心血来潮油换电 最重要是开心,其次是其次
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上代G12的740开了两年半,整体各种满意。7月当地经销商例行拜访,发放品牌挚友福利。与建立了多年信任的经销商朋友们东拉西扯宝马退出价格战、i3、i7等电车巨幅优惠啥的,扯着扯着有点把自己给聊冲动了,莫名其妙入手了杂牌电车哈哈哈。
驾控质感确实不是新起之秀们能比的,尤其以这么大车来说。但有一说一车重也确实是过重,不开运动模式晃晃悠悠的,对于司机来说过分舒适。新一代的内饰氛围感很棒,但车机及很多功能逻辑嘛,DDDD~
总之不考虑性价比情况下,绝对的瑕不掩瑜。何况豪华纯电,又还有什么选择呢?原奔着e60去的,最终还是感觉过于韭菜,没能下得了决心。归根结底,只要纠结性价比,说明还是实力不够,继续努力吧
装饰件:如此小众的电车,改装上也实在没什么能折腾的了,捯饬了一些小装饰。
贴了双拼色,为了不老气,选了贝尔尼纳灰头重脚轻拼下半部分(这样才能把獠牙颜色跟黑色中网区分开)。
由于高速等驾驶习惯非常激进,按原厂前窄后宽参数定了套悬浮标的锻造轮,提升用车安全。
前铲、黑色窗条、牛角后视镜框等一些外观装饰件。
新7太小众,OBD隐藏功能都还没有,就弄了个锁车升窗。后续计划再升级个后轮转向,也就不再折腾了。
驾控质感确实不是新起之秀们能比的,尤其以这么大车来说。但有一说一车重也确实是过重,不开运动模式晃晃悠悠的,对于司机来说过分舒适。新一代的内饰氛围感很棒,但车机及很多功能逻辑嘛,DDDD~
总之不考虑性价比情况下,绝对的瑕不掩瑜。何况豪华纯电,又还有什么选择呢?原奔着e60去的,最终还是感觉过于韭菜,没能下得了决心。归根结底,只要纠结性价比,说明还是实力不够,继续努力吧
装饰件:如此小众的电车,改装上也实在没什么能折腾的了,捯饬了一些小装饰。
贴了双拼色,为了不老气,选了贝尔尼纳灰头重脚轻拼下半部分(这样才能把獠牙颜色跟黑色中网区分开)。
由于高速等驾驶习惯非常激进,按原厂前窄后宽参数定了套悬浮标的锻造轮,提升用车安全。
前铲、黑色窗条、牛角后视镜框等一些外观装饰件。
新7太小众,OBD隐藏功能都还没有,就弄了个锁车升窗。后续计划再升级个后轮转向,也就不再折腾了。
第一时间贴窗膜、冰甲、双拼改色、车衣
副厂前铲、后视镜罩、黑色门框饰条、小尾翼
没舍得换原厂带灯黑中网,小众车型配件价格太夸张了。改色膜贴黑+模仿Mansory案例的那一抹红,贴了一抹渐变蓝
定制了模仿大劳效果的悬浮轮毂 慢速行驶时效果666
宝马蓝色卡钳颜色太深,尤其搭配这种电风扇罩的轮毂,效果不理想。所以烤了红色。
为了颜值跟少下个APP能远程操控,大几千买了原厂顶配桩,自己买了蓝色线管,将漏保盒喷黑。台州地区家用桩不给接三相380V,充电桩用不了21KW,只能用向下兼容的7kw😩
大彩电有设计缺陷 由于不是流媒体后视镜,所以大彩电降下后后视镜完全被遮挡
7th My lucky 7😉
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