【顾家首选】别克E5能否抓住中青年男人的心

别克ELECTRA E5
奥特能平台别克首款中大型SUV#20万级唯一大厂纯电SUV
首先这个平台的优势以及特点我觉得我在这里就不需要再过多的介绍了吧~锐歌上市的时候已经有了充分的展现了~
毕竟凯迪拉克的价格摆在这里，那作为家里的首款车或者是第二台车，想选新能源车！
在过去的两年里国内新能源新势力的势头确实很猛很强劲，但是感觉过于浮躁了，定价也是节节高升~
某马推出的终身质保，现在连4s店在哪里都不知道了，承诺不是吹出来的，而是履行出的~
对于新能源汽车总有很多人在持续观望着，毕竟这个时代在往可持续发展的能源方向走~
我相信很多人都在期待传统大厂什么时候开始发力，给出一款均衡靠谱的产品！
大家都想在买车后的7.8年内都能稳稳当当的，少点小毛病，尽量没有故障，有故障了也有4s店可以维修
这叫什么，靠山、稳当、安心！
别克E5的定位其实是很明确的，一胎或者二胎家庭，一个中青年男性，需求一辆大空间、舒适、静音、均衡、续航精准的SUV，一个顾家的选择~

别克品鉴会海南试驾~

疫情确实带火露营这个项目，为了孩子能够亲近大自然，跟孩子很好的互动，能一台兼顾性很好的车就显得尤为重要~听完产品介绍就去试驾了~

浩浩荡荡的车队准备出发了~

可以开启全景天窗，一半一半的开启面积

出去没多久我们就把幕布关掉了，太阳实在是太大了，能关闭的全景天窗才是人性化的设计，一个顾家车型的必需品

通用车型少有的中央头枕，没有会被喷，有了也不会有人说好的配置~

米其林大胖子轮胎，带E的专属电车轮胎，知道换一个多少钱吗~

前脸小眼睛确实我看照片的时候觉得有点丑，但是实车并没有感觉

新标也的第一次近距离接触，上次上海车展都没有空去看这三个指甲

博鳌亚洲论坛唯一指定贵宾用车，用新能源车型看的出来大会论坛的导向是非常清晰的~

后备箱开口角度没问题，后备箱地板离地高度也比较适中~

后排放倒虽然并不是全平，但这个角度还是可以接受的

猛男试车~

后面跟微蓝6一样有格子的储物格，有序放东西很多，但是没植绒！

下面还有一层储物格，说明奥特能平台在利用空间整合方面还是到位的

后备箱内一个SD卡槽居然是行车记录仪的~这就非常神奇~

座椅记忆，好几项的座椅电动调解~

座椅记忆的精髓是电动方向盘~可惜。。。。。但是有怀档~

怀档的好处就是可以充分利用中控台空间，USB以及Type-C接口都是主流实用的！

12V点烟器在扶手箱中间~扶手箱确实是很大

扶手箱位置前面也可以斜放手机，还有专门的手机充电卡槽，不光夹的紧这洞口还能通风~

前机舱基本也是被遮的严严实实，没什么好看的~

跟锐歌一样两个充电口都设置在车身左前侧，我作为一个微蓝6车主还是非常不理解的~

这个位置是充电口的机械拉环，在充电枪被卡住的时候可以用，别问怎么知道的~

后排空间只能用一般般来形容吧~哈哈哈~其实是脚前面放个背包没问题~

博鳌亚洲论坛在亚洲的地位可想而知~

下午开始我的返程试驾，续航219，里程1121KM

返程途中服务区休息一次~B组六台车~

到酒店续航还有107km 里程1231 驾驶里程1231-1121实际行驶110，续航掉112，全程高速、满载、全程空调。这种表现！

小计里程是这次去程返程的公里数，电耗就是在19.2kwh/100km，一个大中型SUV的电耗~

能耗信息我还没研究透，应该还能显示更多信息~

总结一下：
作为一个顾家男人的选择，他没有其他新能源车型那么猛的0-100加速成绩
有的是平顺的加速度，顺畅的动力，平稳的转向，下午的时间我能把后排两个人都试睡着了
大空间SUV，对于后排的静音表现是值得肯定的，这也是别克一贯的优势~
作为一个顾家男人的选择，空间大是必须的，要露营，装备必须放得下，人也必须乘坐舒服~
作为一个微蓝6车主，开了35000公里左右，城市用车，新能源的困扰并不是要达到多多的公里数
而是它的表显一定要精准，有信心开到目的地，及时规划充电才是电车车主的使用真谛~
小意见：
1.后备厢加220V电源
2.单踏板模式我很能适应，但是在挪车的时候完全没怠速啊，需要一键切回按钮
3.顾家男人必须要帅的一匹的墨镜，没有眼镜盒啊！

享受露营的快乐~

微蓝6好像塞满了哦~

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