问 为什么特斯拉不思进取?
相比较中国的电动车技术,除了操控,特斯拉已经全面落后了,无论是快充、智驾,更不要说配置了。源于韭菜割得太方便了。古语:乐不思蜀,现语:乐割韭菜。
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正常的汽车寿命周期是6~10年,越成熟车型的更新越慢,也有加快的,基本上就是这个车型这一代卖不动了不得不提前吧!一次大级别开发卖的越长成本摊薄越低这是常识。国产车(油车)一般更新更快,新的技术解锁了突破了/相对更容易触发没卖点卖不动了降价无效了。国产电车也基本这套路,内卷严重,品牌众多,很快就没卖点或者卖点不突出,又没品牌底蕴,只能靠换代换噱头来增加销量并维持价格。有利有弊,利在始终在技术最前沿,弊在浪费社会资源,增加用户维护和保值风险。还有个安全风险,太快了就势必减少路试,短时间就退出市场,风险让用户共担。这种套路各行各业都玩,成功了企业受益,失败了大家倒霉。把外资玩的毫无招架之力
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