两定一选三部走 10分钟搞定 Aion V 选配
两定一选三部走10分钟搞定AionV选配
8月28日同时搞定我的2台Aion V的选配，是种什么感受？是思想斗争后的激动，还是化繁为简后的释怀，或是尘埃落定后的美妙？那这次我就来分享一下一个文科班理工男的选配经历吧。
说实话Aion V的选配可真是一门技术活。全系4种续航400km（搭配52.4度电池组），500km（搭配70度电池组），530km（搭配73.3度电池组），600km（搭配80度电池组），13种配置组合，刚看到选配清单那会确实让人眼花缭乱，瞬间懵圈。这让我回想起上大学那会刚刚拿到高数考卷时的场景。还好现在三十而已，在上海上市地产公司营销系统摸爬滚打也有些年月了，对产品价值体系挖掘和产品定价方法原则还算了解，那就用所学来解这道13选1的单选题吧！俗话说的好思路决定出路，缕清思路确定好大方向“适合自己的才是最好的”！那究竟哪款才适合我呢？OK，下面就开始两定一选三部走。
说实话Aion V的选配可真是一门技术活。全系4种续航400km（搭配52.4度电池组），500km（搭配70度电池组），530km（搭配73.3度电池组），600km（搭配80度电池组），13种配置组合，刚看到选配清单那会确实让人眼花缭乱，瞬间懵圈。这让我回想起上大学那会刚刚拿到高数考卷时的场景。还好现在三十而已，在上海上市地产公司营销系统摸爬滚打也有些年月了，对产品价值体系挖掘和产品定价方法原则还算了解，那就用所学来解这道13选1的单选题吧！俗话说的好思路决定出路，缕清思路确定好大方向“适合自己的才是最好的”！那究竟哪款才适合我呢？OK，下面就开始两定一选三部走。
找规律看价差定续航
60智领适合谁
60智领版与70智领版，差价1.8万，但电池少了17.6度，续航短100公里，后悬架变为扭力梁式非独立悬架，少了后驻车雷达，360全景影像，全景天窗，自动头灯，后视镜电动折叠、加热、锁车自动折叠，雨量感应雨刷。别的不说光17.6度电池，多连杆独立悬架，全景天窗，单其中一项的成本都要大几千甚至上万，所以这样看下来60智领版的性价比并不高。况且400km的续航好多10万左右的车型都能做到，这样一来看重配置的不会选他，看重价格的也不会选他，他存在的意义我想更多的是为了广告效应，吸引注意，导入流量，拉低整体车型售价的作用吧。好在外观看上去并没有太大差别，适合超喜欢Aion V外观，但口袋实在缺货的小伙伴。60智领版属于第一秒就被我排除的配置。
70与80的选择
70和80对应的是电池组的容量，通过找定价原则可发现相同版本下的70车型和80车型差价都是2.2万。70车型和80车型之间电池相差10度，标称续航里程相差100km。多花2.2万可以获得电池↑10度，续航↑100KM。据说70车型电池组由“孚能科技”提供，80车型电池组由“中航锂电”提供。80车型轮胎规格由235/55 R19升级成为255/45 R20，轮胎品牌和型号也升级成为马牌的UC6 （顺带说下关于AionV轮胎的己见: 胎宽由235→255胎宽增加20mm，优点：摩擦力↑抓地力↑稳定性↑制动性能↑豪华感↑，缺点：能耗↑胎噪↑。轮胎扁平比由55→45由此带来胎壁厚度129.25→114.75 ，厚度减小14.5mm优点：路感↑操控性↑缺点：舒适性↓受损风险↑。轮胎直径19寸→20寸，优点：豪华感↑过弯支撑性↑制动距离↓缺点：能耗↑后期更换成本↑。轮胎品牌换成马牌UC6, UC6产品定位于注重操控性的MC6和注重静音舒适的CC6之间，是操控性、静音性、舒适性、排水性能都非常出色且性能均衡的一款全能胎）。
60智领版与70智领版，差价1.8万，但电池少了17.6度，续航短100公里，后悬架变为扭力梁式非独立悬架，少了后驻车雷达，360全景影像，全景天窗，自动头灯，后视镜电动折叠、加热、锁车自动折叠，雨量感应雨刷。别的不说光17.6度电池，多连杆独立悬架，全景天窗，单其中一项的成本都要大几千甚至上万，所以这样看下来60智领版的性价比并不高。况且400km的续航好多10万左右的车型都能做到，这样一来看重配置的不会选他，看重价格的也不会选他，他存在的意义我想更多的是为了广告效应，吸引注意，导入流量，拉低整体车型售价的作用吧。好在外观看上去并没有太大差别，适合超喜欢Aion V外观，但口袋实在缺货的小伙伴。60智领版属于第一秒就被我排除的配置。
70与80的选择
70和80对应的是电池组的容量，通过找定价原则可发现相同版本下的70车型和80车型差价都是2.2万。70车型和80车型之间电池相差10度，标称续航里程相差100km。多花2.2万可以获得电池↑10度，续航↑100KM。据说70车型电池组由“孚能科技”提供，80车型电池组由“中航锂电”提供。80车型轮胎规格由235/55 R19升级成为255/45 R20，轮胎品牌和型号也升级成为马牌的UC6 （顺带说下关于AionV轮胎的己见: 胎宽由235→255胎宽增加20mm，优点：摩擦力↑抓地力↑稳定性↑制动性能↑豪华感↑，缺点：能耗↑胎噪↑。轮胎扁平比由55→45由此带来胎壁厚度129.25→114.75 ，厚度减小14.5mm优点：路感↑操控性↑缺点：舒适性↓受损风险↑。轮胎直径19寸→20寸，优点：豪华感↑过弯支撑性↑制动距离↓缺点：能耗↑后期更换成本↑。轮胎品牌换成马牌UC6, UC6产品定位于注重操控性的MC6和注重静音舒适的CC6之间，是操控性、静音性、舒适性、排水性能都非常出色且性能均衡的一款全能胎）。
如果论性价比无疑是70车型占优势，但在8月份的时候，如果同时对自动驾驶选装包ADiGO 2.5感兴趣那你就要掂量掂量了，因为80车型8月厂家给了优惠政策可以19600元的半价9800元选装这个选装包，且交付日期不变可以9月份交付。而同一时间的70车型得要用原价19600选装。也许是近期群众呼声比较强烈，9月份广汽新能源厂家人性化地调整了政策，目前70车型也可以半价9800选装ADiGO 2.5了，交车日期11月份。
其实还是那句老话“适合自己的才是最好的”。对于我一个地产人而言，经常有短途出差的需求，上海出发——杭州目的地全程约300公里，城市快速路+高速，而纯电动车高速续航的电耗比较高。高速实际续航根据驾驶风格和所选的驾驶模式的不同一般是NEDC续航的70%-80%。本人不想大热天不开空调，大冷天不开暖气，所以保险起见取70%。试算70车型500km*0.7=350km， 80车型600km*0.7=420km。如果按照我单程300公里的使用范围，70车型开下来剩余50km续航，剩余电量10%，届时难免里程焦虑。80车型开下来剩余120km，剩余电量20%，基本没有里程焦虑。而且如用快充补充能量30%-80%是效率最高，速度最快的区间，再一个600km续航是目前市场上纯电车型优秀水平，因此我果断选择了80车型。
话又说回来适合自己的才是最好的，如果主要用于城市通勤且充电条件相对便利或者在中小城市使用，500km续航的70车型绝对是性价比的不二之选。
其实还是那句老话“适合自己的才是最好的”。对于我一个地产人而言，经常有短途出差的需求，上海出发——杭州目的地全程约300公里，城市快速路+高速，而纯电动车高速续航的电耗比较高。高速实际续航根据驾驶风格和所选的驾驶模式的不同一般是NEDC续航的70%-80%。本人不想大热天不开空调，大冷天不开暖气，所以保险起见取70%。试算70车型500km*0.7=350km， 80车型600km*0.7=420km。如果按照我单程300公里的使用范围，70车型开下来剩余50km续航，剩余电量10%，届时难免里程焦虑。80车型开下来剩余120km，剩余电量20%，基本没有里程焦虑。而且如用快充补充能量30%-80%是效率最高，速度最快的区间，再一个600km续航是目前市场上纯电车型优秀水平，因此我果断选择了80车型。
话又说回来适合自己的才是最好的，如果主要用于城市通勤且充电条件相对便利或者在中小城市使用，500km续航的70车型绝对是性价比的不二之选。
按原则做对比定版本
在此先通报一则好消息，近期我登陆广汽新能源APP发现版本选配精简了，看来厂家还是愿意倾听我们的心声的，且快速做出反应。原本70车型和80车型之下都各有5个版本（智领、健康、科技、智驾、智尊）再加上60智领，70Plus，80Max，总共13个配置。目前已缩减到8个配置（60智领、70智领、70科技、70智尊、80智领、80科技、80智尊、80Max）。因此我很开心地删除了上千字关于13个版本的恩怨情仇。
聚焦到这8个配置上，60智领直接排除，70和80如何选择上面也已经解决，80Max最后单独分析。复杂问题一下就简单了，现在摆在面前的就是（智领、科技、智尊）怎么选的问题了。看似困难的13选1的选择题到这部已经成了3选1，是不是顿时豁然开朗！
智领版、科技版↑9200元、智尊版↑6200元
通过厂家定价原则发现无论70车型还是80车型他们智领版与科技版同样都是相差9200元，但多花这9200元可谓性价比颇高。科技版可以获得（头部侧气帘【安全无小事，看过很多“中保研”和“中汽研”的车辆碰撞测试，有侧气帘的车能在“正面偏置25%碰撞测试”和“正面偏置40%碰撞测试”中辅助正面气囊接住小脑门，不至于磕到车辆A柱或门框；尤其在车辆侧面碰撞测试中作用更加凸显，完全是有保护和没保护的区别，可避免前后排司乘人员与侧面车体直接接触，起到很大的保护作用。简而言之，关键时刻能救命的东西无价】、额外2个扬声器【音质有所提升】、蓝牙钥匙【便利配置】、手机无线充电【比较实用】、化妆镜带灯【家里财政大臣能用到的你说关键不关键？如果是女同胞选车应该觉得很实用，毕竟女同胞谁没个在车上补妆的经历。如果男同胞选车哪天副驾驶坐个小姐姐要补个妆打开化妆镜没个灯岂不是略显尴尬】，座椅加入鹿皮装饰【美观度提升】、后排1个USB接口【挺实用】、PM2.5传感器【健康配置】、AQS空气质量传感器【健康配置】、车内香氛系统【高端大气上档次】、车主超级账号(车身控制及账号自动识别进入)【科技感上升】 、LED日行灯【我至今没发现Aion V有日行灯和没有日行灯的两款车车灯处有什么区别，难道是那2根牙签长短和粗细的那条缝会亮吗？】）。与此同时如果选择的是80科技版还可解锁“豪华智能套装”的选装权利，选装价格 9600元。
同样70车型和80车型他们的科技版与智尊版都是相差6200元，多花这6200元，你可以获得唯独一项技能“一键遥控泊车套装”。目前在APP上原价12400元的“遥控泊车套装”其他版本也可以半价6200选装。我之前参加厂家在上海天马赛车场举办的“无声的轰鸣”Aion V产品体验活动，看了“一键遥控泊车”的展示。车辆可以自动识别车位，横竖车位都可以识别，并完美停进去，更帅的是车辆识别好车位后司机可以先下车，车辆在无人驾驶的状态下车辆自己完成后续泊车动作。说实话还是蛮帅的，但个人认为实际运用中受限于各种复杂情况，万一给朋友展示到一半卡壳了，那可就真变成帅不过3秒了。
抱着对自己停车技术的自信，这个我就不选装了。据说上市前下定的小伙伴厂家免费赠送了“一键遥控泊车套装”，但“盲定”不是我的性格，我喜欢看得见摸得着的东西，这样做出来的事才更靠谱，交了订金再去退订这种事不愿意干。但如果后期厂家能给首任车主OTA送一个就完美不过了。如果小伙伴们觉得自动泊车是件很666的事那就直接上智尊好了。
聚焦到这8个配置上，60智领直接排除，70和80如何选择上面也已经解决，80Max最后单独分析。复杂问题一下就简单了，现在摆在面前的就是（智领、科技、智尊）怎么选的问题了。看似困难的13选1的选择题到这部已经成了3选1，是不是顿时豁然开朗！
智领版、科技版↑9200元、智尊版↑6200元
通过厂家定价原则发现无论70车型还是80车型他们智领版与科技版同样都是相差9200元，但多花这9200元可谓性价比颇高。科技版可以获得（头部侧气帘【安全无小事，看过很多“中保研”和“中汽研”的车辆碰撞测试，有侧气帘的车能在“正面偏置25%碰撞测试”和“正面偏置40%碰撞测试”中辅助正面气囊接住小脑门，不至于磕到车辆A柱或门框；尤其在车辆侧面碰撞测试中作用更加凸显，完全是有保护和没保护的区别，可避免前后排司乘人员与侧面车体直接接触，起到很大的保护作用。简而言之，关键时刻能救命的东西无价】、额外2个扬声器【音质有所提升】、蓝牙钥匙【便利配置】、手机无线充电【比较实用】、化妆镜带灯【家里财政大臣能用到的你说关键不关键？如果是女同胞选车应该觉得很实用，毕竟女同胞谁没个在车上补妆的经历。如果男同胞选车哪天副驾驶坐个小姐姐要补个妆打开化妆镜没个灯岂不是略显尴尬】，座椅加入鹿皮装饰【美观度提升】、后排1个USB接口【挺实用】、PM2.5传感器【健康配置】、AQS空气质量传感器【健康配置】、车内香氛系统【高端大气上档次】、车主超级账号(车身控制及账号自动识别进入)【科技感上升】 、LED日行灯【我至今没发现Aion V有日行灯和没有日行灯的两款车车灯处有什么区别，难道是那2根牙签长短和粗细的那条缝会亮吗？】）。与此同时如果选择的是80科技版还可解锁“豪华智能套装”的选装权利，选装价格 9600元。
同样70车型和80车型他们的科技版与智尊版都是相差6200元，多花这6200元，你可以获得唯独一项技能“一键遥控泊车套装”。目前在APP上原价12400元的“遥控泊车套装”其他版本也可以半价6200选装。我之前参加厂家在上海天马赛车场举办的“无声的轰鸣”Aion V产品体验活动，看了“一键遥控泊车”的展示。车辆可以自动识别车位，横竖车位都可以识别，并完美停进去，更帅的是车辆识别好车位后司机可以先下车，车辆在无人驾驶的状态下车辆自己完成后续泊车动作。说实话还是蛮帅的，但个人认为实际运用中受限于各种复杂情况，万一给朋友展示到一半卡壳了，那可就真变成帅不过3秒了。
抱着对自己停车技术的自信，这个我就不选装了。据说上市前下定的小伙伴厂家免费赠送了“一键遥控泊车套装”，但“盲定”不是我的性格，我喜欢看得见摸得着的东西，这样做出来的事才更靠谱，交了订金再去退订这种事不愿意干。但如果后期厂家能给首任车主OTA送一个就完美不过了。如果小伙伴们觉得自动泊车是件很666的事那就直接上智尊好了。
80Max值得选购吗
相对于科技版贵了3.08万。多花3.08万能获得：（ADiGO 2.0 L2自动驾驶【选装ADiGO 2.5 L2.5自动驾驶的选装包目前是9800元，因此我预估ADiGO 2.0价值在7000元左右】、自带豪华套装包【目前选装价格9600元】、后排隐私玻璃【深色玻璃】、太阳能全景天窗【能驱动风机起到车内换气的作用，但会影响全景天窗的通透程度和美观度，天窗看上去有暗红色网格】、可升降旋钮式电子换挡【仪式感还是不错】、额外2个扬声器【音质有所提升】、自动防炫目后视镜+后视镜USB接口【基本被全体车友吐槽的点，友商早已成为标配的自动防炫目后视镜，到了Aion V这么高科技配置的车上竟然要到顶配才有；全车12个超声波雷达、5个毫米波雷达、4个高清摄像头、1个单目摄像头、AR全景导航都能实现的Aion V竟然完不成一个“行车记录仪”的功能。而且除了顶配80Max以外其他版本后视镜没有预留USB接口，如果后期自己加装行车记录仪就得破拆内饰走线接电，从而导致的内饰异响和接电风险谁又说得清呢？你说是不是大跌眼镜。但我相信广汽新能源厂家是愿意倾听消费者声音的，是否后期可以利用现有硬件OTA升级一个“行车记录仪”功能？或者把“带USB电源接口的自动防炫目后视镜”变为标配或者选配。只要真心想解决其实方案有很多。
80Max版可独享ADiGO 3.0 L3自动驾驶辅助选装包，选装价格是28600元。适合追求极致自动驾驶辅助的小伙伴。
适合自己的才是最好的，这么对比下来，我选了80科技版！
相对于科技版贵了3.08万。多花3.08万能获得：（ADiGO 2.0 L2自动驾驶【选装ADiGO 2.5 L2.5自动驾驶的选装包目前是9800元，因此我预估ADiGO 2.0价值在7000元左右】、自带豪华套装包【目前选装价格9600元】、后排隐私玻璃【深色玻璃】、太阳能全景天窗【能驱动风机起到车内换气的作用，但会影响全景天窗的通透程度和美观度，天窗看上去有暗红色网格】、可升降旋钮式电子换挡【仪式感还是不错】、额外2个扬声器【音质有所提升】、自动防炫目后视镜+后视镜USB接口【基本被全体车友吐槽的点，友商早已成为标配的自动防炫目后视镜，到了Aion V这么高科技配置的车上竟然要到顶配才有；全车12个超声波雷达、5个毫米波雷达、4个高清摄像头、1个单目摄像头、AR全景导航都能实现的Aion V竟然完不成一个“行车记录仪”的功能。而且除了顶配80Max以外其他版本后视镜没有预留USB接口，如果后期自己加装行车记录仪就得破拆内饰走线接电，从而导致的内饰异响和接电风险谁又说得清呢？你说是不是大跌眼镜。但我相信广汽新能源厂家是愿意倾听消费者声音的，是否后期可以利用现有硬件OTA升级一个“行车记录仪”功能？或者把“带USB电源接口的自动防炫目后视镜”变为标配或者选配。只要真心想解决其实方案有很多。
80Max版可独享ADiGO 3.0 L3自动驾驶辅助选装包，选装价格是28600元。适合追求极致自动驾驶辅助的小伙伴。
适合自己的才是最好的，这么对比下来，我选了80科技版！
选装包的选择
ADiGO 2.5自动驾驶辅助套装：
也就是俗称的L2.5级别自动驾驶辅助，包含了（电控助力制动系统iBooster+自适应巡航ACC+主动刹车AEB+前碰撞预警功能FCW+车道保持LKA+车道偏移LDW+交通拥堵辅助TJA+集成巡航辅助ICA+远近光灯智能切换系统IHBC+驾驶员疲劳监测DMS+脸部识别FACE ID+高速公路驾驶辅助系统HWA+盲区监测系统BSD ）总共13项（我用一个个英文缩写度娘搜索出来键盘敲上去，中文名称如有些许出入请见谅）。这么多新鲜事物值得尝试，而且原价19600元选装现在限时半价9800元。其他品牌一个L2的驾驶辅助我见过2万-10万的选装幅度，真是人有多大胆，价有多敢喊！这点上广汽新能源还是蛮良心的，9800能体验L2.5级别自动驾驶，何乐不为，我选上。
豪华智能套装：
包含了（外后视镜记忆【白送才要】、驾驶员座椅记忆/加热/通风、副驾座椅电动/加热/通风【之前我开大众迈腾，真皮座椅但没有座椅通风，南方热天持续时间长几乎有大半年，太阳一晒车内温度高，座椅温度更高，开一圈下来即使冷空调打着但整个人后半部分从后背到小腿都是汗湿的，那叫一个酸爽。所以下定决心下一部车一定要买一部带座椅通风的。因为在南方座椅通风太有必要了、这时候真要屁股决定脑袋，谁用谁知道】、前排双层隔音玻璃【对噪音隔绝有好处】、车内氛围灯(可变色)随音乐律动【提升豪华感，喜欢】、双向6.6kw充电机【由于车内没配220v插头，以此补足短板，非常实用的功能，外出游玩时相当于一个大的220V移动电源，灯具照明、烧水壶、电磁炉……给你N种可能】、双层流热泵全自动恒温空调【更节能更高效的空调】）整体选装价格9600元。而且只有80科技和80智享独享这个选装包，毫无疑问，物超所值，我选上。
5G先锋套装：
选装价格9600元，选此套装的车辆要12月份才开始交付，我等不了。
迎宾踏板：
选装价格200元，两片印有“Aion”字样的金属片（相当于100元一片），不能发光，贴在前排车门门槛上，凸起2mm左右。
下护板：
选装价格500元，可降低风阻，提升续航。
升级马牌轮胎：
选装价格1000元，60、70车型可以选装。马牌UC6某宝上卖1000元左右1条，由此可见广汽新能源AiON V花1000元能升级4条马牌轮胎，平均每条轮胎升级费用250元，出厂前就换好相当于还包含工时费，还是比较良心的。
也就是俗称的L2.5级别自动驾驶辅助，包含了（电控助力制动系统iBooster+自适应巡航ACC+主动刹车AEB+前碰撞预警功能FCW+车道保持LKA+车道偏移LDW+交通拥堵辅助TJA+集成巡航辅助ICA+远近光灯智能切换系统IHBC+驾驶员疲劳监测DMS+脸部识别FACE ID+高速公路驾驶辅助系统HWA+盲区监测系统BSD ）总共13项（我用一个个英文缩写度娘搜索出来键盘敲上去，中文名称如有些许出入请见谅）。这么多新鲜事物值得尝试，而且原价19600元选装现在限时半价9800元。其他品牌一个L2的驾驶辅助我见过2万-10万的选装幅度，真是人有多大胆，价有多敢喊！这点上广汽新能源还是蛮良心的，9800能体验L2.5级别自动驾驶，何乐不为，我选上。
豪华智能套装：
包含了（外后视镜记忆【白送才要】、驾驶员座椅记忆/加热/通风、副驾座椅电动/加热/通风【之前我开大众迈腾，真皮座椅但没有座椅通风，南方热天持续时间长几乎有大半年，太阳一晒车内温度高，座椅温度更高，开一圈下来即使冷空调打着但整个人后半部分从后背到小腿都是汗湿的，那叫一个酸爽。所以下定决心下一部车一定要买一部带座椅通风的。因为在南方座椅通风太有必要了、这时候真要屁股决定脑袋，谁用谁知道】、前排双层隔音玻璃【对噪音隔绝有好处】、车内氛围灯(可变色)随音乐律动【提升豪华感，喜欢】、双向6.6kw充电机【由于车内没配220v插头，以此补足短板，非常实用的功能，外出游玩时相当于一个大的220V移动电源，灯具照明、烧水壶、电磁炉……给你N种可能】、双层流热泵全自动恒温空调【更节能更高效的空调】）整体选装价格9600元。而且只有80科技和80智享独享这个选装包，毫无疑问，物超所值，我选上。
5G先锋套装：
选装价格9600元，选此套装的车辆要12月份才开始交付，我等不了。
迎宾踏板：
选装价格200元，两片印有“Aion”字样的金属片（相当于100元一片），不能发光，贴在前排车门门槛上，凸起2mm左右。
下护板：
选装价格500元，可降低风阻，提升续航。
升级马牌轮胎：
选装价格1000元，60、70车型可以选装。马牌UC6某宝上卖1000元左右1条，由此可见广汽新能源AiON V花1000元能升级4条马牌轮胎，平均每条轮胎升级费用250元，出厂前就换好相当于还包含工时费，还是比较良心的。
非全尺寸备胎：
选装价格1000元，AiON V后备箱空间不大，在有限的空间内还得放个非全尺寸的备胎空间会略显局促，同时还会常年增加负重，况且就算万一出现状况现在保险公司免费拖车的服务也很便捷了，所以我没有选择备胎，而且还打算把放备胎位置的泡沫拿掉扩展成储物空间。小伙伴们可按需选配。
其他选配：
车身颜色、内饰颜色、香氛气味的选择就不在此赘述了，完全按个人喜好来，适合自己的才是最好的。
选装价格1000元，AiON V后备箱空间不大，在有限的空间内还得放个非全尺寸的备胎空间会略显局促，同时还会常年增加负重，况且就算万一出现状况现在保险公司免费拖车的服务也很便捷了，所以我没有选择备胎，而且还打算把放备胎位置的泡沫拿掉扩展成储物空间。小伙伴们可按需选配。
其他选配：
车身颜色、内饰颜色、香氛气味的选择就不在此赘述了，完全按个人喜好来，适合自己的才是最好的。
写在最后
本人两台AiON V选的配置完全一样，都是：80科技版+ ADiGO 2.5+豪华智能套装+迎宾踏板+下护板+外观颜色自由灰+棕色内饰+汉方香氛
以此文分享给准备入手AiON V的小伙伴们，希望能给你们在某个选项拿不定主意时提供参考，以上分享全凭我主观判断，若有不对的地方还请各位多多包涵。同时也欢迎大家与我沟通交流，期待你们的留言！
以此文分享给准备入手AiON V的小伙伴们，希望能给你们在某个选项拿不定主意时提供参考，以上分享全凭我主观判断，若有不对的地方还请各位多多包涵。同时也欢迎大家与我沟通交流，期待你们的留言！
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