MDX 经317国道去西藏

MDX已经三年多接近60000公里,自驾去过四川很多地方。这款车给我和家人带来了很多快乐,看到很多朋友纠结买什么车,目前也看了很多穿越无人区的帖子,目前也梦想再有一辆塔科马或者LC76能驰骋***。

几年前买MDX时并没有把他当一个长期自驾的车来准备,当时看了 E族黑山老妖的帖子很激动,就去买了回来。

其实汽车的功能无非三点:工具,道具,玩具。目前没有新的玩具到位之前MDX已经变成了玩具....... 
出发前对于MDX自己的准备工作:毫不犹豫的换上18寸AT胎、成都讴歌保养、加了底盘钢板、备用阿库拉燃油添加剂、记录仪,对讲机等..... 西藏就这样简单出发了...简单...自由..........加入朋友一个天文爱好小组的车队,一辆山猫,一辆普拉多.....出发

18寸的AT 真的不多,真的不好找。

目测大了一点,其实一样,轮毂通用,有谁咨询AT的感受可以问我 嘿嘿...

第一天的行程很简单 
成都-都江堰-汶川—马尔康。因为去映秀卧龙的路曾经去年走过,心里准备充分,所以一路坦途偶有几个小土路也正常。

路过汉中某个高速,像个鸟笼,还好都快速驶过....

成都4S 保养看到新车CDX,作为讴歌车主我预祝这个车大卖,火一把。阿库拉已压抑太久...赞一下成都讴歌的刘琴,听说我要自驾去西藏,把讴歌合作的一个自驾公司电话给我,以路上备用。

成都绕城遇到G20,堵的心服口服

路过这个曾经悲伤的地方.....一个因为地震失去两个孙子的老奶奶告诉我们,映秀高山上原地震的地方还住着很多孤独老人,不愿搬到平地700元一平米的援建房(其实是1100元,援助单位贴了400元),他们守着山上自己的危房,每天遥望这条河流旁曾经的学校.....像是一种对亲人生命的等待...

第二天 马尔康-色达县,翁达镇由于修路多段单边放行,有四五段之多,建议耐心排队,旁边所谓便道、快道不可取,酒店有信号时提前订好,安心到达最重要。MDX表现很好,加速依然流程,路过搓板挑下路左右方向指向精准,没什么大影响。

堵车时遇到一个可以吃麻辣牦牛干的小狗,佩服道哥

修路堵车无聊中..

西藏路上遇到第一个朋友36岁的格桑上师,聊了很久基本就是互相感兴趣的话题,我问他学佛不寂寞么?他笑着说:我很喜欢我这样,我愿意一直下去...,他问我汉兰达和普拉多那个好,我就耐心的解说了一遍.....
格桑在色达亚龙有一个寺院。

翁达镇这个地方有个厕所,没有警察也不收费。西藏路上找个厕所很难很难....高速行车中你要凭看一眼就要找一个环保不走光的好地方快速停车,这个是个技能。

原野里我看见06号山猫在疾驰....

快到色达的一个草甸,拍照秀的地方,自驾一路下来唯有照片和好心情..

晚上6点赶到色达县城,基本车满为患,这里好酒店都不开通任何网上预定,只接受现金。若来提前做好功课,免得跑了200多公里 疲惫找酒店。色达海拔3900,第一次来的人会有不同程度的高原适应过程。基本状况是夜里开始头疼,像喝了1斤白酒一样。

快到色达县城的公路两边是个享受,海拔已经3200米左右,大片的高山草甸,连绵不断的牦牛和藏民帐篷,没看到藏族学区房....找到了告诉大家

色达较牛的一个酒店,10月1日前已满,不接受支付宝,微信,网上定,只能见面交钱...很酷

今夜我在金马广场,今夜我在色达....

吃完饭已9点,疲惫的我们从色达县城赶到五明佛学院接近(4000米海拔)看到了无数人发过的夜景,上山路不熟,NO作,随行拍了几张,大片的红房子承载着佛教徒的信仰......
佛学院到色达县城是往回开20公里左右,喜欢挑战和听念经的可以住佛学院,我们选择回到县城(3900米海拔)静等第一轮头疼高反的到来,睡觉前倒下两个 直接县医院吸氧一小时无事....

第三天 色达-炉霍-甘孜县,离开色达佛学院过翁达镇后上国道317开始爬坡,10公里的爬山路很烂很烂灰大像矿山工地,会让你以为走到了乡道,但没错导航里给你答案 这就是317,对讲机呼叫06 08号车一路跟上,车队在盘山路超越大货车,对讲机是必备利器,上了山顶(4100米)可见绵绵青山***长,各种大片拍照......然后下山一路柏油路到甘孜县,注意牦牛和行人......这里再说下讴歌的弯道技术,几乎没有什么对手,当然安全第一。这一段路渐渐看不到德系大型越野车了,几乎是日系越野车天下。最多的就是各个年代各式酷路泽。色达到甘孜县有另一条经过泥柯乡的拆车之路玩穿越的不要错过,据说很难走,当地人五菱之光需要5小时。

色达过早时拍了下MDX,这个红色连牦牛都认不出来了

1点到达天葬台就去看看,色达天葬台离佛学院很近,有路牌。

图腾雕塑

喇嘛和逝者的家人把逝者先在这个地方做个仪式就被送到分解的地方.....
有很多人看,没有任何人维护秩序,但整体很肃穆 庄严有序....

满山遍野的秃鹫已经飞来,秃鹫低飞时你会发现它的翼展是2米左右。有一个喇嘛提前给秃鹫撒了点东西,和山坡的秃鹫面对面站立对话有10分钟....然后天葬师开始工作了,天葬师工作完一块遮挡的布拉开,秃鹫就会蜂拥而下....

开始了,有点头晕我撤退了,我可能是这几百号车里面第一个走的。

看到一个4runner ,很好的车 虽数据比霸道大,但实物看起来比霸道小一点矮一点,20寸的AT胎。

回望今天整个天葬台仪式,天葬是1:30开始,要看的的朋友可以自行安排时间,天葬台海拔3900左右,高反的朋友提前做好准备,目前这个地方正在扩建。关于天葬很多人说不能看忌讳,很多人说不容错过,就像人生中许许多多的事情一样,别人的答案总让我想起小马过河。

小心路上的神车和牦牛....

补一张白天色达佛学院的照片,重要提示:目前佛学院白天已经封路不让进。夜晚可以进.....有个杆子拦着,据说是建设或拆危,此时很庆幸昨晚夜里把佛学院走了一圈

06号山猫车在山顶搞起大片...

风景绝对对的起一点点高反头晕.....

就这样把鞋脱了坐在草地上很舒服

16楼 发表于 2016-7-25 08:01:19
第四天:甘孜县-德格,甘孜县城中石油没有97号油,所以加了添加剂, 甘孜县城位于雅砻江北岸,海拔3390米,这里是整个川藏北路和川、青、藏三省交界处的一个重要物资集散地 。甘孜寺是“霍尔黄教十三寺之首”,规模宏大。新路海距离马尼干戈只有7-8公里,位于雀儿山脚下,藏语名为“玉隆拉错”,意 为“倾心湖”,传说曾令格萨尔王的妃子倾心,故而得名,是四川海拔最高、面积最大的冰川湖,湖的西南就是冰峰雪山的雀儿山,海拔6184米,山口位置海拔5050米。翻越雀儿山之后抵达藏族传说中的英雄格萨尔王的故乡德格。

早上加油站没有97,开始加这个了..

雀儿山冰川观景台遥看云雾缭绕的雀儿山

到达了新路海新路海,又叫:玉隆拉措(意:神仙倾心的湖)水色碧绿、游鱼清晰可见,湖边巨石上很多刻有六字真言“嗡嘛呢叭咪哄”望着雪山下的新路海有一种让自己身心平静的感觉。

遥望新路海对面就是登雪山爱好者的白色帐篷营地,这次没有时间去拜见下湖边修炼了37年的赤脚大仙喇嘛......这次知道雀儿山并不是初级雪山,涉及全面雪山技术,而且需要经过4个营地才能冲顶,很多登山者把这里当做7000米以上的拉练基地.....攀登无小事啊

老外也自驾过来,我们摄影师自告奋勇给他们合影。两个孩子很可爱.....老外的旅游理念很随性很自由....很喜欢美国绿龟式旅游....不知何时才能体验到

这张路牌直走就是新的雀儿山隧道,明年夏天会贯通,右拐就是10公里的盘山路,目前只能右拐走老土路。没有下雨路比较平,小坑包MDX可以每小时40公里的速度。

看到铁十一局的隧道施工工地,此处海拔4000米,据说工人换了好几拨,跑的工人都说:要命重要,我不干了。我们走路都头晕,不知道建筑工人何等毅力...敬佩
隧道预计明年开通,雀儿山垭口以后只留下仰望...317最美天堑会消失。

到达垭口5050米,万千不变的一张照片,MDX表现非常好,超车很流畅,底盘也未拖底。5000米动力有衰减但绝对不像有人说过高原的踩着油门跑不动,我的感觉是很正常。

雀儿山下一片坦途,很美的盘山路

雀儿山冰盖

美哭了

巍峨的雀儿山,

....

骑行者不倦的身体诉说着向往和梦想....

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2026/3/10 17:54:29