#新春自驾行，年味在路上# 自驾甘南川西万里行-扎尕那篇

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此次新春自驾之旅，从北京出发，途经扎古录、洛克之路、扎尕那、甘南小独库、花湖、若尔盖、唐克镇、黄河九曲湾、瓦切塔林、红原大草原、月亮湾、莲宝叶则、娘玛寺、阿万苍湿地、玛曲黄河、纳摩大峡谷、郎木寺、尕海、郭莽湿地、拉卜楞寺、米拉日巴佛阁、各莫寺、德合隆寺等地，行程近万里，路遥才知宝马很给力，绞牙避震+公路胎的宝马3系经住了考验，看到了美丽的风景，同样留下了难忘的回忆。

长途自驾需要注意的地方很多，需要携带的装备也不少，像应急启动电源、充气泵、拖车绳、工兵铲之类的必不可少，穿越无人区的时候手机很可能会没有信号，所以需要提前下载离线地图、离线导航文件。再有就是为应对突发情况，车子油箱剩下一半的时候就加满，省得在无人区里抓瞎。

此次是第一次自驾甘南，也是第二次自驾川西，出行之前做了详细的攻略及路书，详见下图：

自驾之前做的详细路书，各种信息应有尽有，包括海拔变化、各景点计划、门票信息等。

本次自驾历时12天，逛了甘南也逛了川西，沿途风光非常棒，行走路线也基本都按路书行进，详见下图行车电脑导出来的行驶数据，从海拔几十米的北京到海拔接近5千米的高原，往复爬山下山走各种盘山路，宝马3系的综合油耗只有5.9升/百公里，真的做到了多拉快跑。

行车电脑导出来的数据，接近5千公里，跋山涉水的油耗就是这么给力。

1．甘南川西沿途的美好风光

都说最好的风景在路上，在甘南和川西都是如此，步步都是风景，沿途随处可见羊群和牦牛群。不过拍照可以，尽量不要下车去骑牛，牦牛发起飙来是很可怕的。

在甘南川西自驾，会领略到不同海拔的各色风光。不过甘南和川西海拔都较高，如果是自吸发动机的车子动力会变弱很多，涡轮增压和混动的车就好很多，新能源车在路上也能看到，只是充电会比较麻烦。

每天行进在美轮美奂的路上，真羡慕甘南和川西的朋友们可以天天看到这些美景。不过在欣赏美景的时候也要注意行车安全才行。

九曲黄河九曲魂，洪流到此出昆仑，在甘南和川西经常可以看到蜿蜒的河流通向遥远的远方。

即使在高海拔的地区，宝马3系的动力也感觉不到衰减，采用BMW双涡管单涡轮增压技术的发动机随时都准备好爆发450牛米的扭矩，超车都不用降档，轻踩油门直接搞定。

2．穿越洛克之路

进入扎尕那有两条路路线可选，一条走铺装路面绕行一大圈，然后买票进入扎尕那，另一条走洛克之路直达扎尕那景区，不需要买票，我们选择了直达线路，然后整整一个下午全在穿越洛克之路，沿途风光很好看，路很难走，全是炮弹坑。

洛克之路，别称“江选公路”，是甘南一条末被完全开发的自驾旅游路线，从扎古录镇前往迭部扎尕那，全长106公里，没有电、没有信号、没有铺装路面，沿途风景美不胜收，被称为中国最美一百公里。

初生牛犊不怕虎，SUV可往，我亦可往，宝马3系准备进入洛克之路。

洛克之路上牛羊成群，除了要注意路况之外，还需要避让小动物。

行路难，难如洛克之路。旁边就是悬崖，我们要小心翼翼的过好每一个弯道。

两边是崇山峻岭，中间是一条羊肠小路，路上遍布炮弹坑，处处是惊喜啊。

就这么小心翼翼的其行且珍惜。

真正做到了清晨出发，日暮停歇，沿途很多地方景色不错，就这样一路走一路拍，一直到傍晚，我们还在洛克之路上。

晚上顶着星光，我们成功穿越了洛克之路，到达了扎尕那核心景区。

3．扎尕那游玩攻略

扎尕那整个景区有4个观景台：达日观景台、石门观景台、洛克观景台和仙女滩观景台。网上对这4个观景台有各种评价，我们的宗旨是都去一遍，可以看到不同的景色。如果是航拍爱好者，可以去最上面那个或最下面那个，都比较清净，中间两个人太多的观景台可以忽略。

这是扎尕那最高的观景台，只能从景区徒步上来，人不多，可以安安静静的航拍。

这是扎尕那最低的观景台，人也不多，可以安静地拍照、航拍，记录扎尕那的风起云涌。

航拍俯瞰扎尕那，中间的观景台，游人较多。

这是霞光万丈的洛克之路，昨晚就是走这条路进去的扎尕那核心区。

航拍扎尕那全景，扎尕那风云变幻太快了，变天如变脸。

云山雾绕的扎尕那，犹如仙境。

扎尕那的云海来的特别快，刚才还晴天呢，一转眼就云海笼罩。

扎尕那很适合放飞航拍，没有遮挡，信号好的很。

如果不是怕爬山高反，真想爬到扎尕那最高的地方看看这个洞口是怎么形成的。

扎尕那住宿很便宜，房价只有两百八十块钱，窗外就是风景，非常超值，原本只计划住1天的我们，愣是被房价打动住了2天才走。

夜幕降临，扎尕那晚上也很热闹。

灯火辉煌的扎尕那夜景。

扎尕那夜景一角，晚上找个小店，点几个美食，小酌几杯，也非常惬意。

趁着年轻多去旅行，钱花了可以再赚，但经历买不来，如果没有热爱着远方的人们，纵然大好河山都会显得寂寞。