极氪mix提车使用分享

极氪MIX使用体验： 外观：车长虽然只有4米6 但是车比较宽 还有前脸比较短 圆润，观感上不会让人觉得车型小 很敦实的感觉，跟任何车放一起 气场不会输。20寸轮毂更显得车侧45°很饱满，可能会影响续航 但有限。 内饰：中控部分标准极氪家族风 仪表 中控，座椅做工很精致，不过现在都是供应商模块化 到一定价位的做工都差不多，浅色内饰确实比较容易脏，需要擦拭，另外皮质座椅需要上油保养，不然暴晒后皮质会有破损影响美观度，但深色内饰家庭氛围感不强 动力：车重2.7吨 后单电机推起来无压力，配合车机有个电门辅助模式，就是以前踩10%车机帮你完成20%的脚感力度，提速还是有快感的，风琴式脚踏比悬挂式的脚感略重，需要点时间适应。可能第一次开电车，开车的竟然也晕，可能还是习惯问题适应了大概就好了。 操控：mix受制于车身尺寸及外观安全需要，避震方式弱于先进悬挂的车型，毕竟这点空间螺丝壳里做道场，已经不容易了，直路转弯均游刃有余，不过速度起来后，左右变道会感觉前轮转向时候有点扭捏、拉扯感，大概是后驱关系还没适应驾驶操作。其他路况下转弯急加速，体感支撑性很好，符合极氪一贯风格，崩崩偏硬 乘坐感受：驾驶位距离车门挺远，有抽烟习惯的 生怕烟灰弹车里 - - 副驾尝试了 各种坐姿 座椅前后左右坐 都很舒适，后排的话因为离车轮比较近，悬挂行程比较短在过减速带或者砂石坑洼路段，还是有一些杂碎感传到座椅底部，会影响后排高级感 亮点：双平开门，旋转座椅，扶手台桌板 开门手把如果第一次坐车的人 按起来可能会有点不适应 找不到触点，而且有时离车门近会影响开门，碰到马路牙子比较高的 靠内侧平开门有时只能开一条缝 上下车虽然不影响 但是还会影响停车靠边的距离 旋转座椅确实是个亮眼功能，各种场景均能适用，后排座椅按摩时候电机声音会有一点 全车安静时候这个声音显得格外刺耳，也会影响高级感 桌板不得不说能扩充很多功能，至物，存放，用餐，娱乐 总有适用的场景 硬抠缺点： 侧方停车距离还需要适应时间，外摆门有碰擦上街沿的风险 按摩的电机声音有点影响高级感 车内极氪自研音响还需要进步，高级感不足 车门内侧B柱位置附近塑料件，在行车过程中有异响，应该是塑料件摩擦声音 外部灯光组件卖价太贵，以后可以作为赠送件赠送等同降低下车价 如果有可能这么宽的车身，不知道以后是不是有机会做成前3后3的座椅 综上： 如果是想要一台个性车，MIX绝对是首选，一个右侧双平开门逼格拉满 操控肯定不要有太多奢望，毕竟乘坐人的舒适才是最大的满足