冒险家到底要不要贴膜？实测数据与主流车膜数据对比！

        用太阳膜测试仪直接测量侧挡，不管是环境光线的强弱，只要保持凹槽和玻璃平行，数值都比较稳定，侧前档紫外线阻隔率100%、红外线隔绝率78%、可见光透过率74%；侧后挡紫外线阻隔率98%、红外线隔绝率95%、可见光透过率15%。应该是仪器自带光源，受环境影响较小，所以测试结果浮动很小。可惜前挡、天窗、后窗无法卡入凹槽进行测量。
        用紫外线强度仪、红外线强度仪测试，由于没有准备稳定的自带光源，依靠太阳光进行测试受环境影响较大，测试数值浮动还是稍显明显。经过此后多次测试取平均值，可得出以下结论：
        1、同一块玻璃的不同部位，数值基本一致；
        2、红外线阻隔率：前挡74%、侧前档72%、侧后挡92%、前天窗94%、后天窗94%、后挡92%；
        3、紫外线阻隔率：前挡98%、侧前档98.5%、侧后挡98%、前天窗97%、后天窗97%、后挡97%；
        4、可见光：缺少相应测试设备，未测量。

        猜测：
        1、前挡和两块前侧挡玻璃的防晒隔热指标非常接近，估计可见光透过率也基本相同。红外阻隔率前挡74%、侧前挡72%，2个百分点的差距应该是测量前挡时不是垂直角度测量；紫外基本都是99-100%没什么差距；前挡可见光透过率后续补测，暂时按照74%计算。
        2、天窗、侧后挡、后挡的防晒个人指标也非常接近，估计可见光通过率基本相同。2个百分点左右的差距应该就是光线测量角度的问题。
        3、关于太阳膜测试仪的光线阻隔率结果略高于红外线、紫外线测试仪，应该是车内有其他方向的光线散射影响了后两者的测试结果（最终取整数中间值计算如下）

        建议：
        1、天窗、侧后挡、后挡：不用再贴膜，因为这3个部位的玻璃紫外线阻隔率都在98%（实际阻隔率可能更高），红外阻隔率94%，可见光透过率15.5，辐射综合阻隔率90%左右（阳光中热量辐射按紫外线3%、红外线53%、可见光44%计算），完完全全够用了，甚至比绝大多数的深色贴膜都要理想了。如果真的还担心防爆问题，可以用最浅（透光率最高）的膜贴天窗和后侧挡，后挡建议不贴，避免加热后车膜起泡问题。
        2、侧前挡：由于是双侧夹胶玻璃不用担心防爆问题，74%左右的可见光透过率刚好高于国标的70%，除非对隐私和隔热有特别高的要求，可按个人喜好选择对应可见光透过率（深浅）的优质车膜，否则建议不贴，以免产生严重的内反光，地下室、夜间、雨雪天等光线不充足的情况下影响驾驶安全。
        3、前挡：非常不建议贴，如果对隐私和隔热（防红外线）有特殊要求，建议贴侧前档，如果在贴侧前档的基础上还要更进一步，建议贴可见光透过率非常高的膜，因为前挡玻璃可见光透过率*车膜透过率很难高于国家规定的70%要求，光线偏暗的环境中驾车有一定隐患。
        4、对于贴不贴膜还在纠结的车友，建议过了第一个夏天再决策，总的来说即使再贵的膜也逃不出这个规律：想要很高的隔热率一定会降低可见光透过率，影响光线偏暗的环境中驾车；想要很高的光线透过率视野清晰，膜的隔热率就一定不会很高。