#爱车优缺点大爆料#朗逸家用“神车”光环下，到底香不香？

【车主真实分享】
大家好，我是你们的老朋友长沙车友Awen，从2022年4月提的车，开到现在四年了，跑了4万多公里快5万公里。当时就是冲着朗逸家轿之王的名头去的，图个稳妥和省心。买的这台是1.5L自动视野版，属于当时1.5L自吸里的中配。落地价将近12万了。下面我就捞干的说，把这4年用车的真实感受，优点缺点都跟大家唠唠。

车辆信息：2022款大众朗逸1.5L自动视野版
行驶里程：47191公里
使用年限：4年
使用城市：湖南长沙

先说说优点，这也是我当初选它的理由：

空间真没得挑，家庭首选。 这点我必须给满分。我身高170，前排调好，后排我坐进去膝盖离前排还有差不多两拳，一点不憋屈。后备箱也巨能装，婴儿车、几个行李箱随便塞，过年回老家拉年货从来没虚过。对于咱们这种普通家庭，偶尔需要带上一家老小出门的，这个空间实用性绝对是第一位的便利。

外观耐看，经典不过时。 朗逸的设计说不上多么惊艳，但真的很顺眼，属于那种规规矩矩的大众脸。当时其实也看了宝来，宝来还要优惠点，但是看下来觉得朗逸外观更好看一些。线条流畅，车身比例协调，看着挺大气。我选的白色，洗干净了在太阳底下光泽度不错，朋友也说有质感，像更贵的车。这种设计的好处就是开几年也不会觉得落伍。

油耗还算经济，养车压力小。 我大部分时间在城市区通勤跑，路况时好时坏。目前表显长期油耗在7.4L/100km左右，高速能跑到5个左右。说实话这个油耗不算低，但是市区来说，这个油耗水平我挺满意的。加92号油就行，算下来一公里五六毛钱，日常通勤成本不高，这是实打实的省钱便利。其他的保险、保养都不贵，维修配件也多，都不贵。

好开易上手，操控稳当。 方向盘转向手感轻盈，没什么虚位，指哪打哪，我媳妇开起来也说轻松。底盘是大众一贯的扎实风格，跑高速不发飘，过个沟沟坎坎或者并线时，车身感觉很整，不松散。6AT变速箱虽然技术老点，但胜在平顺可靠，开启来基本没什么顿挫感。

当然了，车无完车，缺点也必须实事求是地讲：
动力是真肉，急性子慎入。 这是最大的短板，没有之一。这台1.5L自然吸气发动机，起步和低速提速的时候，光听发动机吼，速度上来的慢悠悠的。特别是夏天开了空调，车上再坐满人，想超个车得提前老远深踩油门，预留好足够距离。不过说句实话，对于我这种纯粹市区代步的车主来说，只要不急不躁，完全够用，不影响日常使用。 但如果你是追求点驾驶激情的，那还是考虑买动力强的。

内饰塑料感强，配置寒酸。 坐进车里，手能摸到的地方基本都是硬塑料，中控台、门板都是。新车那会儿确实有点味道，散了挺久。这配置跟现在的10万级别的车没法比，还是钥匙启动，手动空调、手动座椅。车机也是没啥用，只能蓝牙连接，没有在线功能，不能在线导航下载应用。第二排中间凸起部分太高了，三个坐后排很不方便。

刹车异响，这个点刚开始我是最不能接受的，只要是冷车启动起步踩刹车就嘎登嘎登的老响了，雨天也是一样。后面慢慢习惯了，因为这个东西好像要去刹车盘，心想还是算了。慢慢就接受了。

 我这台2022款朗逸1.5L自动视野版，就是个普通家用车，经济稳定耐造。它给不了你澎湃的动力和豪华的享受，但它在最重要的 空间、油耗、可靠性以及驾驶质感这些家用核心需求上，交出了及格的答卷。如果你是家庭第一辆车，追求皮实耐造、省油省心、空间实用，并且对动力没有要求，那么它依然是个非常稳妥的选择。但如果你预算充足，或者对科技配置、动力有更高要求，那你还是选择动力强的或者是新能源车型更适合一些。