#东风日产NX8 正式上市#大大大大大五座，温馨真香之选日产NX8！
前言
说到日产中型SUV，你会想到什么车型？相信你一定脑海中没有相对应的车型选择，而这次东风日产推出了他在国内。首款的中型新能源SUV。是一辆非常有着新时代典型的。时代SUV，我会从这辆车的外观，内饰，动力参数以及。坐着舒不舒适，智能化，全面了解这辆车。是否是真香之选！还有最最重要的价格方面，买哪款是最好的选择充分全面的了解一下东风日产nx8！
一.外观
也许你对于日产的车前脸应该还停留在燃油车的设计方面，自从。推出新能源车型，日产的前面就采用了传统家族式的一种设计。首先我们了解一下日产nx8的前脸设计。一大早就来到了4s店，首先映入眼帘的就是这辆车的前脸设计，外观采用了最新日产的。全封闭式的电动前脸干净，高级且平整，一眼就看着有的电动化时代的产物。这才是有电动化的该有的样子，最吸引人的就是这条长达2.4m的贯穿式星环日行灯，从左到右一条无断点的灯带，设计上面给人感觉非常的细腻，不像有些日行灯它是断点式的，给人一种割裂感，尤其是对于我这种比较细腻感触的人来说，那种设计感觉不太好。并且白天整个醒目的示宽灯也给人一种很好的穿透力，设计风格上面非常显眼，辨识度很高！
来看一下这辆日产的中型SUV车长达到了4870×1920×1680mm轴距达到了2917mm5座车型，全系采用后置后驱，没有四驱的驱动形式，轮胎分别有19寸和20寸。全系悬挂搭载了前麦弗逊后五连杆独立悬架！
整体视觉感觉非常的舒适，两侧的大灯拥有犀利而狭长，像车身的侧面缓缓的延长，给人一种立体感很强的感觉，而下包围层次分明，搭配有前进气槽的设计，这个设计风格整体拉大了车的宽度，给人一种运动气息，而整个车头不浮夸，也不用那么激进，非常兼顾于我所说的家用设计风格，与新能源的科技感相融合，第一眼就是又耐看又大气！拥有着中型SUV该有的体量和外观！
日产的标志也改成了电动式的点亮效果，LOGO还是很有质感！
智能辅助的小蓝灯也安排了！
再看这辆日产nx8的侧面，整体还是非常耐看的，是沉稳大气的中型SUV的一种姿态，没有太多夸张的，现在流行的所谓溜背，而是更加注重家用稳重的感觉，并且看这个后部分设计还是给后备箱留有了很大的车内空间，并且整个车身的腰线比较犀利且流畅，从这个车头设计一直延伸到车尾的贯穿式尾灯，层次感拉的很足，没有浮夸的感觉，也没有臃肿的感觉。车顶采用了一个小的悬浮式的设计，搭配了黑色的b柱到c柱的运动俯视效果，运动姿态整体拉大了车的长度，并且整个车长的轴距也达到了，是吧？2米9多的级别，车窗边框精致，有镀铬的包裹饰条。细致感拉的很到位！
打开前备箱给我留下非常好的感觉，就是这个前备箱的深度非常之深。我一个小臂的深度还是非常不错的
这个前备箱。整体达到了95升，可以轻松放下一个20寸的登机箱！
并且整个车体下面搭配了一个大尺寸的。多幅式轮毂配有现在新能源的一种轮毂设计风格，既兼顾稳重，也运动感十足。整个车体的比例拿捏的较好，开车门的角度也是很大的，方便家用，日常的一个通勤使用，商务出行也可以撑得起一个场面，是比较不错的侧面设计！
一同来再看一下日产nx8的车尾设计，一看就是和前脸拥有一个互相呼应的感觉，整体是比较简约的一个贯穿式的大尾灯。灯组的线条平直且舒展，横向整体拉宽了，整体的车宽，视觉比例比较不错，夜间点亮效果还是极度识别率高的，灯光是比较细腻高级的，车尾整体是比较圆润且饱满，没有多余那种像雷克萨斯的棱角上方搭配了一个一体式的。扰流尾翼增添了一点运动气息，而下方采用了隐藏式的排气设计，搭载有整体规划的下包围，干净利落，符合家庭使用的SUV的成本整体调性！车尾两侧灯做了一个立体式的凹槽设计，层次感很强的，再加上简约式的字母点缀，不浮夸，低调耐看，还显档次，有一点小设计在里面的！
打开后备箱可以看到一个超级大的后备箱容积，据了解，纯电版和增程版的整体车内容积也是不一样的，不过都是达到了700多升，纯电版容积达到了773升，而增程版达到了748升， 并且将这个后排放倒可以四六比例电动放倒，这点还是非常优秀的，整体扩展容积可以扩到1600升，可以看到将后面放倒之后几乎形成一个纯平1米8的。空间可以当床，并且露营车，自行车，一些大家具都是可以放得下的！并且这个下方还带有一个可干湿分离的收纳箱，下层也达到了73升的储物空间
二.内饰设计
我们拉开车门进入车内看一下日产nx8的内饰是怎么样的，一打开车门进入车内就体验到这辆车走的是一个极简风格的环抱式家居科技风，也就是现在新能源的一贯作风设计抛弃了日产传统的老派内饰风格，质感方面有高级感，且有不浮夸，没有那种爱马仕橙的感觉。比较浮夸，而整体的布局简洁且规整，没有太多复杂的物理按键，只有一排的这个实用物理按键，并且拥有那种弹钢琴的感觉，大量采用了一个软性质感的包裹，细腻处，拥有了木纹和金属饰条的点缀，档次感也是给的很十足，中控台的层次分明，加上贯穿式的设计，拉长了车内的横向视觉感受，看着还是挺宽敞大气的！
配色方面非常偏于家用的温柔居家风格，浅色系给人感觉就是非常干净，并且这辆车搭配了256色的氛围灯，氛围感觉上面很到位，它这个设计氛围灯在装饰的下方给人感觉不刺眼，还是很好的，三块大屏采用了悬浮式的布局，科技感是有的，界面也是比较简洁，也不花哨，也没有太多的累赘感觉，在材料方面随处可见，是软性皮质包裹，触摸感受很好，并且这个座椅是我坐过这么多新能源和燃油车当中最舒适的日产大沙发，不是盖的，做工方面这个接缝处比较均匀，有着新能源的科技感，且注重一个家用的本色。坐着舒服又显高级！
这辆试驾车上面还有着这样的配套，还是很有意思的，左边是一个手机支架，不知道原厂会不会带！而右边配有一个纸巾，这样的搭配和放置物品的位置还是很好的！
冰箱，彩电，大沙发也是新能源现代车必不可少的，家用也是必须有的，虽然第二排没有大电视，但是前排的两三块大屏还是够用
科技感方面也要打造一个新能源的十足感，50W的快充，带有散热高级音响以及。电动座椅都是有的！
控台下方也是掏空了，给了一个很大的储物空间，并且内部有两个充电口和一个点烟器，手机充电方面可以达到更好的满足连在上面的无线充电，整车给到的无线充电口还是非常多的！
三.配置
接下来我们了解一下这辆车的配置方面有什么突出的，据了解，日产nx8可以说是在合资里面比较满，配的存在，不仅拥有这个冰箱，彩电，大沙发，还拥有着入门即满配的口号，全系搭载了71项高价值的配置，可以做到在20万级别合资车中几乎找不到对手的存在，来一起了解一下，首先就是这个智能座舱采用了一个五屏联动的8295芯片，支持屏幕采用了10.25英寸全液晶仪表加双15.6英寸2.5k中控屏加副驾驶带有低蓝光的效果，前排还采用了一个AR-hud60英寸大尺寸(高配)，强光清晰还可显示AR导航，盲区预警等显示。
车机芯片方面采用了高通骁龙8295P以及日产的NISSAN OS 2.0，系统响应可以达到400ms，语音也是采用了一个可支持连续对话加700个场景的支持方言的系统互联，支持CarPlay、HiCar、CarLink支持飞屏，分屏等无线k歌等现在新能源主流的一些车机互联！
再来介绍一下我最喜欢的这个大沙发了，采用了Al零压云毯，座椅2.0设计，53个传感器加16项电动，40个按摩点带座椅加热通风记忆，副驾驶带有零重力座椅，可以达到150度脚托及颈部按摩，这个就挺舒适的，后排可支持133度电动大躺倒的座椅调节，通风，加热，按摩也是全标配。材质更是采用了一个皮质加12层的填充，坐感上面不塌，也没有那种支持不到位的腰部体验！
音响再简单介绍一下，采用了25扬声器高保真可以达到2kW主驾还带有独立的音响头枕，冰箱也是采用了6.33升双开门的一个冷暖支持零下6度到55度的制冰热奶都是可以的，空间达到了轴距2917mm后排更是达到了760mm，第二排也是纯平的地台。
最后就说一下非常非常重要的部分，驾驶辅助方面简单说一下，高配的驾驶辅助带有一颗激光雷达加28颗传感器，可支持高速的noa，城市的noa全场景的自动泊车及记忆泊车，安全方面也是达到了22项主动安全盲区预警和aeb。可以说是现在主流的新能源辅助驾驶这方面他都是全面支持
四.动力配置
我们再来了解一下日产nx8的动力及配置，东风日产nx8采用了两种动力配置，一种是增程版本，一种是纯电版本，其中增程版本采用了1.5t的四轮涡轮增压，当增程器驱动电机采用了后置永磁同步195kW265的马力310的牛米。这个1.5t发动机采用了109kW，140马力，可以吃粗粮，92号汽油。纯电续航可以达到。310km综合续航达到1450km，亏电的油耗控制在4.51升至5.15升每百公里，零百可做到7.2秒的加速能力！
而纯电版本采用的也是后置的永磁同步。综合细光最高达到了650km，零百加速，7.1秒和6.7秒，纯电的nx8也是采用了两个配置，580系列和680系列分别是。215kW和315牛米650系列达到了250kW310牛米， 电池为宁德时代磷酸铁锂电池，并且支持高压平台快充5c超充峰值可达到463kW，10~80%充。只需要12分钟左右。入门级别是400伏加3c的快充6分钟可补300km，并且支持一个外放电。
可以看到整个车内空间第二排还是非常大的，并且车座椅后面还带有车辆的拓展，可安装一些平板及娱乐系统，并且我身高1米8，坐在后排还拥有着腿部，一小臂的空间很大，很舒适，我坐在后排真的体验到五座车型坐的很舒适的，尤其是他这个靠背角度可调这么大，真的很舒适，对于我这种体型来说是非常有好感！
还有就是这项配置。后排可支持电动放倒，第二排座椅简单，一键操作，舒适方便
安全应急方面也是给到了一些门内。紧急拉手以及这个无边框的车门很帅呀，家用方面也可以享受到一些轿跑类型的设计体验！
五.试乘试驾
再来试乘试驾一下这辆日产nx8有什么不一样，开起来怎么样？坐着怎么样？来了解一下！我试驾的这辆车是，日产NX8的增程版本，坐起来的感觉没有问题，大沙发坐起来整体给人感觉就是舒适，没有晕车的感觉，并且包裹性很强，无论是前排，后排都是这种感觉很好，而开起来的感觉就是城市超车非常轻盈，因为有电的加入加速非常快。比较从容，而增程器介入也是几乎是没有感觉的。完全符合家庭使用，在过减速带时。整个车的弹跳，把控，舒适度都是在日产当中较为出色的调教。给人就是好开转向也是非常精准，无论是坐还是开都是比较轻松的，非常符合家用SUV的调性调教！
六.价格及购买建议
日产NX8 官方指导价（2026款）增程版150 Pro：15.99万 150 Max：16.99万 310 Max：17.99万 纯电版580 Pro：15.99万 580 Max：16.99万 650 Max：18.49万 630 品牌大师版：20.99万 ,整体价格看来就是指导价是以15.99。起到20.99万结束，依照我当前所在的城市2026年5月的当前优惠价，全系直降1万现金，而优惠后的起售价格达到了14.99万元起而了解到额外的叠加优惠包括免费升舱礼价值21888元+1个后排133度的电动躺椅加全遮阳电动遮阳帘加墨海蓝车漆，第二个就是置换的补贴，不限品牌，最高达到1.5万元，日产车主复购的话，再享3000元的一个补贴优惠，金融方案方面可采用两年10万和三年7万零利息的金融方案，最后一个就是三店拥有终身质保加自然包赔的一个权益!
而我所推荐的版本选择就是选择增程或者纯电max版本15.99万。这是优惠后的一个裸车价格，剩下的就要看车主补贴后的最终落地价格。基本上购置税为0元，是新能源，再加上一个保险加上牌，价格大约在5000元左右，整体落地价可以做到16万左右。就可以买到一个不错的中型SUV！并且基本上的配置。都可以在这个max版本中体现！增城呢包括长途和城市使用都是比较好的，而考虑到跑长途少的话，可以选择纯电版本的max！
总结！
整个试乘试驾里里外外看了个遍，包括价格来说的话，这辆车日产nx8主打一个15~20万级别的中大型5座SUV新能源，主打一个舒适，实用而无焦虑的双动力选择，越级的配置也让这辆车拥有大沙发更加舒适，在合资阵营中打造。超舒适的差异化存在，核心亮点就是各方面都没有太大的短板，并且智能方面也是给到了更好的高通芯片8295p，还有就是突出一个新能源长途不焦虑以及城市更加省钱的为目的的双动力选择，也运用到了更好的超充5c，更加拥智能化的新能源大沙发，电视，冰箱，更加舒适的布局及配置，让这辆车拥有一个更好的使用度。并且背靠大厂背书，安全可靠，拥有宁德时代的电池加日产的三电技术，以及一个三电的终身质保，还有更加成熟的底盘调教，平顺好开，才是家用车更好省心的最大优点！这种车型更加适合家庭用户，注重拥有大的空间，并且还舒适，也有一定的品牌可靠性，对这辆车的需求。并且在合资价位当中拥有配置不落后，还有拥有着更好合资新能源SUV的享受配置。他适合一个家庭，不追求极致个性和性能，车的家庭关心的是舒适，空间，实用性，并且拥有合资。背景的中型SUV。真香车型选这辆中型SUV没有毛病！去试驾一下，感受一下这辆车，你就会发现真的拥有真香定律的日产NX8！