这个很有必要,发动机护板相当于古时候战士铠甲的护心镜,保护全车最重要也是最脆弱的心脏部分,哪怕只起一次作用也值回票价了!我的车就装了护板,这个月初去保养的时候还专门看了一下很多划痕和轻微磕碰的痕迹,POLO这种轿车,底盘本身就不高,虽然现在路况越来越好了,但保不齐啥时候路面掉点东西开过去碰到底盘呢!
目前市面上POLO的发动机护板大致有3种材质的,一种是和原厂塑料前护板一样的塑料材质的,这种护板其实也就是个挡泥水的板子,起不到磕碰的时候保护车辆底盘的作用,第二种是比较常见的铁或钢材质的护板,这类护板的优点就是钢性比较好,遇到磕碰能比较好的起到保护发动机底盘的作用,缺点嘛,也有,因为材质的问题,这类护板无法做到完全按车辆底盘的形状成型,防护磕碰没问题,防护泥沙就欠佳。还有就是本身重量较大,影响前轮悬挂的簧下重量,本身POLO就是前驱车,车头偏重,再家装钢铁材质的护板无疑更增加了车头配重,降低车辆的操控性。另一个若发生车头碰撞也有可能影响发动机下沉,避免伤害前排乘客。还有一个小问题就是钢铁材质的护板都会生锈,虽然平时看不见,但心里总归不太爽。。。第三种也是我选择的护板材质就是合金护板,这类护板属于金属材质的护板,但因为采用了合金金属制造,故重量较轻,也能按原厂塑料材质的护板形状加工成型,对泥水的防护更好,加之合金本身拉升及延展性要比钢铁材质更好,遇到正面碰撞基本不会影响发动机下沉,故个人推荐选购合金下护板给车辆加装。
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