热 2018.08.27到2019.08.27，瑞虎8手豪SUV用车一周年总结
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光阴如箭，岁月如梭，一转眼，大白瑞虎8到我家已经整整一周年了。在这一年里，我的大白瑞虎8承担了上下班、接送孩子上学放学、拉货、钓鱼、自驾游、长途回老家、走亲访友、陪练驾驶等等生活中的各种重要任务，每次都圆满地完成，从不拖泥带水
这一年里，我的大白瑞虎8，以它帅气的颜值，也博得了周围的一片目光，身边的亲友对我选择大白瑞虎8，也是非常肯定的。
作为爱车喜欢车的我，这一年也对大白瑞虎8进行了一些硬件及软件上的改装提升，有成功也有失败，但总的来说，改装还是达到了相当好的效果，在相当的方面，大大提升了大白瑞虎8的安全系数，提升了操控性及用车体验，提高了大白瑞虎8的颜值。
这一年里，我的大白瑞虎8，也以很高的节油燃油性，使得用车成本呈现一个较低的水平，大大节省了我们的用车成本。
这一年里，我的大白瑞虎8，以它帅气的颜值，也博得了周围的一片目光，身边的亲友对我选择大白瑞虎8，也是非常肯定的。
作为爱车喜欢车的我，这一年也对大白瑞虎8进行了一些硬件及软件上的改装提升，有成功也有失败，但总的来说，改装还是达到了相当好的效果，在相当的方面，大大提升了大白瑞虎8的安全系数，提升了操控性及用车体验，提高了大白瑞虎8的颜值。
这一年里，我的大白瑞虎8，也以很高的节油燃油性，使得用车成本呈现一个较低的水平，大大节省了我们的用车成本。
虽然已经开了一年了，但365个日夜，没有抹去我大白瑞虎8的青春，大白瑞虎8依旧靓丽，依旧很新。车漆依旧很亮，在太阳下，发出闪耀的光芒。
这个正面图，很像一只大老虎，气势万千地看着你。瑞虎这个虎字是恰如其分啊。
侧面的瑞虎8，身躯显的修长，很有范。
截止到2019年8月27日，累计行驶15695公里，目前平均油耗7.9升每百公里，这个油耗对于中型SUV瑞虎8来说，已经很不错了，我非常满意。
提车后自己加装的胎压监测，几乎等于原配一样，直接在行车液晶屏上显示，很好用，花几百元的成本，瞬间提升了车辆的档次，也能有效避免在行车过程中，因胎压异常导致的安全隐患。
一、一年来瑞虎8手豪版的用车费用
1、瑞虎8购车费用
车价100000，契税8621，贷款手续及上牌费用3800。
车价100000，契税8621，贷款手续及上牌费用3800。
2018版手动豪华版白色瑞虎8契税8620.69元。
2、瑞虎8硬件费用
一年来在我的手动豪华版瑞虎8上投入的硬件材料费累加为2683.27元。
一年来在我的手动豪华版瑞虎8上投入的硬件材料费累加为2683.27元。
3、瑞虎8使用费用
一年来因为手动豪华版瑞虎8产生的各类汽车使用费用，累计为10150.21元。费用包含了2年的保险费和2次的保养费等等
一年来因为手动豪华版瑞虎8产生的各类汽车使用费用，累计为10150.21元。费用包含了2年的保险费和2次的保养费等等
瑞虎8缴付的2018年厦门市路桥费。
4、瑞虎8加油费用
一年来，累计加油7815.73，上述汽油开了15695公里，平均每公里花不到0.500元。这个一年的累加汽油费如此低，一方面是瑞虎8确实省油，另一方面和进入2019年来，各地加油站的汽油价格一直下降有很大关系，有的加油站一升92号的汽油，都优惠1元及1元以上。
一年来，累计加油7815.73，上述汽油开了15695公里，平均每公里花不到0.500元。这个一年的累加汽油费如此低，一方面是瑞虎8确实省油，另一方面和进入2019年来，各地加油站的汽油价格一直下降有很大关系，有的加油站一升92号的汽油，都优惠1元及1元以上。
4、瑞虎8加油费用
一年来，累计加油7815.73，上述汽油开了15695公里，平均每公里花不到0.500元。这个一年的累加汽油费如此低，一方面是瑞虎8确实省油，另一方面和进入2019年来，各地加油站的汽油价格一直下降有很大关系，有的加油站一升92号的汽油，都优惠1元及1元以上。
一年来，累计加油7815.73，上述汽油开了15695公里，平均每公里花不到0.500元。这个一年的累加汽油费如此低，一方面是瑞虎8确实省油，另一方面和进入2019年来，各地加油站的汽油价格一直下降有很大关系，有的加油站一升92号的汽油，都优惠1元及1元以上。
洗车我全部都是开到自己楼下自己洗，或者是加油站提供的免费洗车，在洗车方面没有掏一分钱（购买的洗车工具及洗车液等，已经计算在使用费的项目里了）。
二、一年来瑞虎8手豪版的保养费用
一年里，累计保养了2次。第一次是4807公里去保养的，看不上厂家的免费机油，自己加钱换上了美孚一号全合成SN 5W-30，自己补了294元。
第二次保养，是在车子开了差不多14931公里的时候去保养的，这回自己提了4升奇瑞俱乐部积分换来的美孚一号SN 5W-30机油，再从4S处购买了一升同样的机油，然后扛不住4S员工的磨，又做了一个130元的发动机油路清洗项目，扣除了自己“推荐有礼”得到的200元抵扣券后，自己还套了198元。
第二次保养，是在车子开了差不多14931公里的时候去保养的，这回自己提了4升奇瑞俱乐部积分换来的美孚一号SN 5W-30机油，再从4S处购买了一升同样的机油，然后扛不住4S员工的磨，又做了一个130元的发动机油路清洗项目，扣除了自己“推荐有礼”得到的200元抵扣券后，自己还套了198元。
这是第一次保养的，这家的4S的特点是机油滤清特便宜才10元多，但机油会贵一点，要107元多一升。
这是第二次保养的，这家的4S的特点是机油滤清特贵要50元，但机油会便宜一点，要98元多一升。
三、一年来自己认为最有必要及最满意的改装
A、如下为自己认为最有必要也最满意的爱车改装：
1、最有必要的改装之：胎压监测及一键升窗
手动豪华版瑞虎8没有胎压监测，装了这个后，4个轮胎的气压和温度都显示在行车屏幕上，特直观，轮胎的工作状态也一目了然。
手动豪华版瑞虎8没有胎压监测，装了这个后，4个轮胎的气压和温度都显示在行车屏幕上，特直观，轮胎的工作状态也一目了然。
加装了一键升窗后，下车锁车一按，不管打开了几扇窗户，都会自动关上玻璃窗，再也不用担心下车忘记关窗户，半夜下雨车内进水了。
为了防止检修轮胎时，轮胎店的人搞坏车上的胎压监测传感器，我还用热敏打印纸打印了4个轮胎的胎压警示贴纸，贴在4个轮胎上，这个是左边前轮贴的警示贴纸。
为了防止检修轮胎时，轮胎店的人搞坏车上的胎压监测传感器，我还用热敏打印纸打印了4个轮胎的胎压警示贴纸，贴在4个轮胎上，这个是右边前轮贴的警示贴纸。
2、最有必要的改装之：镀铬门拉手及门碗犀牛皮
原车的门拉手只是原车的漆把手。因此加装了镀铬的4门把手。
为了防止经常开门，手指的指甲对把手里面的门碗车漆的划伤，特意在门碗里也加粘了犀牛皮，很好地保护了门碗里的车漆。
3、最有必要的改装之：底盘加喷装甲
瑞虎8车辆出厂时，已经做了底盘装甲。但我为了获得更好的效果，自己又购买了材料，开到修车店去加喷了底盘装甲。我喷的装甲是分A/B两种材料了，先喷A，等A固化后再喷B，整个过程差不多搞了一下午，虽然很费时间，但质量很不错。
瑞虎8车辆出厂时，已经做了底盘装甲。但我为了获得更好的效果，自己又购买了材料，开到修车店去加喷了底盘装甲。我喷的装甲是分A/B两种材料了，先喷A，等A固化后再喷B，整个过程差不多搞了一下午，虽然很费时间，但质量很不错。
车前轮的喷好的装甲的效果图，其他地方的就不展示了。
4、最有必要的改装之：卤素倒车灯升级为LED倒车灯
原车的倒车灯，是卤素的，太暗了。升级为LED倒车灯后，亮度就非常可以了。
原车的倒车灯，是卤素的，太暗了。升级为LED倒车灯后，亮度就非常可以了。
5、最有必要的改装之：卤素刹车灯升级为LED刹车灯
原车的刹车灯，是卤素的，太暗了。升级为LED刹车灯后，亮度就非常可以了。
原车的刹车灯，是卤素的，太暗了。升级为LED刹车灯后，亮度就非常可以了。
6、最有必要的改装之：发动机舱加装O型密封条
给发动机舱加了一圈O型密封条后，发动机的噪音，就很少传入到驾驶室了。
给发动机舱加了一圈O型密封条后，发动机的噪音，就很少传入到驾驶室了。
7、最满意的改装之：碳纤维门槛条及轮毂螺丝盖加装
由于上下车，鞋底难免会摩擦到车的门槛条，因此有必要对车辆的4个门的门槛条，都加贴保护的碳纤维。当然这个碳纤维要选厚款（也有的车友选装的是不锈钢门槛条）。
由于上下车，鞋底难免会摩擦到车的门槛条，因此有必要对车辆的4个门的门槛条，都加贴保护的碳纤维。当然这个碳纤维要选厚款（也有的车友选装的是不锈钢门槛条）。
装上轮毂螺丝保护盖，一方面是美观，另一方面是能有效防止轮毂固定螺丝生锈。
8、最满意的改装之：行车记录仪加装及行车记录仪电源更改
行车记录仪能有效地提供路况实时录像，在处理事故及碰瓷方面，都很有用途，因此必须要安装。 行车记录仪边上那个是ETC。
行车记录仪的电源，我已经改到车内顶灯位置取电，这个位置取电，能把相关电源线隐藏起来，很美观。
行车记录仪的电源，我已经改到车内顶灯位置取电，这个位置取电，能把相关电源线隐藏起来，很美观。
9、最满意的改装之：刹车卡钳喷涂荧光黄高温漆
很多车的刹车卡钳喷的都是红色 高温漆，因此我就选择了荧光黄，与众不同点。
很多车的刹车卡钳喷的都是红色 高温漆，因此我就选择了荧光黄，与众不同点。
10、最满意的改装之：门扣上加装门扣装饰扣盖板
这个是一个小饰品，没花几个钱，但装上去后，开门时，就会显得那样好看一丢丢。
这个是一个小饰品，没花几个钱，但装上去后，开门时，就会显得那样好看一丢丢。
11、其他满意的改装
开SUV久了，腰多少会有点不适，此时我们就需要一个很好用的腰靠，这是主驾驶位置的，带自动恢复记忆腰靠。
开SUV久了，腰多少会有点不适，此时我们就需要一个很好用的腰靠，这是副驾驶位置的，透气型弹力腰靠。
分段式的后备箱垫，在用车的各种环境和情景中，也发挥着巨大作用。
俱乐部积分更换来的原厂中控垫，在夏天，妥妥地保护了瑞虎8，有效防止了瑞虎8的中控被晒坏。
B、以下是自己认为最没必要也是最失败的车辆改装
1、最失败的改装之：备胎套的改装
失败原因：改装使用了4周左右到样子，该套子在风及路上尘土的攻击下，竟然破了，最后拆除不用。
2、最失败的改装之：车门氛围灯的改装
失败原因：在实际使用中，发现效果不是很理想，看久了后也不是很美观，觉得没必要，就拆除了。
3、最失败的改装之：车门高音喇叭的改装
失败原因：觉得原车的音响的音质已经符合我的需求了，其次自己太懒惰了，懒得拆门。最后这2个高音喇叭一直放家里，一直没去装上。
1、最失败的改装之：备胎套的改装
失败原因：改装使用了4周左右到样子，该套子在风及路上尘土的攻击下，竟然破了，最后拆除不用。
2、最失败的改装之：车门氛围灯的改装
失败原因：在实际使用中，发现效果不是很理想，看久了后也不是很美观，觉得没必要，就拆除了。
3、最失败的改装之：车门高音喇叭的改装
失败原因：觉得原车的音响的音质已经符合我的需求了，其次自己太懒惰了，懒得拆门。最后这2个高音喇叭一直放家里，一直没去装上。
4、最失败的改装之：碳纤维贴纸贴门槛
失败原因：碳纤维贴纸太薄，遇热变形，脱胶。最后导致返工，更换为另一种厚材料的碳纤维门槛条后解决。
失败原因：碳纤维贴纸太薄，遇热变形，脱胶。最后导致返工，更换为另一种厚材料的碳纤维门槛条后解决。
5、最失败的改装之：全车四门及后备箱门的密封条改装
失败原因：密封条受热，吸在车门上，导致开车门时，密封条被直接拉扯脱胶下来。最后全车拆除不用。
失败原因：密封条受热，吸在车门上，导致开车门时，密封条被直接拉扯脱胶下来。最后全车拆除不用。
失败原因：密封条受热，吸在车门上，导致开车门时，密封条被直接拉扯脱胶下来。最后全车拆除不用。
四、一年里策划及参与组织了二次车友活动
1、福建奇瑞车友会自驾锦仔山
第一次福建奇瑞车友会的活动可以说是一大堆瑞虎8的聚会。
第一次福建奇瑞车友会的活动可以说是一大堆瑞虎8的聚会。
我是福建奇瑞车友会的第189号成员，路上遇见了请滴滴2声招呼下。
2、福建奇瑞车友会自驾五云农庄
第二次福建奇瑞车友会的参加人员更多，来的车辆虽然还是瑞虎8为主，但其他奇瑞车型也来了不少
第二次福建奇瑞车友会的参加人员更多，来的车辆虽然还是瑞虎8为主，但其他奇瑞车型也来了不少
3、加入了奇军闽虎团
这一年了，还成为了全国奇瑞车友会“奇军闽虎团”，编号F189。
这一年了，还成为了全国奇瑞车友会“奇军闽虎团”，编号F189。
五、结束语
用车一年来，对自己的爱驹大白瑞虎8，还是相当满意的。
1、瑞虎8的空间大，不管是回老家还是后备箱装载行李，都一点问题都没有，妥妥的生活好帮手；
2、瑞虎8的操控性相当不错，驾驶起来很轻松；
3、瑞虎8的用车成本低，普通工薪阶层都负担的起；
4、瑞虎8动力及性能不错，性价比高；
5、通过瑞虎8，认识和交往了一群“奇瑞人”，大家因为车而熟悉，因为车而交集在一起，相互扩大了人脉圈，扩大了自己的交际范围，提升了生活的质量及扩展了生活的乐趣。
1、瑞虎8的空间大，不管是回老家还是后备箱装载行李，都一点问题都没有，妥妥的生活好帮手；
2、瑞虎8的操控性相当不错，驾驶起来很轻松；
3、瑞虎8的用车成本低，普通工薪阶层都负担的起；
4、瑞虎8动力及性能不错，性价比高；
5、通过瑞虎8，认识和交往了一群“奇瑞人”，大家因为车而熟悉，因为车而交集在一起，相互扩大了人脉圈，扩大了自己的交际范围，提升了生活的质量及扩展了生活的乐趣。
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