Xel提车啦
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选车心路历程
我个人很喜欢运动操控型的轿车,在看车时考虑了凯迪拉克ct5 宝马330和xel最终选择xel是因为他性价比最高还有同级用料最好 而且试驾的行驶质感不输现款三系 甚至还要更强 4778的车身也比ct5更短 理论上来讲操控上限更高 最终在了解价格之后选择了xel

费用清单
销售也很实诚开票价15w 还送了艾利丹尼森的隐形车衣 车模 脚垫 后备箱垫还有天窗冰甲 购置税1.32w保险8000 上牌费500 不算补贴落地不到17.3 特别划算
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提车过程
不愧是豪华品牌 交车仪式感特别好 让人感觉很受重视 受尊敬的程度让我挺起了多年抬不起来的腰
提车后直奔车管所上牌 选到了一个还不错的号码

用车初体验
车子整体使用下来 我个人是很满意的 20w级别 油车操控天花板 外观帅气,雪茄车身真的帅气 英伦范十足 高速上贴地飞行 内饰看着简约但是质感很好 豪华品牌的功力不用怀疑 市内通勤除了油耗略高和转向灯有两次没声音 其他没有网上说的任何顿挫明显问题(顿挫在我自己可以接受的范围内)还有切远光灯的时候感觉会有一点延迟,习惯了也没啥影响 无线充电有点鸡肋 最后就是在有的地库或加油站carplay会自动断联 但是走了之后就会自动恢复


和大哥xf在一起显得运动很多

给车友的建议
真心喜欢这个品牌或者喜欢驾驶的年轻人要有这个预算或者机会 就选择无脑入吧 它足够小众个性 足够有性价比 但是得做好豪华车的用车成本(外面保养其实也不贵超不过四位数)只是比一般家用车保养和加油略贵 这辆车一直在提醒你得努力赚钱 不然 不然你就快养不起它了



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