crv川藏线，一人一车一川藏，各类改装，装饰分享

前言：文字较多，图片主要是川藏线及西藏部分
关于买车：现在想来好像没纠结过，唯一看过的是楼兰，当时楼兰刚上市，想到可能不成熟，还没经过市场检验，加上顶配得40出头了，果断转本田，也没了解，记得当时去本田完全是没事干，打算试驾玩一下，结果一试驾就喜欢了，决定要顶配现货，结果顶配没车，要等，当时销售忽悠说顶配就多个电尾门和疝气灯，不愿意等，就定了次顶配，（什么版本忘了），交了定金，一星期后提车，提车当天才想到谈价，记得当时是23.98，好像优惠了1w，送了1w多装饰，就这样稀里糊涂就提车了，没搞仪式，但是现在看来，当时的决定还是正确的，这5年川藏线走了5次，一直任劳任怨，很感谢一路有你，刚买前两年因为开得少，没怎么折腾，只弄了些装饰，都是因为最近两年用得比较多了，所以反反复复也改装了不少，给大家分享一下，想到什么说什么，
改装：1.灯光（走了不少弯路，改了3次，总算达到预期效果，不过年检可能是个问题，现在不管这个，）第一次改灯是在网上买的双光透镜，换的led灯泡，安装师傅技术不好，用了3个月左右，里面的银碗直接掉了，掉了以后决定再改，这次直接换的大灯总成，也是led灯珠，效果还行，用了一年多，到第三次改，是今年年初回成都，因为心里一直有个梗，要上4透镜，男人没事就要折腾，所以这次直接4透上车，这期间还换过顶棚的灯泡，三模式转向灯，爆闪雾灯，（现在都拆了）图比较少，主要以说为主，（主要拍照技术不好，懒得拍）

记得本田当时送的尾翼，行李架，踏板，车膜，其他有些小东西，就不介绍了，大家应该都有用的，crv的尾翼，行李架，踏板其实主要是装饰，实用性不大，裸车看着还是有一点不协调（个人审美，勿喷）
2.车膜，原车送的膜用了4年多，在现在防嗮，隔热还是不行，在拉萨朋友装饰点换了龙膜，效果一般，和理想中还差一截，总共贴了3次，前两次因为是假膜，车膜这个东西其中水分很大，不一定价高就是好东西，想贴膜还是先好好做好功课，以免被坑，（虽然我自己就在做车子装饰，）决定做车子装饰的原因，也是因为改车，深入了解了以后才决定的，
3.电尾门，电尾门也是在拉萨订的，17年春节订，当时一再确定要原厂的，结果***，因为是朋友所以也没说什么，那就装吧，过程论坛里面有分享，肯定得各种拆，装的不是原厂电尾门，所以开关都是打孔安装的，打孔也能接受，可是尾门开关很慢，声音很大，这两点就接受不了了，所以现在又拆掉了，已经处理了，
4.机盖液压撑杆，这个比较简单，宝上的，
5.全车隔音，西藏那边技术还是没有内地好，胶弄得到处都是，孔位也没有留好，导致现在螺丝上都有胶，也不好清理，还拆坏了几块装饰改，主要是座椅的装饰盖，高音三角板，后排三角版，隔音做的全车，（除了u形槽和顶棚没做，）还是得找有安装经验的，看他安装的案例，越多越好，如果拆坏得有赔偿，这些在施工之前就得说清楚，
6.翻毛皮车顶，星空顶，这些都是在拉萨弄的，技术都不好，也是拆坏了一个拉手，一块遮阳板，翻毛皮是在改装店弄的，因为担心技术问题，所以星空顶就自己弄了，两个人弄了5小时，

7.前雷达，无损，原厂雷达主机，插针的方式，比较简单，（雷达是拉萨装饰店的朋友送的），可能因为经常给我假货，不好意思了，这中途还弄过前摄像头，加装两路视频控制器，（这个不建议安装），就不介绍了。
8.通风座椅，这个只装了副驾的，当时因为有事，把副驾座椅拆下来安装，人走了，回来安装好了试了下，因为安装麻烦，（朋友改装店安装的）于是驾驶位暂时没装，屁股下面3个风扇，背上两个，因为原车有加热功能，所以影响了通风的效果，改装了通风座椅的几天比较凉，后来副驾一直也没怎么坐人，所以有没有效果还不确定，我又不坐副驾，不过应该还是有效果的，据说是有了通风，车窗摇下，不开空调衣服不会再粘在身上，屁股也是哦，（夏天开车，屁股下面，懂的）通风座椅也有两个方案，一是风扇通风，二是接在空调上面的，座椅下面只装一个风扇，冷风传到座椅下面，打算驾驶位装第二种，看哪里效果好，
9.流媒体记录仪，因为是流媒体刚出的时候就装了，所以价比较贵记得是3xxx多了，不过现在也拆下来待处理，现在换了半天专用电子防眩后视镜，纯记录仪，个人觉得后视镜记录仪功能虽然多，但是根本不实用的，记录仪还是只需要有记录的功能就行了，功能多了影响安全，
10.音响，把音响放最后主要是花得最多的一个大件，全车jbl两分频，jbl704功放，座椅炮，格尼希尔处理器，效果还行，反正我觉得还行，毕竟还没上5位数，不过现在也拆下来了，原因是，成都改装的朋友推荐了一套，又心动了，原价5.6w的按成本价装一套，不过就算成本价也不低啊，所以才先拆下来准备处理，筹够了就去装，
以前没想会发认证，所以改装的具体过程都没照照片，反正论坛里面拆车的***挺多的，想看拆开的可以搜一下，想到发篇认证，还是因为这次一人，一车，完成了川进川出（想节约油钱，没走青藏线）
最后，因为之前出租车追尾我，后保险杠撞坏，4s理赔下来一直没装，有没有需要的，
因为改装，使我接触了汽车改装这个行业，从不懂到现在正在筹备一家自己的网店，目标是花最少的钱，让改装不花冤枉钱，不走弯路，不忽悠，不套路，只做真正需要的精品，（（九品车饰）某宝名，需要可以改装下，现在可能不容易搜到）正在努力准备，关注有礼品，巨划算，时间：预计3个月。这算不算广告啊，不要被禁吧，
最后水果手机随手拍的图片奉上

现在川藏线一路没有传说的险，路是越修越好了，唯一的土路是大峡谷里面（不知道叫什么名字，就叫大峡谷吧），有三四十公里的土路，其他地方路况总体还好，还是心态放好，从理塘县城往西藏有7-8十公里路况很好，基本能保持在90-100公里，但是有定点测速，然乌湖至拉萨路况都很好了，进藏最好选择在5月至11月前，夏天主要防暴雨，冬天川藏线下雪是非常常见的，有一次遇到下雪，上了防滑链车子都会侧滑，不要疲劳驾驶，超速，因为你永远不知道急弯会有多急，路面会有多大的坑，对面车会不会跑到你的车道来，会不会突然有牛羊跑到路上来，或者弯道过后单车通行，如果遇到下雪，千万不要以为自己技术好，以为车子性能好，低调，不急躁，川藏线是会被你征服的，完全是个人理解，不喜勿喷，