还原一下现场GT和E6撞击时的情况

试着还原一下撞击时的情况，希望是如此的。

GT以一百8的速度撞上时速一百的E6，导致E6加速瞬时速度至一百四左右的速度，同时GT速度降至低于一百四的时速，然后GT又碰撞上时速一百的另一辆出租。但同时E6失控以一百四左右的速度撞至路边。起火先不考虑！

如果真是这样的话，GT撞第一撞时的相对速度只有80公里，还有撞击时的缓冲，所以，对里面的人伤害不大，可能只相当于碰撞测试时的五十公里的伤害。同理，另外一个出租问题也不大，毕竟都是同向行驶。只是GT要重的多，所以GT把其撞翻倒地，自己问题到是不大，不过，因为前面都没有障碍，所以都有缓冲，所以伤害都不太大。

但对于E6就不一样了，一个两吨半的车直接以一百四的时速撞到路边坚硬的障碍上，里面的人撞不死，也要震的差不多了。

在这里大家可能忽略一个事实，就是E6很重，GT也不轻，GT车净重达到近一吨8，加上里面装载的人等，也接近2T了，再加上相对的速度，撞击时的破坏效果远远高于普通的车。

在这里并不是给E6找理由，翻案，只是说出我自己的想法而已。对于凶手，只希望处理结果能让三位逝者合上眼睛。

对于电池，感觉并不是电池的原音，应该是电路着火。我一直认为，正如高铁事故原因并不出在技术上一样，我也认为这次事故还有上次众T的电池着火并不一定都是电池惹的祸。

希望有不同意见的说说自己的看法，至于吵架，没必要。即使抛开支持民ZU主义的大话。做为一个地球人，在共同面对解决能源，环境问题的挫折面前，也不应互相讥笑。要知道，解决能源，环境问题不单单是国内的问题。是整个人类的问题