新手作用比较大，停车非常方便，许多高档车有配置。对于老司机没有太大必要。本人十年驾龄，按说没必要安装，我是考虑一是suv右前方盲区较大，二是雨天后视镜看不清，三是最重要的，就是昂科威的后视镜比较靠后，主副驾驶车窗贴膜后夜晚视线很差，四是个人喜欢折腾电子线路，纯属爱好。前后侧视摄像头影像转换是利用加配的点烟器，上面有开关，稍加改造对摄像头供电。
    自动升窗器和后视镜折叠：非常实用，停车自动落锁、关天窗、车窗、后视镜折叠，对车主而言很有加装必要，推荐车友加装，价格300大洋以内，自己动手不难。
    空气净化器：新车必备，除异味，释放负氧离子。昂科威新车就没有什么异味，这点值得称道。市面上空气净化器大同小异，外观看自己的审美要求。有些便宜的所谓空气净化器负氧离子功能弱或根本没有，判断有没有负氧离子功能很简单，通电后鼻子贴近机器闻一闻，有一种特殊的味道（不是塑料味哦）。
    电子狗：避免罚款利器，有它不是为了超速，而是为了避免交警恶意罚单。平时电子狗收起来，上外地和跑高速使用。
    目前加装用电器有4个摄像头，2个行车记录仪，2个小显示器，还有导航模块，升窗器，空气净化器，电子狗及脚底灯等。所有走线都是暗线，分别从中控台缝隙、车门密封条和地板走线，在车内基本看不到明线。取电是从副驾驶前面的保险丝盒点烟器保险处（打开手套箱，然后再打开手套箱右边的盖子），具体怎么取电网上有说明，不细说了。根据计算，使用一个5A保险丝足够（一定要加保险丝），同时所有接线使用冷压端子接线，并做好绝缘和防水。
    最后说说5000公里用车感受
    高科技配置很棒，我比较能接受新事物和新科技，机械加电子智能是汽车发展趋势，我们只能接受和尽快掌握熟悉而不是排斥。自适应巡航和车道偏离预警在高速上很实用，但建议还是车主偶尔使用，毕竟这不是自动驾驶。防撞预警也很灵敏，实用。发动机自动启停是见仁见智，我觉得不错，有车友担心启停会影响发动机和电瓶寿命，我认为大可不必。车是为人服务的，平时注意保养，本来就是风里来雨里去的东西，不会那么娇惯。
    动力充沛，在高速上短时飙过180码，很稳，底盘扎实。隔音很好，胎噪较大。油耗还算满意，5000多公里综合油耗11.6L/100KM，比我原来的凯越只高了1个油。
    有一个小问题就是前面有车收油门后（不踩刹车），车先减速然后有往前窜的感觉，开始以为是防撞系统工作，后来认为是在降挡，但降挡平顺度不够。
    还有一点是在市区行驶离障碍物或行人较近防撞系统起作用的时候（出现了几次），会主动刹车，但不像是脚刹系统介入，而像是电子手刹介入，因为刹车时间很短，也就一瞬间，有明显刹车声响，自己也没搞明白。
    其它的出现过一次方向盘助力不足（才提车1个月左右），2次启动不了，仪表盘显示发动机故障，再次重启正常。
    总之车是好车，但不可能十全十美，自己喜欢就好，喜欢就包容他，我喜欢，就这。
    对了，前几天申请认证，结果没通过，原因是购车发票打码了，其实认证不认证无所谓，老凯越5年了也没想认证，来此就是想交流一下，觉得有用就点个赞，别无他意，装饰和改装用品没有打码，但与广告无关。