同期上市的B级车亚洲龙PK508L，价格差距真心大

朋友之前开老速腾1.6，说动力慢的一笔红绿灯经常被后车bb（我怀疑是他想换车的借口），准备换车B级，预算25到30落地。
要求动力必须给力，特别是市区，内饰不能太low，最好不要太老的车款。
亚洲龙和508两者差不多同期上市上市，同位普通品牌B级车，价格有所重叠，买新不买旧，故而先分别去4S店了解和试驾。感受如下

外观不评论了萝卜白菜，内饰吗
看了亚洲龙2.5顶配实车内饰中控说实话，汽配城风格，水杯架附近也是满满的塑料感十足，典型的丰田内饰简单粗暴材料差风格
和同期上市的22万的508L比，真的low很多，设计感和材质都被完爆一点不夸张。508的内饰设计和材质30万以下合资车应该没有对手吧。
动力方面，508的1.8T加速感觉比亚洲龙2.5会强很多，很有劲。亚洲龙就是基本够用水平，加速比较慢。
价格没可比性，差了10万左右了吧??。也就是说，俩车没啥可比性，比较价格差了
太多，大家就看个乐吧
最便宜的亚洲龙落地要超30万，因为加价2万左右，而且22万的乞丐版不卖给普通个人客户
30多万的丰田B级车信仰，宁愿去买C级豪华的沃尔沃S90L了配置可不低呵呵

关于508，试驾的顶配，nappa皮座椅感觉很硬，没有亚洲龙软，不知长途舒适度如何，
后排配置一般般
方向盘力度太轻，感觉路感一般般
配置也不合理，除了顶配其他版本配置不敢恭维

亚洲龙的头部空间非常小，压抑感很强
加速么2.5汽油版和1.2T的卡罗拉差不多
里面味道那是一言难尽啊，想起了得白血病的奥迪了
大屏幕难看不说了，分辨率不如10年前的诺基亚3310，也不知哪里搞来的垃圾摄像头和屏幕，真不容易，一般的汽配城都没有这么low的货了，落地三十万起步的车子这屏幕分辨率太特么刺激了，一点不夸张，我为我的评论负责