倒胎换轮不求人之——哈弗 H9 TPMS胎压监测系统学习完整教程
本着小事不求人的处世哲学，我一直觉得车在自己手里，有些事情能不用去 4S麻烦人就自己学着干。有时候自己干会更加细致，遇到问题也能自己研究着解决，自己动手丰衣足食。
出门在外长途跋涉其实有一双好鞋很重要，有几次在外地都是因为轮胎的问题在路上遇到了不少麻烦。前年在呼伦贝尔，一块锋利的石头吧前轮割破慢撒气，好在同行的兄弟带了气泵，老婆孩子只能跟着他跑了，我一个人开个几公里就要下来看看轮胎，太瘪了就要打气，再接着开。那边路有的很窄，会车都困难，更别说停在那里打气了。好在车不多，用了快两个小时终于从临江到了室韦找到一个修车的铺子。当时想这个车上要是有胎压监测就方便多了，不用老停下来看。
H9 原装配备了 TPMS非常棒，可惜备胎没有加装，从网上看了一下加装一个也没有多少钱。但问题来了，即便自己装了模块，换胎以后也需要匹配学习，而且诸如日常四轮调换位置，这个胎压监测也是需要进行学习的。于是必须要自己学会这个胎压匹配学习过程才更方便。
这个教程把胎压学习匹配过程进行了详细记录，供大家了解借鉴。整个过程其实仅仅需要一个长城专用胎压匹配仪器就可以了，学习过程也很方便。
为了深入了解相关过程，我同时使用了一套 431兼容的设备了解车辆电脑内部数据，仅仅起到深入了解的作用，对于胎压学习不是必要的设备。
有了工具就开干。
出门在外长途跋涉其实有一双好鞋很重要，有几次在外地都是因为轮胎的问题在路上遇到了不少麻烦。前年在呼伦贝尔，一块锋利的石头吧前轮割破慢撒气，好在同行的兄弟带了气泵，老婆孩子只能跟着他跑了，我一个人开个几公里就要下来看看轮胎，太瘪了就要打气，再接着开。那边路有的很窄，会车都困难，更别说停在那里打气了。好在车不多，用了快两个小时终于从临江到了室韦找到一个修车的铺子。当时想这个车上要是有胎压监测就方便多了，不用老停下来看。
H9 原装配备了 TPMS非常棒，可惜备胎没有加装，从网上看了一下加装一个也没有多少钱。但问题来了，即便自己装了模块，换胎以后也需要匹配学习，而且诸如日常四轮调换位置，这个胎压监测也是需要进行学习的。于是必须要自己学会这个胎压匹配学习过程才更方便。
这个教程把胎压学习匹配过程进行了详细记录，供大家了解借鉴。整个过程其实仅仅需要一个长城专用胎压匹配仪器就可以了，学习过程也很方便。
为了深入了解相关过程，我同时使用了一套 431兼容的设备了解车辆电脑内部数据，仅仅起到深入了解的作用，对于胎压学习不是必要的设备。
有了工具就开干。
正常情况下，胎压和温度即时显示
用于监控和读取车内电脑的设备，有各种牌子和方案。我这个可以读取 2017款 H9的大部分设备状态，但由于发动机较新，相关软件对读取发动机的数据不兼容。其他有的能读出数据，但是数值不对。仅做参考。
这个设备并不是 TPMS胎压学习必须的东西，但可以作为清除胎压故障错误信息的仪器。
这个设备并不是 TPMS胎压学习必须的东西，但可以作为清除胎压故障错误信息的仪器。
插到方向盘下面的 OBD接口，用蓝牙可以和手机中的软件匹配使用。
打开车辆电源，不用发动发动机。操作时间不宜过长，以免电瓶亏电。
读取到四个轮胎正常的胎压传感器 ID
读取到四个轮胎正常的胎压传感器 ID
软件界面中有胎压学习的选项。同时可以使用它清除掉现有传感器数据。
为了全程测试四个轮胎胎压传感器的学习功能，用 431软件先把四个轮胎的传感器 ID电脑数据清空，这样车辆就无法识别轮胎上的传感器了。状态相当于给车辆安装了四个新轮毂和传感器。
为了全程测试四个轮胎胎压传感器的学习功能，用 431软件先把四个轮胎的传感器 ID电脑数据清空，这样车辆就无法识别轮胎上的传感器了。状态相当于给车辆安装了四个新轮毂和传感器。
使用传感器数据清除功能，可以检测到四个轮胎的传感器 ID都被清空。
清除轮胎传感器 ID后，仪表台响起警报声，出现胎压监控异常的指示灯。仪表盘上的胎压数据也不能正常显示了。
长城汽车专用 TPMS设置工具。可以对所有轮胎进行初始化，或者对个别轮胎进行单独设置。
厂家说这个设备要和原厂修车电脑一起使用才行。经过实践如果仅仅是匹配学习胎压传感器的话有这个设备就够了，车辆电脑中的错误代码无法清除对车主正常用车没有什么影响。
厂家说这个设备要和原厂修车电脑一起使用才行。经过实践如果仅仅是匹配学习胎压传感器的话有这个设备就够了，车辆电脑中的错误代码无法清除对车主正常用车没有什么影响。
开始学习过程，在没有完成学习前 4个都是一连串 0
按提示进行学习
在胎压计学习过程中，软件处于等待状态
选择 初始化 功能，把设置工具拿到轮胎气嘴边上大约 30厘米以内，按压相应的轮胎位置开关，小红灯会闪烁。一旦红灯持续亮起，说明学习成功。
学习成功软件马上提示 匹配成功。
继续学习第二个轮胎胎压。这时软件会提示已完成学习的胎压传感器情况。
按相同方法进行学习，第二个传感器学习成功。
学习情况逐个显示
继续其他轮胎的传感器学习。
直至四个轮胎的胎压传感器学习指示灯均持续亮起
学习完成，需要将胎压设置仪的数据写入车内电脑
把设置仪拿到靠近驾驶员座椅的位置，按中间的 确定 键。
此时四个胎压设置灯会轮流亮起，转几圈以后全部熄灭。此时数据写入动作完成
把设置仪拿到靠近驾驶员座椅的位置，按中间的 确定 键。
此时四个胎压设置灯会轮流亮起，转几圈以后全部熄灭。此时数据写入动作完成
写入数据后，调出大屏胎压显示界面，仅能显示前面两个轮胎的数据。左侧胎压监控异常的灯仍然点亮。
读取电脑数据确认一下学习成果
可以看到四个胎压传感器均已经学习成功，电脑里已经可以读出
读取故障码看看情况
清除胎压以后产生了传感器故障
可以利用设备把这几个故障码清除。
其实不管它也没什么问题，不影响正常用车。
其实不管它也没什么问题，不影响正常用车。
故障码已情况，内部数据比较完整了。
接下来就是要把车开出去跑一跑，让电脑自主匹配一下两个后车轮胎压传感器数据。
接下来就是要把车开出去跑一跑，让电脑自主匹配一下两个后车轮胎压传感器数据。
跑一段距离，左后胎压的数据出现了。
很快右后轮胎的数据也出现了。四个轮胎胎压监测恢复正常，胎压传感器警告灯立即熄灭。
至此，H9的胎压传感器学习过程全部结束。整个过程并不复杂，除了匹配设备也不需要其他专业设备帮忙。对于经常外出的车友，掌握了这个知识对于长途自驾会很有帮助。
另外，建议长城厂家随车配备一个匹配仪器，这样也可以省去车主很大麻烦。
另外，建议长城厂家随车配备一个匹配仪器，这样也可以省去车主很大麻烦。
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