机油送检第187篇-拉锋RAVENOL FES 0W-30

        大家好，节后继续测拉锋，本次检测的是拉锋RAVENOL FES 0W-30机油，跟以往检测的几款一样属于USVO系列高端全合成，基础油采用PAO加少量酯，不含第三类基础油，无浊点，在德国可以标v***，是真正意义上的全合成机油。
        声明，本次检测只对样品负责，样品由深圳凯瑟玛提供，1升装未开封新油。

       既然是低粘度030机油，我们就拿进口灰壳0W30 A5B5 来对比一下。

1.100度运动粘度，拉锋9.98，灰壳10.09，都是低粘度30油，粘度都很低，相差也不大。
2.40度运动粘度，拉锋55.19，灰55.59，同样差距不大。
3.粘度指数，拉锋170，灰壳171。
4.闪点，拉锋232摄氏度，灰壳也是232，一模一样。闪点越高，机油被烧掉的概率越低。
5.倾点，拉锋-53摄氏度，灰壳-44，拉锋低很多，可以看出采用PAO基础油调配的比采用GTL基础油的低温性能好很多。
6.浊点，拉锋无，也就是从始至终没有发生浑浊现象，无石蜡析出，纯净度非常高。灰壳-20摄氏度，在-20摄氏度发生浑浊，石蜡低温析出。浊点越低说明油越纯净，自身在高温下产生的杂质更少，长效性，清洁性更优。
7.低温动力粘度CCS，拉锋5052，灰壳5841，拉锋更优一些。一款油的好坏，不能单看ccs，要结合蒸发损失综合判断。ccs和蒸发都低的油才是好油。
8.剪切稳定性，拉锋6.41，灰壳6.61，差距不大。剪切稳定性是机油的抗剪切能力，数值越低说明他的粘度稳定性越好，高负荷下粘度越稳定，动力损失越小。两款油的指标都很好。
9.蒸发损失，拉锋8.76，跟官方公布的很接近还略低一些，不错。灰壳9.23，拉锋更优一些。拉锋在ccs更低的前提下蒸发损失也更低，说明他的基础油要比灰壳更优秀，这是两个对立的数据，鱼和熊掌的关系。蒸发损失越低，被烧掉的概率越低，对发动机进气门，节气门等污染越小。
10.碱值，拉锋8.58，灰壳没测。中灰机油的碱值基本上都是8左右。C2没有要求，C3要求不小于6。
11.抗磨性能测试，四球机法，低温低负荷下钢珠磨斑，拉锋0.38毫米。灰壳0.40毫米。拉锋磨斑更小，抗磨性能更优。
12.抗磨性能测试，高温高负荷下磨斑，拉锋0.58毫米，灰壳0.60毫米，在高温高负荷下，仍然是拉锋抗磨性能更优。
       综合以上实测理化指标可以看出，拉锋的高、低温性能以及抗磨性能都要更优一些，无浊点基础油更纯净，采用PAO基础油可以减少增粘剂用量，长效性也要更好。