机油送检第311篇-假货美版美孚FS 0W-40
大家好
,说到假货美孚机油,最多的就是国行金美孚0W-40了,是我测到过假货次数最多的一款。其他版本假货要少很多,美版更是一次都没有。今天终于碰到一个
,假货美版美孚FS 0W-40,一起看一下这款假货基础指标如何,同时对比一下两者的包装看看有什么区别。
检测只对样品负责,样品由车友“BongN”提供,矿泉水瓶装。
,说到假货美孚机油,最多的就是国行金美孚0W-40了,是我测到过假货次数最多的一款。其他版本假货要少很多,美版更是一次都没有。今天终于碰到一个
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送检样品,购买自闲鱼,29一瓶

颜色区别,假货浅,真油要深很多,颜色来自复合添加剂,真油的添加剂量足颜色深,假货含量低所以浅,当然这不是绝对的,但FS的颜色都是比较深的,跟本田原厂紫桶一样,当你发现紫桶的颜色很浅时,8成是假货


假货美版美孚FS 0W-40实测数据

真货美版美孚FS 0W-40实测数据
简单对比一下。
1.100度运动粘度,假14.86,很高,真13.04。美孚FS的粘度测过很多次,一致性很好,基本上都在13-13.5之间。
2.40度运动粘度,假96.05,非常高,真69.50。为了低温性能合格,40度运动粘度不可能做的那么高,否则CCS肯定超标。
3.粘度指数,假162,真192。0W-40标号的机油,粘度指数普遍都在180以上,这是因为……太复杂了不说了
,总之162的粘度指数对于0W-40来说太低,不合规律。
4.闪点,假236,真228。假油是高粘度矿物油冒充的,高闪点是他的特点,这个没毛病。
5.倾点,假-36,很高且不合格,真-52,优秀。
6.浊点,假-12,真-32。美孚FS 0W-40采用PAO加GTL组合,浊点很低,假货只有-12。
7.低温动力粘度CCS,假货11494,真5429。CCS是机油的“硬指标”,他无法通过添加剂等任何方法降低,要想合格就要增加成本,这显然跟作假动机背道而驰,所以假货的CCS都是不合格的。这款假货CCS不算很高,可以说算比较“真”的假油了。
下面是包装箱和机油外观对比,两图一组,上假下真。
1.100度运动粘度,假14.86,很高,真13.04。美孚FS的粘度测过很多次,一致性很好,基本上都在13-13.5之间。
2.40度运动粘度,假96.05,非常高,真69.50。为了低温性能合格,40度运动粘度不可能做的那么高,否则CCS肯定超标。
3.粘度指数,假162,真192。0W-40标号的机油,粘度指数普遍都在180以上,这是因为……太复杂了不说了
,总之162的粘度指数对于0W-40来说太低,不合规律。4.闪点,假236,真228。假油是高粘度矿物油冒充的,高闪点是他的特点,这个没毛病。
5.倾点,假-36,很高且不合格,真-52,优秀。
6.浊点,假-12,真-32。美孚FS 0W-40采用PAO加GTL组合,浊点很低,假货只有-12。
7.低温动力粘度CCS,假货11494,真5429。CCS是机油的“硬指标”,他无法通过添加剂等任何方法降低,要想合格就要增加成本,这显然跟作假动机背道而驰,所以假货的CCS都是不合格的。这款假货CCS不算很高,可以说算比较“真”的假油了。
下面是包装箱和机油外观对比,两图一组,上假下真。

假货的包装箱,无生产批号

真货包装箱,有生产批号

假

真

假

真

假,注意钢印防伪,很模糊

真,钢印很清晰

假,背面没有钢印,没有生产批号

假,没有钢印和批号

真,背面也有钢印而且很清晰,有生产批号,10121B 03A,生产日期21年2月

真,有批号

假货的钢印呈奔驰标形状

假货的瓶盖瓶身连接处

真货连接处,看起来区别不大

左假,右真。假货的纸箱颜色浅且薄,真货颜色深且厚
机油来自闲鱼,29一瓶。
最后,点赞加关注,选油不迷路
最后,点赞加关注,选油不迷路

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